Gumiabroncs útmutató
A gumiabroncs szerkezete
Műszaki szempotnból vizsgálva a futófelület, a vállrész, az oldalfal, a perem, a karkasz, az övek, a légzáró réteg, és a többi alkotóelem szerkezetileg összekapcsolódva alkotja a gumiabroncs szerkezetét.
* A gombokra kattintva megtekintheti az egyes alkotórészek nevét és funkcióját.
Futófelület
az abroncsnak közvetlenül az útfelülettel érintkező részeA futófelület egy vastag gumirétegből áll, mely közvetlenül érintkezik az útfelülettel. Kiváló kopásállósággal és mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállással bír, ezáltal védi a karkaszt és az öveket. Az alacsony belső súrlódású gumikeverék növeli az abroncs élettartamát.
Vállrész
a gumiabroncs vállrészeA futófelület és az oldalfal között található vállrész a teljes gumiabroncs legvastagabb gumirétege. Azért tervezik ilyenre, hogy a lehető a legkönnyebben le tudja adni a használat során a gumiabroncsban termelődött hőt.
Oldalfal
a gumiabroncs oldalaAz abroncs válla és pereme közt elhelyezkedő rész, amely védi a karkaszt, és flexibilis mozgásával biztosítja a sima futást. Emellett számos fontos információt is megtalálunk rajta, úgy mint az abroncs típusát, különböző szabványoknak való megfelelőségét, szerkezetét, mintázatát, a gyártó céget és a márkanevet.
Karkasz
a gumiabroncs vázaA karkasz a gumiabroncs váza, a legfontosabb alkotóelem. Viselnie kell a légnyomás, a súly és az ütések erejét, ezért készül szövet, vagy acél kord erősítésű gumiból - biztos alapot képezve az abroncs számára.
Övek, vagy övcsomag
a futófelület és a karkasz között található rétegAz övek, a karkasz és a futófelület között diagonálisan elhelyezkedő acél kord rétegek, melyek elnyelik a mechanikai behatások erejét, és védik a karkaszt. A radiál abroncsokban a futó és a karkasz között elhelyezett övek adják a szerkezeti merevség jelentős hányadát. Mechanikai védelmi szerepük mellett kiváló futófelületi merevséget biztosítanak, mivel szorosan körbefogják a karkaszt.
Perem
az a rész, amely a kerékpánttal érintkezikA peremmag (peremhuzal karika) körül visszahajtják a radiál karkaszt, és a perem rögzíti az abroncsot a kerékpánton. A peremzóna több részből áll, úgymint peremmag (peremhuzal karika), perem töltő ék, peremszarv, peremgumi. Szorosan illeszkedik a felnire, így gyors légvesztés esetén is biztosan tartja az abroncsot a kerékpánton.
Légzáró réteg
A légzáró réteg a tömlő szerepét veszi át a modern abroncsokban. Kiváló légzáró tulajdonságokkal bíró gumiréteg, amely bent tartja a levegőt az abroncsban. Általában szintetikus vagy poliizoprén butyl gumiból készül.