HU
Világszintű hálózat
Karbantartási Útmutató
Futómű-beállítás
A vibráció, sodródás, zaj és rendellenes kopás elkerülése érdekében javasolt a futómű ellenőrzése.
A futómű megfelelő beállításának fontossága
-
Amennyiben az abroncsok nem egyenletesen kopnak, például az abroncs belső válla gyorsabban kopik, mint a futófelület többi része, akkor a jármű futóművének beállítására lehet szükség. Ez az állapot nem csak az abroncsok élettartamát csökkenti, de a jármű úttartását is kedvezőtlenül befolyásolja, ezért veszélyes lehet. Amennyiben szabálytalan kopást tapasztal, haladéktalanul ellenőriztesse a futómű-beállítást.
A futóműbeállítás szempontjai
További információkért kattintson az alábbi három lehetőség valamelyikére!
- Utánfutás
- Kerékdőlés
- Kerékösszetartás
Utánfutás
Az utánfutás szöge lehetőséget nyújt a járműgyártó számára, hogy optimalizálja a kormányzási erő mértékét, a nagy sebesség melletti stabilitást, és a fordulás mértékét. Az utánfutás szögének pozitív irányba való állítása növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, emellett javítja az egyenesfutást és a nagy sebesség melletti stabilitást, valamint a fordulás mértékét. Az utánfutás szögének csökkentése rontja a kormányzási stabilitást.
Kerékdőlés
A kerékdőlés csökkenti a gumiabroncs kopását és javítja a kormányozhatóságot. A jármű kerekeinek alsó és felső része közti, sík felületen mért dőlésszöge háromféle lehet: pozitív, negatív, vagy semleges.
A gépjárműtechnika és a felfüggesztések fejlődésével a legtöbb gépjárműnél manapság negatív a kerékdőlés szöge. Negatív kerékdőlési szög esetén a gépkocsi kanyarban megdől a centrifugális erő következtében. A gumiabroncs útfelülettel érintkező felületének külső része megnövekszik, ami biztonságos kanyarvételt tesz lehetővé.
Kerékösszetartás
A gépjárműtechnika és a felfüggesztések fejlődésével a legtöbb gépjárműnél manapság negatív a kerékdőlés szöge. Negatív kerékdőlési szög esetén a gépkocsi kanyarban megdől a centrifugális erő következtében. A gumiabroncs útfelülettel érintkező felületének külső része megnövekszik, ami biztonságos kanyarvételt tesz lehetővé.
Mikor kell ellenőrizni a futómű beállítását?
-
Javasoljuk a futómű ellenőrzését az éves átvizsgálás során vagy 20,000 km-enként.
Mindenképpen szükséges a futómű ellenőrzése a következő esetekben:
-
Baleset után.
-
A gumiabroncsok cseréje után.
-
Amikor szabálytalan kopást tapasztal az abroncs vállrészein.
-
Amikor a menetkényelem romlott vagy az üzemanyag-hatékonyság csökkent.