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Smart Control AW02+

Pneumatique toutes positions en conditions hivernales

M+S 3PMSF

Application
  • Hiver
Tracteur/Remorque Recommandé Autorisé
0Produits récemment consultés

Pneumatique toutes positions en conditions hivernales

Caractéristiques et technologies

Elargissement de la bande de roulement

Améliore l'empreinte au sol pour de meilleures performances de conduite.

  • Prédécesseur
  • SmartControl AW02+

5 rainures en zig-zag

Améliorent les performances de motricité et de freinage en conditions hivernales en multipliant les points de contact au sol.

Caractéristiques

Caractéristiques et technologies

Lamelles 3D

Améliorent la motricité sur routes enneigées et verglacées tout au long de la durée de vie du pneu.

Pont de gomme

Augmente la rigidité des pavés et fournit une meilleure tenue de route.

Epaules semi-ouvertes

Favorise la motricité sur sols enneigés et verglacés.

Caractéristiques et technologies

  • Lamelles 3D

    Les lamelles 3D améliorent la motricité sur routes enneigées et verglacées tout au long de la durée de vie du pneumatique.

    Les lamelles 3D améliorent la motricité sur routes enneigées et verglacées tout au long de la durée de vie du pneumatique.

  • Technologie SCCT (structure carcasse innovante)

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Si la forme de la carcasse ne peut être maintenue constante, la force interne exercée sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (nappe ceinture ou retour de carcasse). La technologie SCCT contrôle la dispersion des efforts internes pour une meilleure longévité et rechapabilité. SCCT permet à Hankook Tire de développer des pneus en équilibrant une rigidité optimale de la carcasse en améliorant les performances, la sécurité, la maniabilité, le freinage et la longévité.

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Si la forme de la carcasse ne peut être maintenue constante, la force interne exercée sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (nappe ceinture ou retour de carcasse). La technologie SCCT contrôle la dispersion des efforts internes pour une meilleure longévité et rechapabilité. SCCT permet à Hankook Tire de développer des pneus en équilibrant une rigidité optimale de la carcasse en améliorant les performances, la sécurité, la maniabilité, le freinage et la longévité.

Nouveau composé de bande de roulement

La combinaison du caoutchouc synthétique à basse température de transition (Tg) et du composé permet d'améliorer les performances hivernales et le kilométrage en assurant une faible consommation de carburant.

Récompenses

  • Gagnant
    Récompenses
    if Design Award
    Publication
    2015
  • Spécifications

    • 385/65R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 160K
      • Largeur de la section (mm) 386
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 308
      • Rayon statique sous charge (mm) 499
      • Diamètre total (mm) 1080
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 275/70R22.5
      • Résistance au roulement D
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 8.25X22.5
      • Indice de charge 150/145J
      • Largeur de la section (mm) 277
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 244
      • Rayon statique sous charge (mm) 451
      • Diamètre total (mm) 970.8
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 295/80R22.5
      • Résistance au roulement D
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.0x22.5
      • Indice de charge 154/149M
      • Largeur de la section (mm) 299
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 236
      • Rayon statique sous charge (mm) 491
      • Diamètre total (mm) 1057
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 315/70R22.5
      • Résistance au roulement D
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.0X22.5
      • Indice de charge 156/150L
      • Largeur de la section (mm) 316
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 258
      • Rayon statique sous charge (mm) 469
      • Diamètre total (mm) 1016
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 315/80R22.5
      • Résistance au roulement D
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.0X22.5
      • Indice de charge 156/150L
      • Largeur de la section (mm) 314
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 260
      • Rayon statique sous charge (mm) 499
      • Diamètre total (mm) 1084
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 385/55R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 160K
      • Largeur de la section (mm) 380
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 320
      • Rayon statique sous charge (mm) 461
      • Diamètre total (mm) 1002
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée