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Smart Flex AL51

Herausragende Laufleistung ohne Kompromisse bei der Kraftstoffeffizienz für den Einsatz im Lang- und Regionalverkehr

3PMSF

Anwendung
  • Fernverkehr
  • Regionalverkehr
Zugmaschine/Anhänger, Lkw Empfohlen
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Herausragende Laufleistung ohne Kompromisse bei der Kraftstoffeffizienz für den Einsatz im Lang- und Regionalverkehr

Optimierte Blockgröße

Breite Profilblöcke erhöhen die Steifigkeit des Reifens und verbessern die Laufleistung bei gleichzeitig geringem Rollwiderstand.

Verborgene Profilrille

Da verborgene Profilrillen am Ende der Abnutzung zum Vorschein kommen, behält der Reifen Grip und Traktionsleistung auf nasser Fahrbahn.

Tread Wear Equalised Stepper (T.W.E.S.)

Kleine stufenförmige Blöcke sorgen für einen gleichmäßigen Verschleiß und verhindern das Einklemmen von Steinen, wodurch eine lange Lebensdauer des Reifens erreicht wird.

Integrierte Premium-Technologien: Verborgene Profilrille

Die Premium-Technologien von Hankook sorgen für hohen Grip und hohe Laufleistung vom ersten bis zum letzten Millimeter der Lebensdauer des Reifens. Durch unseren kompromisslosen Entwicklungsansatz wird sichergestellt, dass auch der Rollwiderstand in allen Verschleißphasen möglichst gering bleibt, was sowohl Ihrem Budget als auch der Umwelt zugute kommt.

Neue Reifen

Ein sorgfältig entwickeltes Profildesign sorgt für hohen Grip und eine hohe Laufleistung bei geringem Kraftstoffverbrauch.

40 % Verschleiß

Die ineinandergreifenden 3D-Lamellen kommen zum Vorschein und verleihen den Profilblöcken die notwendige Steifigkeit für einen hohen Grip und geringen Rollwiderstand.

70 % Verschleiß

Die verborgenen Profilrillen kommen zum Vorschein, wenn der Reifen zu 70 % abgenutzt ist, und sorgen für eine verbesserte Nasshaftung und Traktion.

Dreidimensionale Lamelle

Die volltiefen 3D-Lamellen bewahren eine ausgezeichnete Laufleistung und Traktion über die gesamte Lebensdauer des Reifens durch Verstärkung der Verzahnung zwischen den Profilblöcken.

Kontrollierte Rissbildung und kontrollierter Verschleiß
→ Verringert unregelmäßigen Verschleiß.
Anwendung von volltiefen Lamellen
Verbesserung der Traktion und des Grips über die Lebensdauer des Reifens.

Innovatives Mischsystem

Das Innovative Mischsystem (IMS) minimiert die Unterbrechung der Polymerkette und die Oxidation. Der Industrieruß hat außerdem einen höheren Dispersionsgrad. Diese Effekte des IMS tragen zur Verstärkung der Bindungskraft zwischen dem Industrieruß und dem Gummi bei und sorgen so für eine stärkere Verbindung und eine geringere Wärmeentwicklung.
Die Vorteile des IMS sind eine höhere Laufleistung und Kraftstoffeffizienz.

1 Schritt
Größeres Molekulargewicht durch Minimierung des Abbaus der Polymerkette.

2 Schritte
Erhöhte Festigkeit und geringere Wärmeentwicklung.

Mischung
Höhere Laufleistung und verbesserte Kraftstoffeffizienz.

Stiffness Control Contour Technologie (SCCT)

SCCT wurde für eine konstante Profilverformung entwickelt. Wenn das Profil der Karkasse nicht gleichmäßig gehalten werden kann, konzentriert sich die innere Kraft auf die Karkasse auf einen bestimmten Punkt (Gürtelkante oder umgedrehte Karkassenkante). SCCT hingegen reguliert die Streuung der inneren Kräfte für eine bessere Beständigkeit.

Hankook Reifen kann dank SCCT Reifen entwickeln, bei denen die optimale Steifigkeit mit der Kontaktform in Einklang gebracht wird. Die Vorteile dieser Technologie sind eine bessere Leistung, Sicherheit, Kurvenfahrt, Bremsen und Beständigkeit.

  • Testergebnisse

  • Dimensionen und technische Daten

    • 22.5”
    • 315/70R22.5
      • Größe 315/70R22.5
      • Kraftstoffeffizienz B
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 72
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 9.0X22.5
      • Load Index 156/150L
      • Reifenbreite(mm) 312
      • Laufflächenbreite(mm) 270
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 466
      • Durchmesser(mm) 1010
      • M+S Ja
      • 3PMSF Ja
      • Herkunft Korea

EU Reifen Label

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