go to main prd
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

Lốp xe mọi vị trí sử dụng cho cả đường trường và địa hình

M+S 3PMSF

Ứng dụng
  • Hỗn hợp (On & Off)
Xe ben Khuyến nghị Có sẵn
0Sản phẩm đã xem trước đây

Vững vàng tại chỗ , Mạnh mẽ mọi cung đường!

Hankook Tire & Technology-Lốp xe-Thông minh-Công việc thông minh-AM09-Vững vàng tại chỗ, Mạnh mẽ trên mọi cung đường!
Thiết Kế Mẫu Smart Work AM09

Thiêt kê Hoa văn

Các rãnh kéo Zig-Zag và rãnh đa góc được tối ưu hóa

Cải thiện lực kéo và hiệu suất phanh bằng cách mở rộng điểm giao nhau thông qua 4 rãnh Zigzag và thiết kế rãnh độc đáo được tối ưu hóa mà không bị sứt mẻ hoặc rách.

Smart Work AM09 Các rãnh kéo Zig-Zag và rãnh đa góc được tối ưu hóa

Khối đa giác và rãnh dạng bậc thang

Cải thiện hiệu suất phanh thông qua việc tối đa hóa hiệu ứng biên. → Tăng cường xử lý.

  • Smart Work AM09 Khối đa giác và rãnh cạnh bậc thang
  • Smart Work AM09 Cận cảnh khối đa giác và rãnh dạng bậc thang

Bề rộng

Cấu hình gai lốp rộng mang lại sự ổn định và đồng nhất giúp giảm biến dạng, mang lại hiệu suất xử lý vượt trội và tuổi thọ gai lốp được cải thiện.

  • Smart Work AM09 Bề rộng gai lốp thông thường Thông thường
  •  Bề rộng gai lốp của Smart Work AM09 AM09

Thiết kế vai kín và vai vấu

Thiết kế vai lốp kín được sử dụng để cải thiện độ ổn định khi lái xe và vấu vai mòn đều giúp giảm nhiệt độ gai lốp.

  • Smart Work AM09 Thiết Kế Vai Kín Thiết kế vai lốp kín
  • Smart Work AM09 Vấu vai lốp Vấu vai

Gai lốp chống đá kẹt

Gai lốp chống đá kẹt đảm bảo các rãnh luôn được thông thoáng bằng cách sử dụng vật liệu cao su bổ sung để đẩy các mảnh vụn không mong muốn ra ngoài.

Rãnh chống đá găm  Smart Work AM09

Hợp chất cacbon đen cấu trúc cao

Cải thiện khả năng sinh nhiệt đạt được bằng cách áp dụng hợp chất cacbon có cấu trúc cao giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và độ bền của lốp.

 Smart Work AM09 Hợp chất cacbon đen cấu trúc cao
Smart Work AM09 Mặt nghiêng

  • Hệ thống pha trộn sáng tạo (IMS)

    Hệ thống pha trộn cải tiến (IMS) giảm thiểu sự phân hủy và oxy hóa của chuỗi polyme và có mức độ phân tán cacbon đen cao hơn. Tác dụng của IMS giúp tăng cường lực liên kết giữa cacbon và cao su để đảm bảo quãng đường đi được lâu hơn và giảm sự sinh nhiệt của các hợp chất để cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

    Giải thích chi tiết các bước của hệ thống trộn sáng tạo

    Hệ thống pha trộn cải tiến (IMS) giảm thiểu sự phân hủy và oxy hóa của chuỗi polyme và có mức độ phân tán cacbon đen cao hơn. Tác dụng của IMS giúp tăng cường lực liên kết giữa cacbon và cao su để đảm bảo quãng đường đi được lâu hơn và giảm sự sinh nhiệt của các hợp chất để cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

  • Công nghệ lý thuyết đường viền kiểm soát độ cứng (Công nghệ SCCT)

    Công nghệ SCCT được thiết kế để giảm biến dạng biên dạng. Nếu biên dạng thân thịt không được giữ cố định, nội lực tác dụng lên thân thịt sẽ tập trung vào một điểm cụ thể, mép đai hoặc mép lật lên của thân thịt. Ngược lại, Công nghệ SCCT kiểm soát sự phân tán nội lực để có độ bền tốt hơn.

    Công nghệ SCCT Sự khác biệt và hiệu ứng thiết kế dòng khung lốp xe

    Công nghệ SCCT được thiết kế để giảm biến dạng biên dạng. Nếu biên dạng thân thịt không được giữ cố định, nội lực tác dụng lên thân thịt sẽ tập trung vào một điểm cụ thể, mép đai hoặc mép lật lên của thân thịt. Ngược lại, Công nghệ SCCT kiểm soát sự phân tán nội lực để có độ bền tốt hơn.

  • cấu trúc lốp

    Kết quả kiểm tra

Kết quả kiểm tra

Kết quả kiểm tra Smart Work AM09
Biểu đồ kết quả kiểm tra Smart Work AM09
  • Thông số kỹ thuật

    • 11R22.5
      • Hiệu suất nhiên liệu D
      • "Bám đường (Ướt)" B
      • Độ ồn bên ngoài 67
      • Lốp có săm/Lốp không săm L
      • Số lớp bố 16
      • Mâm 8.25X22.5
      • Cấp tải trọng 148/145K
      • Chiều rộng lốp (mm) 286
      • Chiều rộng gai lốp (mm) 230
      • Độ sâu gai (mm) 18.9
      • Bán kính tải tĩnh (mm) 495
      • Đường kính tổng thể (mm) 1060
      • Trọng lượng lốp (lbs) 122
      • M+S Y
      • Xuất xứ China
    • 1200R24
      • Hiệu suất nhiên liệu X
      • "Bám đường (Ướt)" X
      • Độ ồn bên ngoài X
      • Lốp có săm/Lốp không săm T
      • Số lớp bố 20
      • Mâm 8.5
      • Cấp tải trọng 160/156K
      • Chiều rộng lốp (mm) 316
      • Chiều rộng gai lốp (mm) 222
      • Độ sâu gai (mm) 16.5
      • Bán kính tải tĩnh (mm) 569
      • Đường kính tổng thể (mm) 1222
      • Trọng lượng lốp (lbs) 160
      • M+S Y
      • Xuất xứ Korea
      • OEM TATA Daewoo
    • 12R22.5
      • Hiệu suất nhiên liệu D
      • "Bám đường (Ướt)" B
      • Độ ồn bên ngoài 69
      • Lốp có săm/Lốp không săm L
      • Số lớp bố 18
      • Mâm 9.00X22.5
      • Cấp tải trọng 152/149K
      • Chiều rộng lốp (mm) 306
      • Chiều rộng gai lốp (mm) 234
      • Độ sâu gai (mm) 18.9
      • Bán kính tải tĩnh (mm) 510
      • Đường kính tổng thể (mm) 1092
      • Trọng lượng lốp (lbs) 137
      • M+S Y
      • Xuất xứ China
    • 315/80R22.5
      • Hiệu suất nhiên liệu D
      • "Bám đường (Ướt)" B
      • Độ ồn bên ngoài 67
      • Lốp có săm/Lốp không săm L
      • Số lớp bố 20
      • Mâm 9.0X22.5
      • Cấp tải trọng 156/150K
      • Chiều rộng lốp (mm) 318
      • Chiều rộng gai lốp (mm) 264
      • Độ sâu gai (mm) 17.0
      • Bán kính tải tĩnh (mm) 500
      • Đường kính tổng thể (mm) 1083
      • Trọng lượng lốp (lbs) 149
      • M+S Y
      • Xuất xứ Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 315/80R22.5
      • Hiệu suất nhiên liệu D
      • "Bám đường (Ướt)" B
      • Độ ồn bên ngoài 67
      • Lốp có săm/Lốp không săm L
      • Số lớp bố 20
      • Mâm 9.0X22.5
      • Cấp tải trọng 156/150K
      • Chiều rộng lốp (mm) 318
      • Chiều rộng gai lốp (mm) 264
      • Độ sâu gai (mm) 17.0
      • Bán kính tải tĩnh (mm) 500
      • Đường kính tổng thể (mm) 1083
      • Trọng lượng lốp (lbs) 145
      • M+S Y
      • Xuất xứ China