VENTUS S1 EVO Z
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Ventus S1 evo Z

  • passenger car iconTourisme
  • summer iconÉté

Une performance maximale grâce à une technologie éprouvée en sport automobile

  • Performance de freinage maximale
  • Tenue de route et précision de direction impressionnantes
  • Stabilité optimale même lors de fortes accélérations
  • Performance

      Conçu comme un outil permettant de comparer les produits internes de Hankook.

  • Des partenaires automobiles internationaux
  • Récompenses
    2021 Reddot

    Gagnant

    • Récompenses2021 Reddot
    • Publication03.2021

Caractéristiques

Modèle du pneu

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  • Elargissement des rainures latérales

    La rainure latérale élargie sur l'épaulement améliore l'évacuation de l'eau et, la rigidité des bords de pavé permet de réduire le bruit.

  • Blocs extérieurs larges

    Le bloc d'épaulement élargi et les rainures droites et étroites à l'extérieur améliorent l'adhérence sur sol sec sans compromettre la résistance à l'aquaplanning. Optimisation de la largeur des rainures pour assurer une stabilité sur sols sec et mouillé.

  • Intérieur

    Performances améliorées en termes d'aquaplanning et de freinage sur sol mouillé grâce à une augmentation du nombre de liaisons de pains de gomme qui permettent d'assurer un meilleur drainage.

  • Extérieur

    Les blocs de gomme de l'épaule extérieure sont optimisés pour assurer la performance d'adhérence requise pour les virages sur sol sec et sont également conçus pour réduire le bruit de roulage du pneumatique.

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Structure du pneu

Composé de gomme de la bande de roulement

Cette nouvelle technologie de composé de gomme développée initialement pour le sport automobile améliore la capacité du pneumatique à accrocher à la route même en cas d'échauffement important et assure des performances de freinage maximales.

Ceinture de renfort hybride à base d’aramide

La résistance du pneu a été améliorée pour répondre à un niveau élevé de couple moteur et à une accélération initiale importante.

Bande de renfort des nappes sommets

La résistance de la ceinture a été renforcée pour améliorer sa durabilité.

Utilisation d’une nappe ceinture en acier extrêmement résistante

L'utilisation de ceintures à haute résistance, qui absorbent parfaitement les chocs externes, améliore la durabilité du pneu et le confort de roulement.

Raidisseur en fibre double couche

Le raidisseur double couche du pneu assure à la carcasse une durabilité et une résistance tout au long de la vie du pneu.

Tringle robuste sans joint

La nouvelle technologie de tringle garantit une liaison maximale du pneu avec la roue, même en cas de sollicitations importantes comme les fortes accélérations.

Talon renforcé (technologie dite du « bead-packing »)

Le Ventus S1 Evo Z est muni d'une structure de bourrelet pour améliorer la rigidité et la durabilité des flancs du pneu. Il contribue à accroître la stabilité et les performances pendant une forte accélération.

Spécifications
Dimension
Etiquetage
Indice de charge
Symbole de la vitesse
Rendement énergétique
Adhérence sur sol mouillé
Bruit roulement externe
225/35R18 D B 69 87 Y
225/40ZR19 D A 72 93 (Y)
235/35ZR19 D A 72 91 (Y)
245/35ZR19 D A 72 93 (Y)
255/35ZR19 C A 73 96 (Y)
255/40ZR21 D A 72 102 (Y)
265/35ZR19 C A 73 98 (Y)
265/40ZR21 C A 71 105 (Y)
265/45ZR19 B A 71 105 Y
275/35ZR21 C A 73 103 (Y)
275/40ZR20 B A 71 106 (Y)
285/30ZR20 D A 73 99 (Y)
285/35ZR19 C A 73 103 (Y)
295/40ZR19 B A 71 108 Y
315/35ZR20 B A 71 110 (Y)

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