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Smart Work TM15

Pneumatique semi-remorque pour des utilisations chantier et approche chantier avec un rendement kilométrique optimisé

M+S 3PMSF

Application
  • Mixte et chantier
Camion-benne Recommandé Autorisé
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Pneumatique semi-remorque pour des utilisations chantier et approche chantier avec un rendement kilométrique optimisé

Caractéristiques

Rainures extra-larges

Rainures extra-larges pour une meilleure évacuation de l'eau et de la boue.

Éjecteur de pierres

Evite l'accumulation de débris en fond de sculpture et limite les risques de perforation.

Ponts de gomme

Les ponts de gommes situés entre les pavés augmentent les rigidité du pneu, ce qui optimise la stabilité de la semi-remorque et limite les usures irrégulirères améliorant ainsi la longévité du pneu.

Caractéristiques

  • Technologie SCCT (structure carcasse innovante)

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Cela améliore de l'empreinte au sol pour une meilleure efficacité de transmission du couple moteur (freinage et accélération) : meilleure longévité et rechapabilité du pneu.

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Cela améliore de l'empreinte au sol pour une meilleure efficacité de transmission du couple moteur (freinage et accélération) : meilleure longévité et rechapabilité du pneu.

  • Dimensions

    • 22.5”
    • 385/65R22.5
      • Résistance au roulement D
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 69
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 160K
      • Largeur de la section (mm) 380
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 308
      • Rayon statique sous charge (mm) 503
      • Diamètre total (mm) 1078
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Chine

Étiquetage européen des pneumatiques

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