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e-cube Blue AL20

Pneumatique toutes positions longue distance à faible consommation de carburant et à kilométrage élevé

M+S 3PMSF

Application
  • Longue Distance
Tracteur/Remorque Recommandé Autorisé
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Pneumatique toutes positions longue distance à faible consommation de carburant et à kilométrage élevé

Rainure centrale en escalier

Elle renforce les blocs sur la bande de roulement et empêche leurs déformations.

Lamelles de bord de rainures

Elles contribuent à réduire les usures irrégulières grâce à une meilleure répartition de l'empreinte au sol

Tailles optimisée des blocs

Les larges pains de gomme augmentent la rigidité de la bande de roulement pour une excellente motricité, une précision de direction tout en ayant une faible résistance au roulement.

  • Lamelles 3D

    Les lamelles 3D offrent d'excellentes performances kilométriques et une réduction des usures irrégulières.

    Les lamelles 3D offrent d'excellentes performances kilométriques et une réduction des usures irrégulières.

  • Mélange de gomme innovant (IMS)

    Le système de mélange de gomme innovant consolide les chaînes de polymères et réduit le risque d'oxydation. Il renforce les liaisons entre le noir de carbone et le caoutchouc pour une résistance accrue du composé de gomme et une génération de chaleur plus faible. La durée de vie du pneu s'en trouve prolongée.

    Le système de mélange de gomme innovant consolide les chaînes de polymères et réduit le risque d'oxydation. Il renforce les liaisons entre le noir de carbone et le caoutchouc pour une résistance accrue du composé de gomme et une génération de chaleur plus faible. La durée de vie du pneu s'en trouve prolongée.

  • Technologie SCCT (structure carcasse innovante)

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Si la forme de la carcasse ne peut être maintenue constante, la force interne exercée sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (nappe ceinture ou retour de carcasse). La technologie SCCT contrôle la dispersion des efforts internes pour une meilleure longévité et rechapabilité. SCCT permet à Hankook Tire de développer des pneus en équilibrant une rigidité optimale de la carcasse en améliorant les performances, la sécurité, la maniabilité, le freinage et la longévité.

    La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Si la forme de la carcasse ne peut être maintenue constante, la force interne exercée sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (nappe ceinture ou retour de carcasse). La technologie SCCT contrôle la dispersion des efforts internes pour une meilleure longévité et rechapabilité. SCCT permet à Hankook Tire de développer des pneus en équilibrant une rigidité optimale de la carcasse en améliorant les performances, la sécurité, la maniabilité, le freinage et la longévité.

  • Dimensions

Étiquetage européen des pneumatiques

Téléchargez l'étiquette pneu UE correspondante.