Lốp Hankook iON Race Chinh Phục Thử Thách Nắng Nóng Và Độ Ẩm Khi Formula E Trở Lại Sanya go to main prd

Motorsport

Lốp Hankook iON Race Chinh Phục Thử Thách Nắng Nóng Và Độ Ẩm Khi Formula E Trở Lại Sanya

2026. 06. 23

- Tay đua Jake Dennis của đội Andretti Formula E đã xuất sắc giành chiến thắng tại Chặng 11 diễn ra trên Đường đua Vịnh Hải Đường (Haitang Bay Circuit).
- Nhiệt độ cao, độ ẩm vùng nhiệt đới cùng điều kiện thời tiết biến động liên tục đã tạo áp lực lớn lên các đội đua trong việc kiểm soát nhiệt độ xe.
- Dòng lốp Hankook iON Race tiếp tục khẳng định hiệu suất đáng tin cậy suốt một trong những tuần đua khắc nghiệt nhất mùa giải.


Seoul, Hàn Quốc, ngày 23 tháng 6 năm 2026 — Công ty Hankook Tire & Technology (Hankook), nhà cung cấp lốp độc quyền và đối tác lốp chính thức của Giải vô địch thế giới ABB FIA Formula E World Championship, đã cung cấp dòng lốp iON Race cho tất cả các đội đua khi giải đấu trở lại bờ biển Hải Nam trong khuôn khổ chặng đua Lianxin Sanya E-Prix 2026. Chặng 11 của mùa giải 2025/26 đánh dấu lần đầu tiên Formula E quay trở lại Sanya kể từ Mùa 5 vào tháng 3 năm 2019, mang đến một trong những môi trường thi đấu khắc nghiệt nhất toàn giải.

Tay đua Jake Dennis của đội Andretti Formula E đã giành chiến thắng thuyết phục trên đường đua Vịnh Hải Đường dài 2,52 km. Vị trí thứ hai thuộc về Felipe Drugovich và Pepe Marti là người hoàn thành top 3 trên bục vinh quang. Đường đua phố tạm thời với 12 khúc cua này đã cống hiến một cuộc rượt đuổi vô cùng kịch tính dưới thời tiết nắng nóng gay gắt và độ ẩm tăng cao.

Trong suốt sự kiện, lốp iON Race của Hankook đã chứng minh hiệu suất vận hành ổn định trước các điều kiện nhiệt độ đầy thách thức. Nhiệt độ không khí chạm ngưỡng xấp xỉ 33°C trong tuần đua, đi kèm độ ẩm cao càng làm tăng thêm áp lực lên cả các tay đua lẫn hệ thống máy móc. Mức độ bám đường thay đổi liên tục cùng điều kiện mặt đường biến động đòi hỏi các đội đua phải tính toán kỹ lưỡng để cân bằng giữa việc quản lý năng lượng và hiệu suất của lốp trên toàn bộ quãng đường.

Bề mặt đường phố bằng phẳng tại Vịnh Hải Đường làm giảm thiểu sự mài mòn cơ học, điều này đồng nghĩa với việc quá trình làm ấm lốp (tyre warm-up), tính ổn định nhiệt và sự bền bỉ qua mỗi vòng đua trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Kết hợp với các góc cua tốc độ thấp, các vùng phanh gắt và những đoạn đường thẳng dài của đường đua, điều kiện thời tiết tại đây đã đặt ra yêu cầu rất cao về tính ổn định vận hành và kiểm soát nhiệt độ của lốp trong suốt cuộc đua.

"Cái nóng gay gắt, độ ẩm cao cùng nguy cơ thời tiết thay đổi liên tục đã đặt ra những thách thức không nhỏ cho các đội đua trong suốt tuần qua," ông Manfred Sandbichler, Giám đốc Cấp cao của Hankook Motorsport chia sẻ. "Trong điều kiện như vậy, việc duy trì phản hồi chuẩn xác của lốp và một khung nhiệt độ vận hành ổn định là đặc biệt quan trọng. Chúng tôi rất vui mừng khi thấy iON Race mang lại hiệu suất đồng nhất và đáng tin cậy trong suốt sự kiện, giúp các đội tự tin làm chủ năng lượng, chiến thuật cũng như hiệu suất của lốp."

Sau Chặng 11, tay đua Mitch Evans (Đội Jaguar TCS Racing Formula E) hiện đang dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân của Giải vô địch thế giới ABB FIA Formula E World Championship với 128 điểm. Mùa giải sẽ tiếp tục với chặng đua kép Shanghai E-Prix vào ngày 4–5 tháng 7, nơi diễn ra Chặng 12 và Chặng 13 của giải đấu.

lốp_hankook_ion_race_chinh_phục_thử_thách_nắng_nóng_và_Độ_Ẩm_khi_formula_e_trở_lại_sanya_1
lốp_hankook_ion_race_chinh_phục_thử_thách_nắng_nóng_và_Độ_Ẩm_khi_formula_e_trở_lại_sanya_2
lốp_hankook_ion_race_chinh_phục_thử_thách_nắng_nóng_và_Độ_Ẩm_khi_formula_e_trở_lại_sanya_3