Hankook Tire: Màn Chốt Hạ Vô Cùng Ngoạn Mục tại WRC FORUM8 Rally Japan 2025

- Chặng 13 của Giải Vô địch Đua xe Đường trường Thế giới (FIA World Rally Championship - WRC) 2025 kết thúc trong sự cạnh tranh khốc liệt tại các tỉnh Aichi và Gifu của Nhật Bản.
- Lốp Ventus Z215 và Z210 của Hankook với độ bám đường vượt trội và khả năng xử lý chính xác trên các cung đường nhựa (tarmac).
- Hankook tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong về đổi mới, sẵn sàng cho trận chiến cuối cùng quyết liệt tại Ả Rập Xê Út.

Seoul, Hàn Quốc, ngày 10 tháng 11 năm 2025 — Chặng 13 của Giải Vô địch Đua xe Đường trường Thế giới (WRC) 2025 — FORUM8 Rally Japan — đã kết thúc thành công vào ngày 9 tháng 11 với sự hỗ trợ của Hankook Tire & Technology (sau đây gọi là Hankook), một công ty lốp xe hàng đầu toàn cầu thuộc Tập đoàn Hankook & Company. Với tư cách là đối tác lốp xe độc quyền của WRC, Hankook một lần nữa chứng minh công nghệ lốp tiên tiến của mình trên những chặng đua đòi hỏi kỹ thuật cao tại các tỉnh Aichi và Gifu của Nhật Bản.

Chặng đua tại Nhật Bản đã thách thức các đội với những cung đường nhựa núi hẹp, quanh co, được bao quanh bởi rừng rậm, nơi ánh sáng mặt trời, độ ẩm và độ bám mặt đường thay đổi theo từng góc cua. Sương mù thường xuyên và mưa cục bộ làm giảm tầm nhìn, trong khi mặt đường nhựa phủ đầy lá trơn trượt đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối và sự tự tin từ cả tay đua lẫn lốp xe.

Hankook đã cung cấp lốp xe đua đường nhựa Ventus Z215 và Ventus Z210 cho sự kiện này, đảm bảo hiệu suất ổn định trong suốt cuộc thi. Ventus Z215 vượt trội trên các đoạn đường khô, có độ bám cao với khả năng phản hồi và xử lý góc cua sắc bén, trong khi Ventus Z210 chứng tỏ hiệu quả trong điều kiện ẩm ướt và bất lợi nhờ khả năng tản nước vượt trội và độ bám đáng tin cậy. Cả hai loại lốp đã mang lại độ bám và khả năng kiểm soát cần thiết để vượt qua địa hình núi năng động của Nhật Bản, giúp các tay đua duy trì tốc độ trong suốt cuối tuần.

Sébastien Ogier của đội TOYOTA GAZOO Racing đã giành chiến thắng chỉ với cách biệt 11,6 giây, bảo toàn chiến thắng thứ sáu của anh trong mùa giải. Kết quả này đưa anh lên 269 điểm — thu hẹp khoảng cách dẫn đầu giải vô địch của đồng đội Elfyn Evans xuống còn ba điểm — khiến cuộc chiến giành danh hiệu Tay đua WRC của FIA trở nên gay cấn trước thềm Rally Saudi Arabia, chặng đua đầu tiên của WRC tại Trung Đông.

Được lên lịch từ ngày 25 đến ngày 29 tháng 11 tại khu vực Jeddah của Ả Rập Xê Út, chặng đua cuối cùng của mùa giải — và là chặng WRC đầu tiên ở Trung Đông sau hơn một thập kỷ — sẽ thách thức các đội với cái nóng khắc nghiệt, khí hậu khô cằn và địa hình hiểm trở của sa mạc. Các đoạn đường tốc độ cao cắt ngang những đồng bằng cát rộng lớn sẽ xen kẽ với những đoạn đường đá và bề mặt mài mòn, tạo ra một bài kiểm tra khó khăn, nơi độ bền, độ bám và khả năng làm mát của lốp được dự đoán sẽ đóng vai trò quyết định.

Hankook tiếp tục là nhà cung cấp lốp độc quyền cho tất cả các hạng mục WRC, dựa trên các dòng lốp xe đua hiệu suất cao được FIA chứng nhận. Xây dựng trên dữ liệu và hiểu biết sâu sắc được thu thập từ các chặng đua mô tô thể thao khắt khe nhất thế giới, công ty vẫn cam kết thúc đẩy công nghệ lốp xe đua thế hệ tiếp theo và củng cố vị thế là một thương hiệu toàn cầu cao cấp.