go to main prd

Smart Line AL50

Låg bränsleförbrukning och optimerat grepp för fjärrtransporter

M+S 3PMSF

Användningsområde
  • Fjärrtransporter
Lastbil/Trailer, Lastbil Rekommenderad
Hitta återförsäljare
Hitta återförsäljare 0
0Nyligen Visade Produkter

Låg bränsleförbrukning och optimerat grepp för fjärrtransporter

Terrasserade mönsterspår

Mönsterspårens väggar är terrasserade vilket stabiliserar mönsterblocken och förhindrar att blocken deformeras.

Sajpning som förhindrar ojämnt slitage

Sajpningarna i mönstret förhindrar ojämnt slitage genom att fördela belastningen jämnt över mönsterspåren.

Optimerad storlek på mönsterblocken

De breda mönsterblocken förbättrar däckets stabilitet, grepp och förlänger körsträckan samtidigt som rullmotståndet minskas.

3D-sajpning

Utmärkt körsträcka och grepp under däckets hela livslängd genom att stabilisera mönsterblocken.

Kontrollerat slitage
→ Minskar ojämnt slitage.
Sajpning med maximalt djup
→ Förbättrar greppet under däckets hela livslängd.

Underliggande mönsterspår

Dessa blir synliga allt eftersom däckets slits och träder fram vid 70 % slitage. Dessa mönsterspår förbättrar våtgreppet när däcket slits.

Underliggande mönsterspår

När Hankooks premiumdäck slits ger tekniken med underliggande mönsterspår nya kanaler och ytor att greppa – så att både våtgreppet och våtprestanda bibehålls.

Nytt däck

Hankooks premiumteknologi ger förbättrat grepp, längre körsträcka och lägre bränsleförbrukning.

40 % slitage

3D-sajpningarna gör att slitbanans blockstabilitet bevaras för att ge grepp och lågt rullmotstånd när däcken är 40 % slitna.

70 % slitage

Vid 70 % slitage framträder de underliggande mönsterspåren, vilket ger bättre våtgrepp och våtprestanda.

Innovation med avancerad gummiblandning

Optimerad gummiblandning med kimrök- och silicafyllning. Detta ger en mer homogen gummiblandning och ger en lägre bränsleförbrukning.

Konventionell gummiblandning

Gummiblandning med kimrök- och silicafyllning ("dual filler system")

"Innovative Mixing System" (IMS)

IMS minimerar nedbrytning och oxidering av polymerkedjor och har en högre dispersionsgrad av kimrök. Effekterna av IMS bidrar till förstärkning av den bindande kraften mellan kimrök och gummi för att säkerställa en längre körsträcka och för att sänka värmeproduktionen av föreningar för en förbättrad bränsleeffektivitet.
Fördelarna med IMS är längre körsträcka och lägre bränsleförbrukning.

Steg 1
Större molekylvikt genom att minimera nedbrytning av polymerkedjan

Steg 2
Ökad hållfasthet och minskad värmeproduktion

Blandning (mixing)
Längre körsträcka och lägre bränsleförbrukning.

"Stiffness Control Contour Technology" (SCCT)

SCCT är konstruerad för konstant förändring av profilen. Om stommens profil inte kan hållas konstant kommer den inre kraften på stommen att koncentreras till en viss punkt (bälteskant eller stommens kant). SCCT-tekniken styr spridningen av inre krafter för längre livslängd.

Med SCCT kan Hankook Tire utveckla däck genom att hitta en balans mellan optimal stabilitet och kontaktyta. Fördelarna är förbättrad prestanda, säkerhet, kurvtagning, bromsprestanda och livslängd.

  • Testresultat

Hankook Tire & Technology-Tires-youtube-image

  • Specifikationer

    • 22.5”
    • 295/60R22.5
      • Bränsleeffektivitet B
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 18
      • Fälgstorlek 9.0X22.5
      • Belastningsindex 150/147L
      • Belastad däckradie (mm) 425
      • Total diameter (mm) 919
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/60R22.5
      • Bränsleeffektivitet B
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 20
      • Fälgstorlek 9.75x22.5
      • Belastningsindex 154/148L
      • Belastad däckradie (mm) 436
      • Total diameter (mm) 944
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/70R22.5
      • Bränsleeffektivitet A
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 20
      • Fälgstorlek 9.0X22.5
      • Belastningsindex 156/150L
      • Belastad däckradie (mm) 463
      • Total diameter (mm) 1005
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/80R22.5
      • Bränsleeffektivitet B
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 20
      • Fälgstorlek 9.0X22.5
      • Belastningsindex 156/150L
      • Belastad däckradie (mm) 497
      • Total diameter (mm) 1072
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 355/50R22.5
      • Bränsleeffektivitet A
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 18
      • Fälgstorlek 11.75X22.5
      • Belastningsindex 156L
      • Belastad däckradie (mm) 430
      • Total diameter (mm) 928
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 385/55R22.5
      • Bränsleeffektivitet A
      • Våtgrepp B
      • Yttre vägbuller A
      • Tube Type / Slanglöst L
      • Belastningskapacitet 18
      • Fälgstorlek 11.75X22.5
      • Belastningsindex 160K
      • Belastad däckradie (mm) 458
      • Total diameter (mm) 996
      • M+S Y
      • 3PMSF Y

EU:s däckmärkning

Du kan ladda ner din matchande EU-däckmärkning.