IMS(Innovative Mixing System)는 폴리머 사슬의 단절과 산화를 최소화합니다. 카본 블랙 보강재는 또한 더 높은 분산 수준이 특징입니다. IMS의 이러한 효과는 카본 블랙과 고무 사이의 결합력을 강화하여 화합물의 강도를 높이고 발열을 줄이게 합니다. IMS는 긴 주행 거리와 연비를 보장합니다.

SCCT 기술은 일정한 프로파일 변형을 고려해 설계되었습니다. 카커스 프로파일을 일정하게 유지할 수 없는 경우 카커스에 가해지는 내력은 특정 지점(벨트 가장자리 또는 위로 향한 카커스 가장자리)에 집중됩니다. 대조적으로, SCCT 기술은 더 나은 내구성을 제공하기 위해 내부 힘의 분산을 제어합니다. SCCT를 통해 한국타이어는 성능, 안전성, 코너링, 제동 및 내구성을 향상시키는 최적의 강성과 접촉 형상의 균형을 유지하여 타이어를 개발합니다.