ID
Situs Global
.jpg)
Smart City AU04
Ban bus perkotaan inovatif untuk jarak tempuh yang tinggi di lalu lintas yang padat
-
Urban
/bs/steer(all)-bus-1.svg){kind=icon}
/bs/steer(all)-bus-2.svg){kind=icon}
Pilihan terbaik untuk transportasi perkotaan
.jpg)
Desain pola
Pola yang dioptimalkan untuk layanan perkotaan.
Rib bahu
Lebar rib bahu yang dioptimalkan, lug dan sipe bahu tapak yang dihilangkan.
→ Performa pengendalian dan stabilitas berkendara yang ditingkatkan.
→ Mencegah terjadinya sobekan dan serpihan pada tepi bahu & keausan yang tidak teratur.
-
.jpg)
Biasa
-
.jpg)
AU04
Sipe 3 Dimensi
Blok dalam, gelombang tiga dimensi dalam arah X, Y, dan Z.
→ Performa traksi, pengendalian dan jarak tempuh yang ditingkatkan dengan peningkatan kekakuan blok.
-
.jpg)
Biasa
-
.jpg)
AU04
Alur multi-zigzag
Alur zig-zag yang diubah bersama dengan susunan blok yang optimal menghasilkan performa traksi yang ditingkatkan.
-
.jpg)
Biasa
-
.jpg)
AU04
.jpg)
Desain pola
Pola yang dioptimalkan untuk layanan perkotaan.
-
Struktur ban
Struktur sabuk: Gerakan sabuk yang diminimalkan agar panas yang dihasilkan rendah. Struktur karkas: Perubahan bentuk ban yang diminimalkan dengan bentuk kaki yang dioptimalkan memberi kontrol pada permukaan yang tidak rata. Bibir ban yang ditingkatkan: Mobilitas bibir ban yang minimal untuk kemampuan vulkanisir yang maksimal.
Struktur sabuk: Gerakan sabuk yang diminimalkan agar panas yang dihasilkan rendah. Struktur karkas: Perubahan bentuk ban yang diminimalkan dengan bentuk kaki yang dioptimalkan memberi kontrol pada permukaan yang tidak rata. Bibir ban yang ditingkatkan: Mobilitas bibir ban yang minimal untuk kemampuan vulkanisir yang maksimal.
-
Kompon bibir ban yang baru
Kompon baru untuk kemampuan vulkanisir yang ditingkatkan. Performa mulur yang sangat ditingkatkan dan ketahanan terhadap penuaan akibat panas. → Retak bibir ban berkurang. Penggunaan kompon bibir ban yang baru menghasilkan ketahanan perubahan bentuk terhadap suhu yang ekstrem → Kemampuan vulkanisir dan siklus hidup ban yang ditingkatkan.
Kompon baru untuk kemampuan vulkanisir yang ditingkatkan. Performa mulur yang sangat ditingkatkan dan ketahanan terhadap penuaan akibat panas. → Retak bibir ban berkurang. Penggunaan kompon bibir ban yang baru menghasilkan ketahanan perubahan bentuk terhadap suhu yang ekstrem → Kemampuan vulkanisir dan siklus hidup ban yang ditingkatkan.
-
Innovative Mixing System (IMS)
Innovative Mixing System (IMS) meminimalkan pemutusan dan oksidasi rantai polimer dan memiliki tingkat sebaran karbon hitam yang lebih tinggi. Fungsi IMS yaitu membantu memperkuat ikatan antara karbon hitam dan karet untuk memastikan jarak tempuh yang lebih jauh dan menurunkan panas yang dihasilkan kompon guna meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Innovative Mixing System (IMS) meminimalkan pemutusan dan oksidasi rantai polimer dan memiliki tingkat sebaran karbon hitam yang lebih tinggi. Fungsi IMS yaitu membantu memperkuat ikatan antara karbon hitam dan karet untuk memastikan jarak tempuh yang lebih jauh dan menurunkan panas yang dihasilkan kompon guna meningkatkan efisiensi bahan bakar.
-
Teknologi Stiffness Control Contour Theory
(Teknologi SCCT)Teknologi SCCT dirancang untuk mengurangi perubahan bentuk profil. Jika profil karkas tidak dipertahankan agar tetap konstan, gaya internal pada karkas akan dipusatkan pada titik tertentu, tepi sabuk atau tepi putaran karkas. Sebaliknya, Teknologi SCCT mengontrol penyebaran kekuatan internal untuk daya tahan yang lebih baik.
Teknologi SCCT dirancang untuk mengurangi perubahan bentuk profil. Jika profil karkas tidak dipertahankan agar tetap konstan, gaya internal pada karkas akan dipusatkan pada titik tertentu, tepi sabuk atau tepi putaran karkas. Sebaliknya, Teknologi SCCT mengontrol penyebaran kekuatan internal untuk daya tahan yang lebih baik.
-
Pelindung sidewall penuh
Indikator kerusakan sidewall (Indikator kerusakan tipe lubang)
Bentuk dan posisi baru indikator keausan sidewall membantu mendeteksi kerusakan dengan lebih jelas.
Indikator kerusakan sidewall (Indikator kerusakan tipe lubang)
Bentuk dan posisi baru indikator keausan sidewall membantu mendeteksi kerusakan dengan lebih jelas.
-
Hasil Uji
Performa utama
Performa utama
-
Spesifikasi
- 22.5”
-
11R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Measuring Rim 8.25X22.5
- Load Index 148/145J
- Section Width(mm) 283
- Section Width(inch) 11.1
- Tread Width(mm) 214
- Tread Width(inch) 8.4
- Tread Depth(mm) 20.4
- Tread Depth(32nds) 26
- Static Loaded Radius(mm) 498
- Static Loaded Radius(inch) 19.6
- Overall Diameter(mm) 1063
- Overall Diameter(inch) 41.9
- M+S Y
- 3PMSF Y