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iON evo
Evolucionado para rendir más
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Turismo
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Vehículo eléctrico de batería
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Vehículo híbrido enchufable
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Verano
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Foam
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Mojado
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Seco
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Rendimiento
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Ruido
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RR
: Tecnología Total Low-Noise exclusiva para los neumáticos de vehículos eléctricos
(Se aplica la tecnología de espuma: es una tecnología que dispersa el sonido de la superficie de la carretera y absorbe los impactos en el interior del neumático)
Los vehículos eléctricos de batería y los vehículos híbridos enchufables comparten características similares, lo que los hace igualmente adecuados para neumáticos específicos para vehículos eléctricos.
Evolucionado para rendir más
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* «Ventus iON S» es el mismo producto que «iON evo» y ha sido cambiado a la marca iON en 2022.
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Doble ventaja
Gracias a iON INNOVATIVE TECHNOLOGY, el iON evo consigue un rendimiento óptimo sin renunciar a nada. El iON evo se ha diseñado específicamente para los vehículos eléctricos, pero cuenta con lo mejor de ambos mundos.
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Gracias a iON INNOVATIVE TECHNOLOGY, el iON evo consigue un rendimiento óptimo sin renunciar a nada. El iON evo se ha diseñado específicamente para los vehículos eléctricos, pero cuenta con lo mejor de ambos mundos.
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Mejorado en todas las categorías
Triple A en la etiqueta europea para los neumáticos
El iON evo consiguió un triplete en la etiqueta europea para los neumáticos, algo extremadamente excepcional en esta industria, y la primera vez en un neumático exclusivo para vehículos eléctricos.
* El grado de la etiqueta europea varía según el tamaño. Consulte las especificaciones técnicas más abajo.8-8.jpg)
Triple A en la etiqueta europea para los neumáticos
El iON evo consiguió un triplete en la etiqueta europea para los neumáticos, algo extremadamente excepcional en esta industria, y la primera vez en un neumático exclusivo para vehículos eléctricos.
* El grado de la etiqueta europea varía según el tamaño. Consulte las especificaciones técnicas más abajo.
CONDUCE CON TRANQUILIDAD
Tecnología A Prueba De Ruido
Dado que los motores eléctricos son prácticamente silenciosos, el conductor escucha más el ruido de los neumáticos. Con la tecnología i Sound Absorber, el iON evo ofrece una conducción silenciosa y agradable en todas las velocidades.
Ruido del patrón de huella minimizado
Secuencia de multibloque optimizada a través de la tecnología Opti Pitch
El ruido del neumático se puede reducir drásticamente aplicando la tecnología Opti Pitch. El iON evo ha optimizado el número y tamaño de los bloques para poder escuchar mejor lo que de verdad importa.
-
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Classique
-
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iON evo
Resultados de la prueba del ruido del patrón
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CONDUCE CON TRANQUILIDAD
Tecnología A Prueba De Ruido
Dado que los motores eléctricos son prácticamente silenciosos, el conductor escucha más el ruido de los neumáticos. Con la tecnología i Sound Absorber, el iON evo ofrece una conducción silenciosa y agradable en todas las velocidades.
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VE MÁS LEJOS PARA DISFRUTAR DE MÁS EXPERIENCIA
Desgaste Uniforme De La Banda De Rodadura Y Mejora Del Kilometraje
El iON evo se fabrica a partir de ProDurable Compound, un compuesto diseñado específicamente para los vehículos eléctricos, con el fin de alargar la vida útil del neumático en unas condiciones más beneficiosas. Gracias a la tecnología Round Even, el iON evo distribuye uniformemente la presión en la carretera al optimizar la estructura de contacto, y hace que el desgaste de la banda de rodadura sea más uniforme, lo que afecta a la vida útil general del producto.
Mayor vida útil de la huella
ProDurable Compound
Compuesto de rellenos avanzados y materiales de caucho flexibles, el ProDurable Compound ofrece un mayor kilometraje.
Desgaste uniforme de la banda de rodadura
Tecnología Round Even
Los neumáticos montados en los vehículos eléctricos se desgastan un 20 % más rápido y tienen un desgaste más irregular que los montados en vehículos de combustión interna. El iON evo consigue una presión de contacto uniforme al optimizar toda la estructura de contacto a través de la tecnología Round Even. El iON evo posibilita un uso más prolongado y menos reemplazos.
CARGAR MENOS, RECORRER MÁS
Mayor Autonomía
Hankook es muy consciente de la preocupación de los usuarios por la pérdida de energía al conducir un vehículo eléctrico. Al reducir la resistencia de rodadura gracias a la tecnología Opti Cure, la batería dura más y se puede conducir una distancia más larga. En una situación de emergencia, unos pocos kilómetros pueden ser de vital importancia.
Resistencia de rodadura aún más reducida
Tecnología Opti Cure
El iON evo ha conseguido el mayor grado de rendimiento LRR al aplicar la tecnología Opti Cure, que mejora todas las partes del neumático de forma igual.
* El grado de la etiqueta europea varía según el tamaño. Consulte las especificaciones técnicas más abajo.
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CARGAR MENOS, RECORRER MÁS
Mayor Autonomía
Hankook es muy consciente de la preocupación de los usuarios por la pérdida de energía al conducir un vehículo eléctrico. Al reducir la resistencia de rodadura gracias a la tecnología Opti Cure, la batería dura más y se puede conducir una distancia más larga. En una situación de emergencia, unos pocos kilómetros pueden ser de vital importancia.
TOMA EL CONTROL ABSOLUTO
Conducción Avanzada
Diseñado para soportar la potencia de par inicial de los motores de los vehículos eléctricos, el iON evo ofrece una conducción y un agarre excelentes para este tipo de vehículos premium.
Estabilidad mejorada en las curvas
Tecnología Grip Boost
Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología Grip Boost aumenta un 10 % la rigidez en las curvas para mejorar las prestaciones de manejabilidad de los vehículos eléctricos.
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Dirección mejorada a altas velocidades
Correa con refuerzo híbrido de aramida
Al iON evo se le ha aplicado una correa de refuerzo mezclada con la fibra más avanzada, Aramida, para mejorar la conducción y mantener una forma optimizada durante la conducción a alta velocidad.
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Excelente tracción
Bloques ampliados del hombro con una rigidez optimizada
Para evitar el deslizamiento causado por el par alto de los vehículos eléctricos, la rigidez del bloque de la banda de rodadura se ha optimizado con unos bloques de hombro exteriores ampliados para que el contacto con la carretera sea máximo.
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ADHERENCIA CONSERVADA EN CASO DE LLUVIA
Mejora De La Adherencia En Condiciones Mojadas
Al conseguir el grado A en el punto de agarre en condiciones mojadas en el etiquetado europeo para los neumáticos, el iON evo garantiza un buen rendimiento en condiciones mojadas sin comprometer la reducción del ruido para aumentar al máximo el placer de conducir.
Rendimiento en condiciones mojadas sin comprometer la reducción del ruido
Ranuras laterales ampliadas
El diseño de las ranuras laterales es más estrecho en el interior para reducir el ruido de bombeo de aire, y más ancho en el exterior para garantizar un buen rendimiento en mojado. Esta es otra doble ventaja del iON evo.
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Tamaño optimizado del surco
Para evitar la resonancia del surco al conducir, el iON evo ha optimizado el tamaño de los surcos. La ampliación de los 2 surcos en el interior también ha mejorado el drenaje.
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ADHERENCIA CONSERVADA EN CASO DE LLUVIA
Mejora De La Adherencia En Condiciones Mojadas
Al conseguir el grado A en el punto de agarre en condiciones mojadas en el etiquetado europeo para los neumáticos, el iON evo garantiza un buen rendimiento en condiciones mojadas sin comprometer la reducción del ruido para aumentar al máximo el placer de conducir.
Galería
Resultados de la prueba
-
Ganador del Test- Revista
- Auto Bild
- Publicación
- 2025
- Medida
- -
-
Gagnant- Revista
- WhatTyre
- Publicación
- 2024
- Medida
- -
-
Gagnant- Revista
- WhatTyre
- Publicación
- 2024
- Medida
- -
Premios
-
Gagnant- Premios
- iF Design Award
- Publicación
- 2023
-
Gagnant- Premios
- Red Dot Design Award
- Publicación
- 2023
-
Especificaciones
- 18”
- 20”
- 21”
-
225/55ZR18 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 850/102
- Speed Symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
235/45ZR18 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 750/98
- Speed Symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Corea
-
245/35ZR21 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 710/96
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
245/45ZR20 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 875/103
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
265/35ZR21 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 825/101
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
285/40ZR20 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 1000/108
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
305/30ZR21 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 900/104
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- 18”
- 19”
- 20”
- 21”
- 22”
-
235/55ZR19 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 925/105
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
235/60R19 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 975/107
- Speed Symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
235/65R18 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 1060/110
- Speed Symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
245/50R20 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 925/105
- Speed Symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/35ZR21 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 750/98
- Speed Symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/40R22 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 875/103
- Speed Symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/40ZR20 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 825/101
- Speed Symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/45ZR20 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 925/105
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/45ZR21 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 950/106
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
275/35ZR21 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 875/103
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
285/35ZR22 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 950/106
- Speed Symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
285/45R20 XL
- Eficiencia del combustible A
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 72
- Carga máxima / Índice de carga 1120/112
- Speed Symbol H
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
295/40ZR21 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 68
- Carga máxima / Índice de carga 1090/111
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
()
출처: 티스테이션닷컴Etiqueta europea para neumáticos
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