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Consejos para conducir
Conducción en invierno
Los neumáticos de invierno están diseñados para ofrecer una potencia de frenado y de control excelente sobre las carreteras cubiertas de nieve o hielo. Aprender a utilizar los tipos correctos de neumáticos y conducir adecuadamente garantizará una experiencia de conducción más segura en invierno.
La importancia de los neumáticos de invierno
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Los neumáticos de invierno están elaborados con un compuesto de caucho diferente, el cual ofrece un mayor agarre a bajas temperaturas y un grosor optimizado en la banda de rodadura. Esta diferencia proporciona un agarre adicional, evitando que el coche patine en las carreteras nevadas o heladas. Incluso los vehículos con tracción a las cuatro ruedas necesitan neumáticos de invierno. Para una mayor seguridad, asegúrese de cambiar los cuatro neumáticos por unos de invierno.
Distancia de frenado de los neumáticos de invierno en comparación con los de verano
Haga clic en el botón ´START´ para descubrir las diferencias entre los neumáticos de verano e invierno en cuanto a la distancia de frenado.
Consejos de conducción invernal en carreteras con nieve y hielo
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Antes de tomar una curva, asegúrese de reducir la velocidad
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No acelere al tomar una curva. En caso de acelerar o frenar bruscamente, su vehículo podría perder el equilibrio
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Utilice los frenos en carreteras rectas
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En los descensos, utilice el freno de motor
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Absténgase de cambiar de carril en carreteras con mucha nieve
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En las carreteras heladas necesita dejar una distancia con el vehículo de delante equivalente al menos a ocho veces la distancia recomendada en carreteras secas
Su guía sobre los neumáticos de invierno en Europa
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República Checa
Los neumáticos de invierno con marcaje M+S son obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo en caso de condiciones invernales o cuando lo indiquen las señales de tráfico, con una profundidad mínima del dibujo de 4 mm. El símbolo 3PMSF no es necesario y los neumáticos con clavos están prohibidos.
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Francia
En determinadas zonas de montaña (como los Alpes, los Pirineos o el Macizo Central), el equipamiento de invierno es obligatorio del 1 de noviembre al 31 de marzo cuando lo indiquen las señales de tráfico. Los vehículos deben estar equipados con cuatro neumáticos de invierno o todo tiempo con marcaje 3PMSF, o llevar cadenas para nieve o fundas textiles homologadas listas para su uso. Los neumáticos con clavos están permitidos bajo condiciones específicas (periodos de uso, límites de velocidad y distintivo obligatorio en el vehículo).
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Alemania
Alemania no establece un periodo fijo para los neumáticos de invierno. Los neumáticos con marcaje 3PMSF son obligatorios cuando la carretera presenta condiciones invernales (nieve, hielo, aguanieve o heladas).
Los neumáticos con clavos están prohibidos y las cadenas para nieve pueden ser obligatorias cuando lo indiquen las señales de tráfico. -
Italia
Los neumáticos de invierno (M+S o 3PMSF) son obligatorios en determinadas carreteras y durante los periodos indicados por las señales de tráfico, normalmente entre el 15 de noviembre y el 15 de abril; como alternativa, deben llevarse cadenas para nieve. Los neumáticos con clavos están permitidos únicamente para turismos, sujetos a restricciones locales y estacionales.
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Países Bajos
No existe un periodo obligatorio para el uso de neumáticos de invierno y su utilización no está exigida por ley. El uso de cadenas para nieve y de neumáticos con clavos está prohibido.
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Rumanía
No existe un periodo fijo para el uso de neumáticos de invierno. Los neumáticos con marcaje M+S son obligatorios cuando las carreteras están cubiertas de nieve, hielo o aguanieve. Las cadenas para nieve pueden utilizarse o ser obligatorias en carreteras nevadas cuando así lo indiquen las señales, mientras que los neumáticos con clavos están prohibidos.
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España
No existe un periodo obligatorio a nivel nacional para los neumáticos de invierno. Los neumáticos de invierno (M+S o 3PMSF) o las cadenas para nieve pueden ser obligatorios en determinadas carreteras cuando así lo ordenen las autoridades o lo indiquen las señales de tráfico, normalmente en zonas montañosas. Los neumáticos con clavos están generalmente prohibidos y el uso de cadenas está sujeto a una velocidad máxima de 50 km/h.
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Suecia
Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de diciembre al 31 de marzo cuando existan condiciones invernales en la carretera. Se permiten neumáticos de invierno homologados (3PMSF) o neumáticos con clavos, mientras que los neumáticos solo con marcado M+S tienen una aceptación limitada. Los neumáticos con clavos están permitidos durante la temporada de invierno, sujetos a restricciones locales.
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Reino Unido
No existe un periodo obligatorio para el uso de neumáticos de invierno y su utilización (M+S o 3PMSF) no es obligatoria por ley. Las cadenas para nieve o los neumáticos con clavos solo pueden utilizarse en condiciones de nieve o hielo, siempre que no dañen la superficie de la carretera.
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Hungría
No existe un periodo obligatorio para el uso de neumáticos de invierno y su utilización (M+S o 3PMSF) no es obligatoria por ley. Las cadenas para nieve pueden ser obligatorias en determinadas carreteras cuando lo indiquen las señales de tráfico, mientras que los neumáticos con clavos están prohibidos en las vías públicas.
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Polonia
No existe un periodo obligatorio para el uso de neumáticos de invierno y su utilización (M+S o 3PMSF) no es obligatoria por ley, aunque se recomienda en condiciones invernales. Las cadenas para nieve pueden utilizarse o ser obligatorias en carreteras con nieve o hielo cuando lo indiquen las señales, mientras que los neumáticos con clavos están estrictamente prohibidos.
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※ Esta información es solo de referencia y puede no reflejar la normativa local más reciente. Por favor, verifique la normativa vigente con las autoridades locales.