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Soporte TBR(Neumáticos radiales de camión y autobús)

Manual técnico

La siguiente información está diseñada para ayudarle a utilizar los mejores neumáticos de camiones y autobuses de nuestra gama Hankook.

  • Información sobre el producto

    Hankook cuenta con la solución adecuada para cada caso.

    • Surtido de neumáticos para autobuses y camiones.
    • Introducción de cada segmento.
    • Leyenda de la tabla con datos técnicos.
    • Datos técnicos de todos los neumáticos.
  • Manual de Reestructurado

    Manual de Reestructurado

    Un neumático Reestructurado es un neumático (nuevo o recauchutado) cuyo perfil de la banda de rodadura se consigue cortando la banda de rodadura conforme al diseño del fabricante de neumáticos.

    • Introducción al Reestructurado.
    • Reestructurado.
    • Datos técnicos para Reestructurar.
  • Llantas y accesorios

    Llantas y accesorios

    La llanta es la parte de la rueda sobre la que se instalan los neumáticos.

    • Datos técnicos de las llantas.
    • Cámaras y fondos de llanta.
    • Montaje y desmontaje.
    • Montaje de neumáticos con cámara.
    • Desmontaje.
    • Montaje de neumáticos sin cámara.
    • Desmontaje.
    • Montaje de válvulas para llantas sin cámara.
    • Información sobre la distancia al centro.
  • Mantenimiento y cuidado

    Mantenimiento y cuidado

    La presión de aire óptima es uno de los aspectos más importantes para el cuidado de los neumáticos.

    • Información sobre la presión de los neumáticos.
    • Alineación de la dirección y desgaste de los neumáticos.
    • Daños en los neumáticos.
  • Evite la deformación de los neumáticos

    Evite la deformación de los neumáticos

    Esta guía le ayudará a elegir la condición de conducción de neumáticos más adecuada y la región.

    • Largo recorrido
    • Recorridos regionales
    • Urbano
    • Mixto ON/OFF
    • Invierno

    Largo recorrido

    El neumático de largo recorrido es ideal para la conducción de larga distancia en autopistas rápidas y buenas condiciones de carretera. No solo ahorra combustible, sino que también proporciona un excelente confort de conducción y rendimiento de manejo.

    Recorridos regionales

    El recorrido regional está diseñado para el placer de conducir en las carreteras estatales. Tiene una excelente tracción y agarre. Similar al recorrido regional, largo y regional es no solo para las carreteras estatales, sino también de larga distancia. Tiene una buena eficiencia de combustible, tracción y agarre.

    Urbano

    El neumático urbano se utiliza principalmente para conducir por las calles de la ciudad. Con una mayor resistencia al desgaste, el neumático urbano tiene una larga vida útil y está diseñado para mostrar un gran rendimiento de frenado y conducción.

    Mixto ON/OFF

    Los neumáticos de Mixto ON/OFF muestran una tracción distinguida en carretera sin pavimentar, por lo que cuenta con un alto rendimiento y resiste el corte o el astillado. y rendimiento de conducción.

    Invierno

    El neumático de invierno da tracción a la carretera en carreteras nevadas y heladas para proporcionar un control seguro. Su rendimiento de frenado es inmejorable debido a su excelente agarre y tracción. Ofrece un manejo preciso y evita el derrape en carreteras resbaladizas.