go to main prd

Smart Line AL50

Uzun mesafeli kullanım hedeflenerek optimize edilmiş kavrama ve mükemmel yakıt verimliliği

M+S 3PMSF

Uygulama
  • Uzun Mesafe
  • Bölgesel
Treyler, Kamyon Tavsiye Edilen Mümkün
0
0Recently Viewed Products

Uzun mesafeli kullanım hedeflenerek optimize edilmiş kavrama ve mükemmel yakıt verimliliği

Kademeli sırt kanalı

Sırt kanalı özelliği sayesinde blok deformasyonunu önler ve sırt blokları arasında destek sağlar.

Düzensiz aşınmayı önlemek için kılcal kanallar

Çoklu kılcal kanallar,kanal kenarında oluşan gerilimi dağıtarak düzensiz aşınmayı önler.

Optimize blok ölçüsü

Geniş sırt bloğu mukavemeti arttırır; yol tutuşunu, kilometre performansını iyileştirir ve lastiğin yuvarlanma direncini azaltır.

3 boyutlu kılcal kanal

Sırt blokları arasındaki kenetlenmeyi güçlendirerek, lastiğin uzun ömürlü olmasını ve mükemmel çekiş performansı sağlar.

Kontrollü yırtılma ve aşınma
→ Düzensiz aşınmayı azaltır.
Kılcal kanal tam derinlikle uygulanmış olur
Lastiğin tüm ömrü boyunca çekişi ve yol tutuşu arttırır.

Gizli sırt kanalı

%70 aşınmada, gizlenmiş sırt deseni ortaya çıkar. Aşınma sonrasında ortaya çıkan bu yapı, lastiğin ıslak yol tutuşu ve çekişi arttırır.

Gizli Sırt Kanalı

Hankook premium lastikleri aşındıkça, gizli kanal teknolojisi ıslak yol tutuşu ve çekiş performansını korumak için yeni kanallar ve kavrama yüzeyleri sunar.

Yeni Lastik

Hankook premium teknolojileri geliştirilmiş yol tutuşu, kilometre performansı ve yakıt verimliliği sağlar.

%40 Aşınma

Lastikler %40 aşınmaya uğradığında, 3 boyutlu kılcal kanallar yol tutuş performansı ve düşük yuvarlanma direnci sağlamak üzere sırt blok yapısını korur.

%70 Aşınma

Lastikler %70 aşınmaya uğradığında, gizli kanallar açığa çıkarak arttırılmış ıslak yol tutuşu ve çekiş performansı sunar.

İleri Bileşen Teknolojisi, Bileşen İnovasyonu

Karbon-silika çift dolgu sistemi saysesinde bileşen performansı iyileştirildi. Bu sistem, kauçuk karışımının homojenliğini artırır. Sistemin yararı, bu yeni polimer ve silika dolguyu kullanarak yakıt verimliliğinin artırılmasıdır. Yeni polimer ve silika dolguyu kullanarak yakıt verimliliği artırılır.

Geleneksel sistemle kauçuk matrisi

Çift dolgu sistemiyle kauçuk matrisi

Yenilikçi Karıştırma Sistemi

Yenilikçi Karıştırma Sistemi (IMS) polimer zincirinin ayrılmasını ve paslanmayı engeller. Karbon siyahı takviyesi ile daha yüksek dağılım seviyeleri yakalanır. IMS’nin etkisi, daha güçlü bileşen ve daha düşük ısı oluşum için karbon siyahı ve kauçuk arasındaki bağların güçlendirilmesini sağlar.
IMS’nin avantajları daha uzun kilometre ömrü ve yakıt verimliliğidir.

1. Adım
Polimer zincirinin kırılmasını minimize ederek daha büyük moleküler ağırlık.

2. Adım
Artırılmış dayanıklılık ve azaltılmış ısı oluşumu.

Karıştırma
Daha uzun kilometre performansı ve arttırılmış yakıt verimliliği.

Sağlamlık Kontrolü Kontur Teknolojisi (SCCT)

SCCT, sabit profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Karkasın sabit tutulamadığı durumlarda, güç karkasın içinde belli bir noktaya yoğunlaşacaktır (kuşakların bittiği noktalar veya karkasın turn-up noktası). Bu etkiyi engellemek için, SCCT iç kuvvetlerin dağılımını kontrol ederek daha iyi dayanıklılık sağlar.

SCCT, temas şekliyle optimum sağlamlığı dengeleyerek Hankook Lastiklerinin lastik geliştirmesine olanak tanır. Bu teknolojinin avantajları artırılmış performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılıktır.

  • Test Sonucu

  • Teknik Özellikler

    • 295/60R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 150/147L
      • Kesit genişliği (mm) 288
      • Taban genişliği (mm) 244
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 425
      • Dış Çap (mm) 919
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Menşei Kore
    • 315/60R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.75x22.5
      • Yük Endeksi 154/148L
      • Kesit genişliği (mm) 318
      • Taban genişliği (mm) 280
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 436
      • Dış Çap (mm) 944
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Menşei Kore
    • 315/70R22.5
      • Yakıt Verimliliği A
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü 71
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 156/150L
      • Kesit genişliği (mm) 314
      • Taban genişliği (mm) 270
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 463
      • Dış Çap (mm) 1005
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Menşei Kore
    • 315/80R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 156/150L
      • Kesit genişliği (mm) 320
      • Taban genişliği (mm) 260
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 497
      • Dış Çap (mm) 1072
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Menşei Kore
    • 385/55R22.5
      • Yakıt Verimliliği A
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 11.75X22.5
      • Yük Endeksi 160K
      • Kesit genişliği (mm) 379
      • Taban genişliği (mm) 324
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 458
      • Dış Çap (mm) 996
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Menşei Kore

AB Lastik Etiketi

Sizin için uygun AB Lastik Etiketini indirebilirsiniz.