대한민국
글로벌 사이트
라우펜 타이어
_v2.jpg)
Ventus S2 AS
프리미엄을 넘어선 특별한 가치
성능
-
승용차 타이어
-
올시즌
-
Sealant
-
Foam
-
M+S
-
퍼포먼스성능
-
정숙성
-
승차감
: 저소음 특화기술
(Foam 기술 적용 : 타이어의 내부에 노면에서의 소리를 분산시키고 충격을 흡수하는 기술)
(Sealant) : 외부 충격으로 타이어 펑크가 발생하는 순간, 내부 특수 봉합제인 실란트를 통해 균열을 단숨에 메꾸고 내부 공기의 유출을 효과적으로 막는 기술
에서 구매하기
프리미엄을 넘어선 특별한 가치
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안정감
진정한 프리미엄이 제공하는 안락함
RO(Round Optimization)-Technology
피치(Pitch) 총 개수를 증가시켜 노면과의 충격을 최소화하여 안락한 승차감을 확보했습니다.
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FRF(Flat-Round-Flat) 프로파일 테크놀로지
노면과의 충격에 따른 진동발생을 보다 효율적으로 흡수 할 수 있어 편안한 승차감을 제공합니다.
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안정감
진정한 프리미엄이 제공하는 안락함
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저소음
진정한 프리미엄이 제공하는 안락함
SB(Silent groove)-Technology
Lateral groove 폭을 감소시켜, 공기 흐름에 의해 증폭되는 소음 에너지를 감소시켰습니다.
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3단 피치(Pitch) 조합 설계 테크놀로지
트래드 패턴에 최적화된 3단 피치(Pitch) 구성으로 안정적인 저소음을 확보하였습니다.
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핸들링
프리미엄을 넘어선 퍼포먼스
아쿠아 하이드로 테크놀로지
마이크로 입자가 표면에 매끄러운 막을 형성하여 보다 효율적으로 물을 배출시킴으로써 젖은 노면 주행시의 안정성을 획기적으로 향상시켰습니다.
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핸들링 브레이커
메인 그르부에 챔퍼(Chamfer)를 적용하여 제동 시 한쪽면으로의 과부하를 줄여주고, 접지력 향상을 통한 핸들링 성능을 향상시켰습니다.
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고출력/고급차량을 위한 탄탄한 핸들링 성능
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핸들링
프리미엄을 넘어선 퍼포먼스
마일리지
최고를 위한 타이어 테크놀로지
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고급차량에 최적화된 마일리지 성능 향상
고출력/대형화되는 고급 차량에 더욱 최적화된 타이어 접지 기술 적용으로 주행시 트래드부에 균일한 접지압력을 실현하여 이상 마모 발생을 방지하고 마일리지 성능을 향상시켰습니다.
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고성능 실리카 컴파운드 구조(마모-회전저항 향상)
기능성 고무 적용으로 고무.실리카 간 결합력을 최적화 하여 실리카 컴파운드의 마모 및 회전저항을 동시에 향상시켰습니다.
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고분산성 실리카(젖은 노면 제동성능 향상)
고분산성 실리카 적용으로 표면적을 넓혀줌으로써 친수성 효과(Hydrophilic effect)를 극대화 하여 젖은 노면에서의 제동 성능을 향상시켰습니다.
수상
-
선정(GD인증)- 수상
- Good Design
- 발행일
- 2017
-
스펙
- 16”
- 17”
- 18”
- 19”
- 20”
-
195/55R16 구매하기
- 타이어 에너지소비효율등급 4
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 71
- 소음도 등급 A
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 545/87
- 스피드심볼 V
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
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- 원산지 한국
-
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- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 650/93
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 71
- 소음도 등급 A
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 615/91
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 런플랫타이어 N
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- 원산지 한국
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205/55ZR17 XL 구매하기
- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 690/95
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 런플랫타이어 N
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- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
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- 최대하중(kg)/하중지수 710/96
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- 소음도 71
- 소음도 등급 A
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- 최대하중(kg)/하중지수 670/94
- 스피드심볼 W
- M+S Y
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- 폼타이어 N
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- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 750/98
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 Y
- 런플랫타이어 N
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- 소음도 71
- 소음도 등급 A
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- 최대하중(kg)/하중지수 730/97
- 스피드심볼 W
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- 3PMSF N
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- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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- 소음도 등급 A
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- 소음도 등급 AA
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- M+S Y
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
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- 최대하중(kg)/하중지수 750/98
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- 소음도 등급 AA
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- 최대하중(kg)/하중지수 775/99
- 스피드심볼 W
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- 3PMSF N
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
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- 소음도 등급 A
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- 스피드심볼 W
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
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- M+S Y
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- 타이어 에너지소비효율등급 2
- 젖은 노면 제동력 등급 2
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- M+S Y
- 3PMSF N
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- 원산지 한국
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- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
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- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 런플랫타이어 N
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- 원산지 한국
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
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- 최대하중(kg)/하중지수 775/99
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
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- 소음도 등급 AA
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- 최대하중(kg)/하중지수 800/100
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 69
- 소음도 등급 AA
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- 최대하중(kg)/하중지수 850/102
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
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- 원산지 한국
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- 소음도 71
- 소음도 등급 A
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- 최대하중(kg)/하중지수 800/100
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 73
- 소음도 등급 A
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- 최대하중(kg)/하중지수 800/100
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- M+S Y
- 3PMSF N
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 73
- 소음도 등급 A
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 850/102
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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- 소음도 73
- 소음도 등급 A
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- 최대하중(kg)/하중지수 875/103
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 73
- 소음도 등급 A
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 925/105
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
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- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
-
리뷰
4.8모든 상품평 보기
고객 상품평 (3990)
출처: 티스테이션닷컴-
4.8벤츠 C클래스이** 2026. 02. 18
가격대비 대 만족 입니다!
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행4
-
4.2현대 아반떼김** 2026. 02. 18
타이어 구매한지 1년 거의 다되가는데요 처음처럼 아직도 승차감은 안정되고 묵직하고 좋습니다. 처음 교체목적이 비나 눈 대비위해 충분히 알아보고 결정한건데요 만족하며 잘타고 있습니다. 추천합니다!!
- 승차감5
- 연비4
- 마일리지4
- 고속주행4
-
4.2기아 카렌스조** 2026. 02. 18
역시 타이어는 한국타이어 너무 좋아요.
- 승차감5
- 연비4
- 마일리지4
- 고속주행4
-
5르노코리아 SM5송** 2026. 02. 18
추천하는 이유가 있네요. 승차감이 완전 달라졌습니다
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
4.5기아 셀토스김** 2026. 02. 17
우선 1000Km미만이라서 그이상으로 타면 어느 정도는 느낌이 날것 같아요
- 승차감5
- 연비4
- 마일리지4
- 고속주행5