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라우펜 타이어
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구조적 설계로 더 향상된 트레드 수명, 연비 및 내구성
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패턴 디자인
스톤 드릴링 감소를 위한 스톤 이젝터
스톤을 배출하고 스톤 드릴링으로부터 보호합니다.
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다목적 성능
중앙 지그재그식 홈과 3차원 사이프의 조합은 더 향상된 견인력, 주행 거리 증가 및 불규칙한 마모 감소를 돕습니다.
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패턴 디자인
뛰어난 견인력과 제동력을 위한 지그재그식 트랙션 홈
3차원 사이프가 있는 4개의 지그재그식 홈을 통해 교차점을 확장하여 견인력 및 제동 성능을 향상시킵니다.
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립 마모에 대한 탁월한 저항성을 위해 최적화된 숄더 디자인
최적화된 숄더 프로파일과 독특한 숄더 월 홈은 고르지 않은 립 마모에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다.
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주행 거리 향상을 위한 3차원 사이프 기술
더 나은 견인력, 증가된 주행 거리 및 고른 마모로 타이어 수명을 연장합니다.
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주행 거리 향상을 위한 3차원 사이프 기술
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TBR 기술
SCCT(Stiffness Control Contour Theory) 기술
SCCT 기술은 프로파일 변형을 줄이도록 설계되었습니다. 카커스 프로파일이 일정하게 유지되지 않으면 카커스에 가해지는 내력이 특정 지점, 벨트 가장자리 또는 카커스 위로 향하는 가장자리에 집중됩니다. 이와 대조적으로 SCCT 기술은 더 나은 내구성을 위해 내부 힘의 분산을 제어합니다.
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SCCT(Stiffness Control Contour Theory) 기술
SCCT 기술은 프로파일 변형을 줄이도록 설계되었습니다. 카커스 프로파일이 일정하게 유지되지 않으면 카커스에 가해지는 내력이 특정 지점, 벨트 가장자리 또는 카커스 위로 향하는 가장자리에 집중됩니다. 이와 대조적으로 SCCT 기술은 더 나은 내구성을 위해 내부 힘의 분산을 제어합니다.
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IMS(Innovative Mixing System)
IMS(Innovative Mixing System)는 폴리머 사슬의 분해 및 산화를 최소화하고 카본 블랙의 분산 정도를 더 높여줍니다. IMS의 효과는 카본 블랙과 고무 사이의 결합력을 강화하여 더 긴 주행 거리를 보장하고 화합물의 열 발생을 낮추어 연비를 향상시키게 해줍니다.
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IMS(Innovative Mixing System)는 폴리머 사슬의 분해 및 산화를 최소화하고 카본 블랙의 분산 정도를 더 높여줍니다. IMS의 효과는 카본 블랙과 고무 사이의 결합력을 강화하여 더 긴 주행 거리를 보장하고 화합물의 열 발생을 낮추어 연비를 향상시키게 해줍니다.
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스펙
- 22.5”
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255/70R22.5
- 타이어 에너지소비효율등급 4
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 플라이 수 16
- 림폭 7.5X22.5
- M+S Y
- 3PMSF N
- OEM DTNA, NAVISTAR