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승차감 & 정숙성
신기술로 업그레이드 된 승차감과 정숙성
소음 저감 신기술(Knurling) 적용
홈에 울퉁불퉁한 돌기(Kurling)를 적용함으로써, 공명음과 노이즈를 분산시켜 소음을 줄여 정숙한 주행이 가능합니다.
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최적 피치(Pitch)배열 설계
각기 다른 사이즈 블럭들을 배치하여 소음을 최소화하고, 노면의 충격을 줄여 승차감을 높였습니다.
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눈길 & 마른노면 핸들링
사계절 내내 유지되는 뛰어난 조종성과 제동성능
눈길에 최적화 된 지그재그 가로홈(SNOW)
지면에 닿는 부분에 밀도 높은 지그재그 가로홈을 적용했습니다. 밀도 높은 지그재그 가로홈은 눈길에서의 그립력을 향상시킵니다. 눈길에서 안정적으로 주행 할 수 있습니다.
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그립력과 핸들링을 높여주는 패턴 디자인 3D GripKontrol Sipe 기술
블록의 톱니바퀴 모양이 퍼즐처럼 맞물려 주행 중 블록의 움직임을 최소화하고 블록 강성을 증가시킵니다. 마른 노면 (Dry), 젖은 노면(Wet), 눈길(Snow)에 높은 그립력과 핸들링을 제공합니다.
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패턴 강성 최적화를 통한 조정 안정성 향상
더 넓어진 트레드 가장자리(숄더)블록은 패턴 강성을 높여줍니다. 패턴 강성 향상과 최적화된 프로파일을 적용하여 탁월한 조정 안정성을 제공합니다.
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눈길 & 마른노면 핸들링
사계절 내내 유지되는 뛰어난 조종성과 제동성능
업그레이드 된 마일리지 성능
내마모성능을 향상시킨 컴파운드
새로운 올시즌 컴파운드를 사용했습니다. 새로운 믹싱 기술을 통해 실리카 분산도를 극대화하고, 고무의 유연함(Flexibillity)을 향상시켜 마모성능이 우수합니다.
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접지면적 확대
접지면적(타이어가 주행시 지면에 닿는 면적)을 넓혔습니다. 지우개의 면적이 넓으면 오래 사용 할 수 있듯이, 타이어 접지면적을 넓혀 오래 사용 할 수 있습니다.
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마모 평가 결과
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업그레이드 된 마일리지 성능
갤러리
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스펙
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- 원산지 한국
-
315/35R20 XL 구매하기
- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 71
- 소음도 등급 AA
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1060/110
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
-
315/35R22 XL 구매하기
- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 71
- 소음도 등급 AA
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1090/111
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
-
315/40R21 XL 구매하기
- 타이어 에너지소비효율등급 3
- 젖은 노면 제동력 등급 3
- 소음도 71
- 소음도 등급 AA
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 1215/115
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
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리뷰
4.8모든 상품평 보기
고객 상품평 (3127)
출처: 티스테이션닷컴-
5벤츠 GLE김** 2026. 04. 23
추천합니다.
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
5기아 스포티지허** 2026. 04. 23
승차감이 좋아졌어요
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
5쌍용 코란도유** 2026. 04. 23
정말 좋은 타이어를 장착하니 승차감부터 다름을 느끼며 운전하고 있습니다^^
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
5현대 투싼송** 2026. 04. 23
교체후 주행하자마자 승차감이 다른게 느껴지네요! 코너돌때나 제동시 안정적으로 부드럽게 되네요 출고시 타회사 타이어가 기본장착됐었는데 한국타이어로 바꾸길 잘한것같네요~
- 승차감5
- 연비5
- 마일리지5
- 고속주행5
-
4.2쉐보레(한국지엠) 트래버스조** 2026. 04. 22
승차감이 말랑말랑한데 출렁거리진 않아 좋네요
- 승차감5
- 연비3
- 마일리지4
- 고속주행5