한국타이어, 현대로템 무인소방로봇에 비공기입 타이어 ‘아이플렉스’ 공급

고위험 화재 현장에 최적화된 차세대 에어리스(Airless) 타이어 ‘아이플렉스(i-Flex)’
- 지하 주차장 등 고위험 화재 현장에 투입되는 무인소방로봇에 차세대 비공기입 타이어 공급
- 고하중∙험로 주행 최적 설계로 뛰어난 타이어 강성, 접지력, 안전성으로 최상의 기동성 구현
- 2010년부터 축적한 비공기입 타이어 기술력으로 재난 대응 특수 모빌리티로 확대 적용

한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 현대로템(대표이사 이용배)과 협력하여 개발한 무인소방로봇에 차세대 비공기입(Airless) 타이어 ‘아이플렉스(i-Flex)’를 신차용 타이어로 공급한다.

해당 무인소방로봇은 현대로템의 국내 최초 다목적 무인 차량 ‘HR-셰르파(HR-Sherpa)’를 기반으로 65mm 고성능 방수포, 시야개선 카메라, 자체 분무 장치, 원격 조작 기능 등을 탑재한 것이 특징이다.

한국타이어는 현대로템과 약 5년간 공동 개발을 거쳐 고위험 화재 현장에 최적화된 차세대 비공기입 타이어를 선보였다. 무인소방로봇의 고하중 구조와 험로 주행 환경을 고려해 하중 지지에 용이하고, 압축 하중을 효과적으로 분산하는 ‘이중 아치(Arch)’ 구조를 적용했다.

또한, 오프로드 노면으로부터 전달되는 불규칙한 충격을 일차적으로 흡수하는 ‘외측 아치 구조’와 차량 구동부 측에 전달되는 진동을 완화하기 위한 ‘내측 아치 구조’, 내∙외측 아치를 연결하는 ‘힌지(Hinge) 구조’로 이루어져 안정적인 주행 성능을 뒷받침한다.

이와 함께, 강건한 트레드 설계와 뛰어난 접지력으로 험로에서도 안정적인 주행 성능을 제공한다. 별도 공기압 관리가 필요 없는 비공기입 구조를 적용해 공기 손실이나 펑크 우려 없이 안정적인 기동성을 유지할 수 있다.

이러한 특성은 지하주차장, 물류창고 등 소방력 투입이 어려운 재난 현장의 대응 역량 향상에 기여하고 있다. 실제 무인소방로봇은 지난 1월 충북 음성군 공장 화재와 최근 대전 대덕구 산업단지 화재 등 재난 현장에서 활용되고 있다.

한국타이어의 ‘아이플렉스’를 장착한 무인소방로봇은 현재 중앙 119구조본부 산하 수도권 119특수구조대와 영남 119특수구조대, 경기 화성소방서, 충남 소방본부에 각 1대씩 배치돼 운영되고 있다.

한편, 한국타이어는 지난 2010년부터 정부 연구 과제를 통해 비공기입 타이어 기술을 개발해 왔다. ‘아이플렉스’는 2022년 ‘CES 2022’에서 처음 공개된 데 이어, 같은 해 ‘대한민국방위산업전 2022’에서는 현대로템의 군사 작전용 ‘다목적 무인차량’에 장착되며 기술 경쟁력을 입증했다.

앞으로도 한국타이어는 고유 기술 철학 ‘HIP(Hankook Innovative Performance)’ 기반의 테크놀로지 혁신을 토대로 미래형 타이어 기술을 무인 특수차량, 자율주행, 로보틱 모빌리티 등 전방위적으로 확대 적용함으로써 미래 모빌리티 산업의 패러다임 전환을 주도해 나간다는 계획이다.