한국타이어, 조현범 회장 뚝심으로 쌓은 고성능 기술력 포뮬러 E '2026 한국 멕시코시티 E-PRIX’에서 입증

혁신 EV 테크놀로지로 시즌 첫 ‘한국’ 타이틀 경기 뜨겁게 달군 ‘아이온(iON)’
- 시즌 12 첫 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 대회, 브랜드 위상 각인하며 성황리에 마무리
- 고지대 서킷에서도 안정적인 퍼포먼스로 글로벌 톱티어 모터스포츠 기술 경쟁력 입증
- 31일, 미국 '마이애미 인터내셔널 오토드롬' 서킷에서 제3라운드 ‘마이애미 E-PRIX’ 개최 예정

한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA Formula E World Championship, 이하 포뮬러 E)’ 시즌 12의 제2라운드 ‘2026 한국 멕시코시티 E-PRIX(2026 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX)’가 1월 10일(현지시간) 멕시코시티에서 성황리에 마무리됐다.

이번 대회는 시즌 12 첫 번째 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 경기로, 시즌 초반 챔피언십 흐름을 가늠하는 핵심 무대이자 한국타이어의 프리미엄 브랜드 위상과 글로벌 톱티어(Top Tier) 모터스포츠 기술 경쟁력을 동시에 확인할 수 있는 경기였다.

경기가 열린 멕시코시티 ‘오토드로모 헤르마노스 로드리게스(Autódromo Hermanos Rodríguez)’ 서킷은 해발 약 2,250m 고지대에 위치한 트랙으로, 차량과 타이어 모두에 까다로운 주행 조건을 요구한다. 긴 직선과 고속 코너, 기술적인 인필드 구간이 혼재된 고난도의 트랙 구성 속에서 레이스 전반에 걸쳐 일관된 타이어 성능 유지가 경기 결과를 좌우하는 핵심 요소로 작용했다.

한국타이어는 이번 대회에서도 포뮬러 E 공식 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스(iON Race)’를 통해 안정적인 경기 운영을 지원했다. 모터스포츠 투자를 강조해 온 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장의 철학 하에 다년간 축적해 온 고성능 타이어 기술력을 입증했다.

‘아이온 레이스’는 차세대 전기 레이싱 머신 ‘GEN3 에보(GEN3 Evo)’에 최적화된 접지력, 핸들링, 제동력, 내열성 등 핵심 성능으로, 일관된 퍼포먼스를 발휘하며 선수들의 공격적인 레이스를 안정적으로 뒷받침했다.

경기 결과, '시트로엥 레이싱(Citroën Racing)'의 '닉 캐시디(Nick Cassidy)'가 우승을 차지하며 드라이버 챔피언십 선두로 올라선 가운데, 이번 시즌에서도 ‘한국’ 타이틀 스폰서 대회 우승자가 최종 시즌 챔피언에 오르는 공식이 이어질지 귀추가 주목되고 있다.

이와 함께 한국타이어는 현장에 마련된 ‘팬 빌리지(Fan Village)’를 통해 대회 기간 동안 전 세계 모터스포츠 팬들과의 소통을 강화했다. 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 비롯한 다양한 전시와 체험 프로그램을 운영하며, 전동화 시대를 선도하는 한국타이어의 기술력과 브랜드 스토리를 현장에서 직접 전달했다.

포뮬러 E 시즌 12 제3라운드는 1월 31일(현지시간) 미국 마이애미에서 개최되는 ‘2026 마이애미 E-PRIX(2026 Miami E-PRIX)’로 이어진다. 마이애미 도심 일대에 조성된 ‘마이애미 인터내셔널 오토드롬(Miami International Autodrome)’ 서킷만의 독특한 도심형 트랙 레이아웃과 열대 기후 주행 환경이 레이스 전개에 주요 변수로 작용할 전망이다.

한편, 한국타이어는 포뮬러 E, WRC 등 글로벌 70여 개 모터스포츠 대회 레이싱 타이어 독점 공급 및 참가팀 후원에 나서며, 축적된 데이터와 R&D 역량을 바탕으로 고성능 타이어 기술 개발을 지속해 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 혁신 기술력과 프리미엄 가치를 입증하고 있다.