Panduan Perawatan Cari hasil | Hankook Tire Indonesia

15 cari hasil untuk Panduan Perawatan.

Keseimbangan Ban- Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Keseimbangan Keseimbangan Keseimbangan ban harus diperiksa jika setir roda bergetar atau jika ada getaran yang tidak diinginkan atau kebisingan di dalam mobil. Pelajari tentang pentingnya keseimbangan ban, yang diperlukan untuk pengalaman berkendara yang halus, ketika Anda harus pergi dan memeriksa ban Anda dan bagaimana untuk mengambil tindakan pencegahan. Pentingnya keseimbangan ban Keseimbangan ban adalah proses kompensasi untuk berat ban dan roda setelah perakitan. Jika tidak seimbang dengan benar, meningkatkan getaran dan menyebabkan stres pada kendaraan Anda. Kapan memeriksa keseimbangan ban Saat ban diganti. Saat berat keseimbangan turun atau posisinya diubah. Bagaimana mencapai keseimbangan ban Untuk menyeimbangkan ban dan roda perakitan, berat keseimbangan dapat digunakan ketika tempat tertentu lebih ringan atau lebih berat dari yang seharusnya.

Keausan Tapak - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Keausan Tapak Keausan Tapak Keausan tapak langsung memengaruhi keselamatan pengemudi dan kinerja kendaraan. Sangat penting kiranya bagi pengemudi untuk memahami secara tepat tentang cara memeriksa keausan tapak secara teratur. Pentingnya Memeriksa Keausan Tapak Semakin dalam alur, yang ada pada permukaan ban, maka semakin besar cengkeraman ban. Anda dapat mencegah bahaya kecelakaan yang tak terduga dengan memeriksa keausan tapak secara teratur. Direkomdendasikan interval antara check up Hankook menyarankan Anda memeriksa keausan tapak setidaknya sebulan sekali. Juga, pastikan Anda memeriksa ban Anda sebelum dan setelah perjalanan panjang. Memeriksa Keausan Tapak Menggunakan Indikator Keausan Tapak Anda dapat memeriksa kedalaman alur dengan menggunakan alat ukur kedalaman tapak ban atau dengan mengamati Tapak Wear Indicator di sisi ban. Untuk memastikan keamanan dan kinerja yang optimal, ban harus diganti bila alur ban memakai bawah. Indikator keausan tapak ban

Tekanan Ban - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Tekanan Ban Tekanan Ban Tekanan inflasi ban secara langsung berhubungan dengan keselamatan. Oleh karena itu, tekanan ban harus diperiksa secara teratur, dan perawatan yang tepat dapat memperpanjang umur ban. Pelajari tentang pentingnya tekanan inflasi ban dan bagaimana untuk memeriksa tekanan ban Anda. Pentingnya tekanan ban Tekanan udara optimum harus dipertahankan untuk menjamin keselamatan, kinerja pengemudian, usia ban dan biaya bahan bakar. Ban telah dikenal untuk kehilangan sampai £ 1 per inci persegi (psi) setiap bulan. Hal ini penting untuk memeriksa semua ban, bahkan cadangan, setidaknya sekali sebulan atau sebelum melakukan perjalanan panjang. Tekanan ban harus diperiksa minimal sebulan sekali dan sebelum setiap kali melakukan perjalanan jauh. Tekanan ban dan jangka hidup ban Interval direkomendasikan Tekanan ban harus diperiksa minimal sebulan sekali dan sebelum setiap kali melakukan perjalanan jauh. Status Tekanan Ban Tekanan udara rendah: Itu menyebabkan lebar patch kontak ditingkatkan, yang menghasilkan kekuatan yang berlebihan di kedua tepi tapak. Abraison luar bisa dapat merusak setiap bagian ban. Itu juga berkontribusi pada peningkatan kemiringan dinding samping dibandingkan dengan tekanan udara optimal, yang bisa berbahaya. Tekanan udara tinggi: Karena bentuk ban yang menggembang, seperti balon, maka gaya akan terpusat di tengah-tengah. Gaya tidak merata yang dihasilkan pada permukaan kontak menjadi penyebab keausan tapak yang tidak beraturan. Memeriksa untuk tekanan ban optimal Hankook menyarankan Anda memeriksa tekanan ban Anda sekali setiap bulan. Tingkat tekanan udara yang optimal untuk ban Anda dapat ditemukan di sisi dalam pintu mobil, atau di manual mobil (lokasi stiker dapat bervariasi menurut negara). Nomor pada sidewall ban menunjukkan tekanan udara maksimum. Oleh karena itu, jangan memberi tekanan di atas maksimum pada ban. Pintu samping pengemudi Bagaimana memeriksa tekanan ban Langkah 1 Pembelian alat pengukur tekanan udara bersertifikat atau mengambil kendaraan Anda ke pusat layanan terdekat (atau stasiun bahan bakar) untuk check-up. Langkah 2 Ban harus diperiksa dalam kondisi "dingin" (setidaknya tiga jam setelah mengemudi). Langkah 3 Masukkan pengukur ke katup. Langkah 4 Bandingkan tingkat tekanan udara diukur dengan tingkat tercantum pada pintu mobil. * Jika angka diukur lebih tinggi, melepaskan udara sampai angka sesuai dengan apa yang tercantum pada pintu mobil. * Jika angka diukur lebih rendah, masukkan lebih banyak udara sampai angka sesuai dengan apa yang tercantum pada pintu mobil.

Keselarasan Roda - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Keselarasan Roda Keselarasan Roda Untuk mencegah getaran, penyaradan, kebisingan, dan keausan yang tidak beraturan, pemeriksaan keselarasan roda diperlukan. Pentingnya penyelarasan roda Jika keausan ban tidak rata, seperti bagian bahu dalam ban aus lebih cepat daripada keseluruhan tapak, maka kendaraan Anda mungkin tidak selaras. Kondisi ini bukan hanya memperpendek umur pakai ban tetapi juga memengaruhi karakteristik pengendalian kendaraan, yang bisa berbahaya. Jika Anda mendeteksi adanya keausan yang tidak beraturan, periksalah keselarasan roda. Aspek keselarasan roda Caster Camber Toe Caster Pengaturan sudut caster waktu dibandingkan (dari samping) memungkinkan produsen kendaraan untuk menyeimbangkan upaya pengemudian, stabilitas kecepatan tinggi, dan efektivitas menikung ujung depan. Meningkatkan jumlah caster positif akan meningkatkan upaya pengemudian dan pelacakan garis lurus serta meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi dan efektivitas menikung, sedangkan penurunan caster positif mengakibatkan stabilitas pengemudian kurang. Camber Camber mencegah ban abrasi dan meningkatkan manipulasi pengemudian. Menurut sudut di mana bagian atas atau bawah ban menarik ke dalam atau ke luar ketika mobil pada permukaan yang datar, ada tiga jenis camber: positif, negatif dan netral. Dengan perkembangan suspensi dan teknologi auto, kebanyakan kendaraan saat ini memiliki camber negatif. Dalam kasus camber negatif, mobil miring saat menikung akibat gaya sentrifugal. Area kontak ban luar dengan permukaan jalan meningkat dan ini memungkinkan menikung yang aman. Toe Toe menunjukkan perbedaan arah antara depan dan belakang ban yang dibentuk oleh bagian atas sumbu pada bidang datar. Ada dua jenis toe: toe-in dan toe-out. Toe-in menunjukkan ban bagian depan ditarik ke dalam dan toe-out menunjukkan ban bagian depan ditarik ke luar. Dalam kasus toe-out parah, abrasi terjadi pada ban permukaan bagian dalam. Dalam kasus yang parah toe-in, abrasi terjadi pada permukaan luar ban. Kedua kasus mengalami tingkat tinggi resistensi dari permukaan jalan, yang mengakibatkan penurunan kemampuan mengemudi dan biaya bahan bakar yang lebih besar. Gelar terkontrol toe-in meningkatkan keamanan di garis lurus mengemudi dan offset abrasi batin yang terjadi karena camber negatif. Kapan memeriksa keselarasan roda Kami sarankan memeriksa keselarasan roda selama pemeriksaan tahunan atau untuk setiap 20,000 km didorong. Inspeksi diperlukan ketika, Mobil telah dalam suatu kecelakaan. Setelah penggantian ban. Ketika ada keausan tapak yang tidak normal di bahu ban Bila penanganan tidak stabil dan / atau bergetar. Ketika kualitas naik menjadi kasar atau ekonomi bahan bakar telah menurun.

Rotasi Berkala Ban - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Rotasi Berkala Rotasi Berkala Rotasi periodik mencegah keausan yang tidak beraturan, memperpanjang umur pakai ban Anda. Pelajari tentang pentingnya rotasi ban dan bagaimana cara merotasinya. Pentingnya putaran ban Rotasi ban periodik memperpanjang umur pakai ban Anda dan meningkatkan level kinerja. Pelajari metode rotasi yang berikut untuk pengemudian aman dan penghematan uang. Pengemudian Roda Depan Pengemudian Roda Belakang Pengemudian Empat Roda Pengemudian terarah Kapan saat untuk memutar ban Secara umum, yang terbaik adalah untuk memutar ban setiap enam bulan atau 10.000 km. Setiap ban dihapus dari kendaraan Anda dan pindah ke posisi yang berbeda untuk memastikan bahwa semua ban aus dengan rata dan bertahan lebih lama. Anda harus mengikuti anjuran rotasi dari produsen kendaraan terlebih dahulu dan anjuran produsen ban menjadi opsi kedua.

Penggantian Ban - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Penggantian Ban Penggantian Ban Pentingnya penggantian ban dan bagaimana cara mengganti ban informasi penting bahwa setiap pengemudi harus tahu. Ganti ban pada waktu yang tepat untuk memastikan aman dan nyaman naik. Pentingnya pergantian ban Mengganti ban pada saat yang tepat sangat penting untuk keselamatan pengemudi dan juga memengaruhi pemeliharaan dan kinerja kendaraan. Kapan waktunya mengganti sebuah ban Dalam kasus keausan ban yang parah: Cara memeriksa keausan tapak. Pelajari selanjutnya Dalam perbaikan kasus mungkin karena ban bocor. Bagaimana cara mengganti ban Pentingnya penggantian ban dan bagaimana cara mengganti ban informasi penting bahwa setiap pengemudi harus tahu. Ganti ban pada waktu yang tepat untuk memastikan aman dan nyaman naik. Langkah 1 Lepaskan ban dan roda dari kendaraan. Langkah 2 Setelah memisahkan ban dan roda, ganti dengan ban yang baru. Langkah 3 Periksa keseimbangan ban. Langkah 4 Pasang ban baru dan roda untuk kendaraan. Tip untuk penggantian ban Pada umumnya, keempat ban semuanya harus diganti secara bersamaan. Namun demikian, jika hanya dua ban yang diganti, ban yang baru harus dipasang di roda belakang. Jika hanya satu ban yang diganti, maka dapat menyebabkan ketidakseimbangan kiri/kanan dan berdampak pada kinerja kendaraan.

Penyimpanan Ban - Panduan Perawatan Ban | Situs Hankook Tire Indonesia

Panduan Perawatan Tekanan Ban Keausan Tapak Rotasi Berkala Keseimbangan Keselarasan Roda Penggantian Ban Penyimpanan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Penyimpanan Penyimpanan Bagaimana ban disimpan memiliki dampak besar pada umur dan kinerja ban. Penyimpanan Ban Metode penyimpanan yang tidak tepat dapat memiliki efek negatif pada penampilan dan kinerja ban. Sangat penting untuk mempelajari dan mengetahui cara penyimpanan yang tepat. Menyimpan dengan roda Menyimpan tanpa roda Metode penyimpanan ban dan hal yang perlu diperhatikan Ban harus selalu disimpan di tempat yang sejuk, kering, bersih, dan tertutup. Hindari dari sumber panas dan ozon seperti pipa panas dan generator listrik. Jaga agar permukaan ban tetap bersih dan bebas dari minyak, bensin atau zat lain yang dapat berdampak buruk pada karet ban. Hindari timbulnya titik rata pada ban.

Hankook Tire Indonesia | Ban untuk EV, Mobil Penumpang, SUV, dan yang lainnya

PCR SUVs Mobil Penumpang Truk Truk & Bis Cari Ban Berdasarkan Kendaraan Cari Ban Berdasarkan Ukuran Ban Cari Ban Per Mobil/Ukrn Cari Ban Truk & Bis Cari Ban Truk & Bis Tampilkan Selengkapnya Cari Ban Per Mobil/Ukrn Cari Ban Truk & Bis Suit your needs, no matter the conditions Berevolusi untuk performa yang lebih tinggi Pelajari Selengkapnya Ketika keselamatan membawa Anda lebih jauh, kontrol berkendara yang optimal untuk SUV Pelajari Selengkapnya Kendali pengemudian yang optimal dan berkendara yang nyaman Pelajari Selengkapnya Pilihan yang lebih cerdas selain pengemudian yang lebih aman Pelajari Selengkapnya Ban kinerja tinggi Dynapro HP2 baru untuk SUV mewah dan bertenaga Pelajari Selengkapnya Ban posisi kemudi regional untuk traksi luar biasa dan kinerja jarak tempuh Pelajari Selengkapnya Ban semua musim baru yang dirancang untuk berbagai kondisi jalan Pelajari Selengkapnya Tampilkan Selengkapnya Merek kami Pelajari Selengkapnya Pelajari Selengkapnya Pelajari Selengkapnya Pelajari Selengkapnya Pelajari Selengkapnya Pelajari Selengkapnya iON GT Jarak tempuh lebih panjang, Dampak lebih kecil, sangat cocok untuk EV. EV Baterai Hibrida Plug-in Musim Panas Basah Hambatan Gulir Kebisingan Umur Pemakaian iON GT SUV Jarak tempuh lebih panjang, Dampak lebih kecil, sangat cocok untuk EV. EV Baterai Hibrida Plug-in Musim Panas Basah Hambatan Gulir Kebisingan Umur Pemakaian iON evo Berevolusi untuk performa yang lebih tinggi EV Baterai Hibrida Plug-in Mobil Penumpang Musim Panas Basah Hambatan Gulir Kebisingan Kering Performa new Ventus evo Performa Sport Premium, Dibuat untuk Tahan Lama Mobil Penumpang Musim Panas Basah Kering Performa new Ventus evo SUV Performa Sport Premium, Dibuat untuk Tahan Lama SUV Musim Panas Basah Kering Performa Ventus S1 evo3 ev Berperforma Tinggi dan Efisien untuk Kendaraan Listrik Premium Kendaraan Listrik Musim Panas Kering Performa new Dynapro HT2 Kenyamanan dan daya tahan sepanjang tahun yang dirancang ulang Light Truck Musim M+S Basah Kebisingan Kenyamanan Kering Ketahanan Umur Pemakaian Dynapro HPX Ketika keselamatan membawa Anda lebih jauh, kontrol berkendara yang optimal untuk SUV SUV Musim M+S Kebisingan Kenyamanan Kering Not available Umur Pemakaian Dynapro HP2 Ban kinerja tinggi Dynapro HP2 baru untuk SUV mewah dan bertenaga SUV Musim M+S Basah Kebisingan Kinergy GT Ban semua musim Grand touring Mobil Penumpang Musim M+S Basah Kenyamanan Kering Kinergy eco2 Pilihan yang lebih cerdas selain pengemudian yang lebih aman Mobil Penumpang Musim Panas Basah Kebisingan Kering Vantra LT Durabilitas yang ditingkatkan dan kualitas anti abrasi internal Light Truck Musim M+S Basah Umur Pemakaian AH30 Ban posisi kemudi regional untuk traksi luar biasa dan kinerja jarak tempuh Long Haul Steer (All Position) Smart Flex AH35 Ban semua musim baru yang dirancang untuk berbagai kondisi jalan Regional Haul Steer (All Position) M+S 3PMSF AM81 Ban semua posisi untuk kondisi on & off road Urban Steer (All Position) Promosi Semua Jenis Kerusakan Diganti 1 Januari - 31 Desember 2025 Pelajari Selengkapnya Berlangganan Sekarang Dapatkan berita terbaru dari Hankook Tire & Technology Alamat email Anda Berlangganan CLOSE Berlangganan Berita Hankook Tire Jadilah yang pertama menerima cerita dari Hankook Tire & Technology, berita terbaru tentang ban, olahraga bermotor, merek, teknologi tinggi, dan yang lainnya. Masukkan email bukan alamat email yang valid dalam format dasar account@hostname. Nilai wajib diisi. Lokasi Anda Afghanistan Aland Islands Albania Algeria American Samoa Andorra Angola Anguilla Antarctica Antigua and Barbuda Argentina Armenia Aruba Australia Austria Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bonaire, Sint Eustatius and Saba Bosnia and Herzegovina Botswana Bouvet Island Brazil British Indian Ocean Territory Brunei Darussalam Bulgaria Burkina Faso Burundi Cambodia Cameroon Canada Cape Verde Cayman Islands Central African Republic Chad Chile China Christmas Island Cocos (Keeling) Islands Colombia Comoros Congo Congo, Democratic Republic of the Congo Cook Islands Costa Rica Cote D'Ivoire Croatia Cuba Curacao Cyprus Czech Republic Denmark Djibouti Dominica Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Falkland Islands (Malvinas) Faroe Islands Fiji Finland France French Guiana French Polynesia French Southern Territories Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Greece Greenland Grenada Guadeloupe Guam Guatemala Guernsey Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Heard Island and Mcdonald Islands Holy See (Vatican City State) Honduras Hong Kong Hungary Iceland India Indonesia Iran, Islamic Republic of Iraq Ireland Isle of Man Israel Italy Jamaica Japan Jersey Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Korea, Democratic People's Republic of Korea, Republic of Kosovo Kuwait Kyrgyzstan Lao People's Democratic Republic Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libyan Arab Jamahiriya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macao Macedonia, the Former Yugoslav Republic of Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Marshall Islands Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Mexico Micronesia, Federated States of Moldova, Republic of Monaco Mongolia Montenegro Montserrat Morocco Mozambique Myanmar Namibia Nauru Nepal Netherlands Netherlands Antilles New Caledonia New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Niue Norfolk Island Northern Mariana Islands Norway Oman Pakistan Palau Palestinian Territory, Occupied Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Pitcairn Poland Portugal Puerto Rico Qatar Reunion Romania Russian Federation Rwanda Saint Barthelemy Saint Helena Saint Kitts and Nevis Saint Lucia Saint Martin Saint Pierre and Miquelon Saint Vincent and the Grenadines Samoa San Marino Sao Tome and Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Serbia and Montenegro Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Solomon Islands Somalia South Africa South Georgia and the South Sandwich Islands South Sudan Spain Sri Lanka Sudan Suriname Svalbard and Jan Mayen Swaziland Sweden Switzerland Syrian Arab Republic Taiwan, Province of China Tajikistan Tanzania, United Republic of Thailand Timor-Leste Togo Tokelau Tonga Trinidad and Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Turks and Caicos Islands Tuvalu Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States United States Minor Outlying Islands Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela Viet Nam Virgin Islands, British Virgin Islands, U.s. Wallis and Futuna Western Sahara Yemen Zambia Zimbabwe Tidak ada hasil yang ditemukan Nilai wajib diisi. Dengan mengklik atau mengetuk tombol 'Berlangganan', saya menyatakan telah membaca dan menyetujui Kebijakan Privasi. Nilai wajib diisi. Berlangganan Tutup Terima kasih! Permintaan Anda telah dikirimkan. Anda akan menerima email sambutan. Jika Anda tidak menerima email tersebut, silakan periksa folder spam Anda. Bagikan Silakan bagikan tautan ini kepada teman-teman Anda! Disalin ke papan klip. Tutup Tutup Ini adalah alamat email yang telah Anda daftarkan untuk berlangganan. Bagikan Silakan bagikan tautan ini kepada teman-teman Anda! Disalin ke papan klip. Tutup Kembali Permintaan Anda gagal. Silakan coba lagi. Kembali Brand I High-Tech I Mobility Culture 2025 WRC: Starting Race Beyond Limits with Hankook Tire Pelajari Selengkapnya Brand I High-Tech I Mobility Culture From Track to Tomorrow: How Formula E and Tire Innovation Are Shaping the Future Pelajari Selengkapnya Brand I Design I Mobility Culture Hankook Tire's 'Design Innovation', a 10-year journey Pelajari Selengkapnya Kenapa Hankook Hankook Tire akan maju sebagai perusahaan ban terkemuka global dengan inovasi yang terus menurus Pelajari Selengkapnya Siaran Pers Perusahaan Hankook Tire Dukung Perawatan Ban Armada Taksi Bluebird Perusahaan Hankook Tire Jalin Kemitraan dengan Mazda untuk Distribusikan Ban Premium di Seluruh Authorized Dealer Mazda Indonesia OE News Hankook Tire Melanjutkan Kemitraan dengan Nissan Melalui Model Nissan Frontier 2024 Produk Hankook Tire Resmi Luncurkan Tiga Lineup Produk Baru: Ventus Prime 4, Hankook iON EVO, & Dynapro HPX Motrosports Kembali ke Lintasan : Hankook dan Formula E Musim ke 10 Resmi Memulai Sesi Latihan di Valencia Perusahaan Hankook Tire Memperkenalkan Sistem Teknologi Baru Eksklusif untuk Ban EV 'iON' Tips & Dukungan untuk Ban Anda Kualitas Garansi Kualitas Ganransi dan Pemeliharaan Ban Anda Pelajari Selengkapnya Tips Mengemudi 3 Tips Utama untuk Pengemudi Pelajari Selengkapnya Panduan Perawatan Tips Perawatan Ban yang Anda harus tahu Pelajari Selengkapnya Panduan Ban Panduan Ban untuk membantu Anda memilih ban yang tepat Pelajari Selengkapnya #Hankooktire di media sosial

Ukuran & Spek - Panduan Perawatan Ban | Situs Resmi Hankook Tire Indonesia

Panduan Ban Struktur Ban Dinding Ban Ukuran & Spek Beban & Kecepatan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Ukuran & Spek Ukuran & Spek Kriteria seleksi untuk perubahan ban tergantung pada jenis kendaraan yang Anda sendiri dan gaya Anda mengemudi. Untuk pengalaman berkendara yang menyenangkan, penting untuk mengambil faktor-faktor ini menjadi pertimbangan ketika memilih produk Hankook yang tepat. * Klik tombol untuk terminologi dan makna dari berbagai bagian. Ban Mobil Penumpang 285 / 35 ZR 19 Ban Truk Ringan 265 / 70 R 17 Ban Truk& Bis 315 / 70 R 22.5 Lebar Bagian Ban Jarak dalam garis lurus di antara dinding samping ketika ban terpasang pada rim, tekanan udara telah disesuaikan dengan standar ban dan tidak berat pada ban. Ban Bagian Tinggi Hasil mengurangkan diameter pelek dari diameter luar ban dan membaginya dengan 2. Aspek Rasio: Rasio bagian tinggi ke bagian lebar. * Aspect Ratio = (Tinggi) / (Lebar) x 100 Rim Diameter Jarak antara basis rim dalam kontak dengan pinggiran roda rim (hampir identik dengan ban diameter interior). Ban Secara keseluruhan Diameter Ban Interval ketika ban terpasang pada pelek, tekanan udara telah disesuaikan dengan standar ban dan tidak berat pada ban.

Struktur Ban - Panduan Perawatan Ban | Situs Resmi Hankook Tire Indonesia

Panduan Ban Struktur Ban Dinding Ban Ukuran & Spek Beban & Kecepatan Home Bantuan & Dukungan Panduan Perawatan Struktur Ban Struktur Ban Tapak, bahu, dinding samping, bead, carcass, sabuk, lapisan dalam, dan komponen lainnya secara struktural terhubung untuk menyelesaikan struktur ilmiah ban. * Klik tombol untuk melihat nama dan fungsi masing-masing bagian. Tapak bagian dari ban yang memungkinkan kontak langsung dengan permukaan jalan Tapak terdiri dari lapisan tebal karet yang memungkinkan kontak langsung dengan permukaan jalan. Hal ini sangat tahan terhadap fraktur dan shock untuk melindungi bangkai dan sabuk terletak di ban interior. Juga, Karet dengan fitur abrasi anti-batin yang kuat digunakan untuk meningkatkan ban mengemudi umur. Bahu bahu ban Terletak di antara tapak dan dinding samping, bahu terdiri dari lapisan tebal karet di seluruh ban. Akibatnya, memudahkan menghilangkan panas yang terakumulasi dalam ban saat mengemudi. Sidewall sisi (bagian lateral) dari ban Terletak di antara bahu ban dan bead, dinding samping melindungi carcass dan meningkatkan naik-kemampuan dengan gerakan kontraksi dan ekstensi yang fleksibel. Bagian ini dari ban juga mencantumkan banyak informasi, termasuk jenis ban, standar, struktur, pola, perusahaan manufaktur dan nama merek. Carcass kerangka ban Carcass adalah kerangka ban, bagian yang paling penting. Carcass mengacu pada semua lapisan terdiri dari cord ban, di mana ia menyerap ban tekanan udara internal, berat dan shock. Rem atau Sabuk lapisan dalam antara tapak dan carcass Rem adalah lapisan kabel ditempatkan di antara tapak dan carcass di ban Bias untuk melindungi carcass melalui menyerap goncangan eksternal dan mencegah pecahnya atau cedera tapak dari kontak langsung dengan carcass. Sabuk adalah lapisan penguatan yang kuat terletak di lingkar di-antara tapak dan carcass di radial dan ban sabuk. Fungsi sabuk yang mirip dengan fungsi rem sambil itu juga memperkuat kekuatan tapak dengan tegas pengetatan carcass. Bead Bagian yang bersentuhan dengan rim Bead membungkus di sekitar ujung cord dan memperbaiki ban pada rim. Hal ini terdiri dari berbagai bagian termasuk kawat bead, core, karet dan flipper. Secara umum, rim sedikit diperketat sehingga dalam kasus pengurangan tekanan udara tiba-tiba saat mengemudi, ban tidak akan menjadi melepas dari rim. Inner Liner Lapisan dalam menggantikan tabung di interior ban terdiri dari lapisan karet dengan kualitas kedap udara superior. Karet umumnya terdiri dari butil, karet sintetis, atau jenis polyisoprene.

1 2