go to main prd
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-DM04-KV

DM04

Шины для ведущей оси для дорог и бездорожья, обеспечивающие большой пробег

M+S

Область применения
  • Для смешанных типов дорог и бездорожья
Самосвалы Рекомендуемое
Где купить ?
Где купить? 0
0Недавно просмотренные продукты

Мощная движущая сила на грязной дороге и строительных площадках

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-DM04-Strong driving power in the mud and constrution sites

Особенности конструкции

Агрессивный рисунок протектора

Агрессивный рисунок протектора с грунтозацепами и открытой плечевой зоной улучшает сцепление с дорогой и повышает способность к самоочищению.

Блоки протектора

Массивные блоки и особый состав резиновой смеси обеспечивают превосходную устойчивость к порезам и проколам.

Особенности конструкции

  • Прочная четырехслойная конструкция брекера

    Прочная конструкция со специальным защитным слоем обеспечивает сверхдлительный срок службы каркаса шины.

    Прочная конструкция со специальным защитным слоем обеспечивает сверхдлительный срок службы каркаса шины.

  • Инновационная система смешивания (IMS)

    Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.

    Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.

  • Конструкция шины

  • Спецификации

    • 13R22.5
      • Топливная экономичность X
      • Сцепление на мокром покрытии X
      • Уровень шума X
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 18
      • Рекомендованный размер обода 9.75X22.5
      • Индекс нагрузки 154/150K
      • Ширина профиля (мм) 321.0
      • Ширина беговой дорожки (мм) 245
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.6
      • Глубина протектора (мм) 23.7
      • Радиус под нагрузкой (мм) 528
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.8
      • Общий диаметр (мм) 1136.0
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Происхождение Корея
    • 315/80R22.5
      • Топливная экономичность X
      • Сцепление на мокром покрытии X
      • Уровень шума X
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 18
      • Рекомендованный размер обода 9X22.5
      • Индекс нагрузки 156/150K
      • Ширина профиля (мм) 314
      • Ширина беговой дорожки (мм) 260
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.2
      • Глубина протектора (мм) 22.5
      • Радиус под нагрузкой (мм) 504
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.8
      • Общий диаметр (мм) 1093
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Происхождение Корея