go to main prd

Премиум-класс • Видение • Партнерство

Увеличение пробега новой шины до 250%

  • Снижение стоимости километра пробега шины, безопасность и забота об окружающей среде - вот основные направления развития рынка автомобильных перевозок

Решения Hankook SmartLife

  • Используя технологии, заложенные в премиальные грузовые шины HANKOOK

Решения Hankook SmartLife

"Встроенные" технологии, обеспечивающие дополнительные преимущества для дилеров и автотранспортных предприятий

· Конструкция всех грузовых шин Hankook позволяет делать нарезку и восстанавливать протектор
· Дополнительный подпротекторный слой 5–8 мм для нарезки протектора
· Конструкция каркаса шин допускает многократное восстановление протектора

SmartLife Solutions — более длительный срок службы шин

  • Каркас шины премиум-класса, обеспечивает срок службы до 250%.


1 шина = 1 каркас = срок службы 250%

Углубление рисунка протектора методом нарезки и восстановление грузовых премиальных шин Hankook — это умный выбор для экономии ресурсов, снижения затрат и защиты окружающей среды за счет шин и топлива.

  • * По сравнению с шиной Hankook при минимально допустимой глубине протектора
  • * Автомобиль с 4 шинами с восстановленными канавками, проходящий 120 тыс. км в год
  • ** По мере износа шин сокращается расход топлива. Восстановление канавок шин позволяет продлить период наименьшего расхода топлива

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО

Шины с нарезанным рисунком протектора изнашиваются медленнее новых и благодаря меньшей глубине протектора обладают большей жесткостью. Такая жесткость снижает трение о дорожное покрытие, износ шины и сопротивление качению, за счет чего сокращается расход топлива.

Восстановление протектора — умное решение для бизнеса и окружающей среды

  • * Восстановление шин горячим методом требует всего 10-20 кг сырья, обеспечивая экономию в 50-55 кг
  • ** В процессе восстановления экономится/перерабатывается 50 тонн сырья, что сокращает выбросы CO₂ связанные с производством новых шин
  • *** Ernst& Young: Социально-экономические последствия восстановления протектора грузовых шин в Европе