go to main prd

Smart Control DW07

Шина для ведущей оси, обеспечивающая максимальное сцепление в зимних условиях

M+S 3PMSF

Область применения
  • Зимние шины
Прицепы Рекомендуемое
Где купить ?
Где купить? 0
0Недавно просмотренные продукты

Шина для ведущей оси, обеспечивающая максимальное сцепление со снегом и льдом

3D-ламели блоков для зимних дорог

Большое количество трехмерных ламелей

Сцепление со снегом остается максимальным, даже после промежуточного износа шины, благодаря семи ламелям в каждом блоке, что увеличивает общую длину края блока.

Мульти 3D-ламели

Обеспечивают превосходные тяговые характеристики, за счёт своей формы, что гарантирует длительный пробег и топливную экономичность.

3D-ламели блоков для зимних дорог

Амортизирующие системы

Зигзагообразные канавки

Сцепление со снегом и эффективность торможения улучшены за счет расширения точки пересечения благодаря трем зигзагообразным канавкам

2-ступенчатые полумостики

Предотвращение наклона кольцевых блоков при одновременном обеспечении их жесткости достигается за счет связующих ступенчатых полумостиков, повышающих устойчивость при движении на высокой скорости.

Треугольная блокирующая кромка

Качение уменьшается за счет минимального движения между блоками, обеспечиваемого благодаря четырем полуканавкам. Таким образом, достигается улучшение силы сцепления, что обеспечивает увеличение пробега.

Современный 3D-дизайн кромки протектора

Стилистическое совершенство и отличные характеристики торможения на заснеженных и обледенелых поверхностях обеспечиваются применением оригинальной технологии трехмерной кромки Hankook Tire.

Зубчатая кромка блоков

Благодаря максимальному кромочному эффекту блоков - торможение на обледенелых и заснеженных дорогах улучшено.

Дополнительные прорези для сцепления на снегу

Улучшены характеристики прохождения поворотов на заснеженных дорогах, благодаря дополнительным когтевидным прорезям в плечевой зоне.

Современный 3D-дизайн кромки протектора

Стилистическое совершенство и отличные характеристики торможения на заснеженных и обледенелых поверхностях обеспечиваются применением оригинальной технологии трехмерной кромки Hankook Tire.

Сверхширокий рисунок протектора

Оптимизированная устойчивость при движении обеспечивается благодаря квадратному профилю и более широким плечевым блокам, что увеличивает пробег до 13%.

Широкий протектор

Ширина увеличена на 8% по сравнению с шиной предыдущего поколения, пробег увеличивается до 13%.

  • Обычная шина
  • SmartControl DW07

Оптимизированные пятиугольные блоки

Увеличенные пятиугольные блоки оптимизированы для эксплуатации в зимних условиях за счет равномерного распределения нагрузки по площади поверхности.

  • Обычная шина
  • SmartControl DW07

Сверхширокий рисунок протектора

Оптимизированная устойчивость при движении обеспечивается благодаря квадратному профилю и более широким плечевым блокам, что увеличивает пробег до 13%.

  • Спецификации

    • 22.5”
    • 275/70R22.5
      • Топливная экономичность D
      • Сцепление на мокром покрытии C
      • Уровень шума A
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 16
      • Рекомендованный размер обода 8.25X22.5
      • Индекс нагрузки 150/145J
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.8
      • Радиус под нагрузкой (мм) 451
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 17.8
      • Общий диаметр (мм) 971
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 295/80R22.5
      • Топливная экономичность D
      • Сцепление на мокром покрытии C
      • Уровень шума A
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 16
      • Рекомендованный размер обода 9.0X22.5
      • Индекс нагрузки 152/148L
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.5
      • Радиус под нагрузкой (мм) 494
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.4
      • Общий диаметр (мм) 1064
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/70R22.5
      • Топливная экономичность D
      • Сцепление на мокром покрытии C
      • Уровень шума A
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 18
      • Рекомендованный размер обода 9.0X22.5
      • Индекс нагрузки 154/150L
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 11.1
      • Радиус под нагрузкой (мм) 472
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 18.6
      • Общий диаметр (мм) 1018
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/80R22.5
      • Топливная экономичность D
      • Сцепление на мокром покрытии C
      • Уровень шума A
      • Тип T/T T/L L
      • Норма слойности 18
      • Рекомендованный размер обода 9.0X22.5
      • Индекс нагрузки 156/150L
      • Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.7
      • Радиус под нагрузкой (мм) 504
      • Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.8
      • Общий диаметр (мм) 1087
      • M+S Y
      • 3PMSF Y