한국타이어 후원, 월드 랠리 챔피언십 ‘이탈리아 사르데냐 랠리’ 개최

시즌 최종전 무대 누비는 ‘한국(Hankook)’ 혁신 테크놀로지
- 2026 WRC 시즌 최종전, 10월 1일부터 4일까지 이탈리아 사르데냐섬 알게로 일대서 개최
- 거친 암석 지대 등 험로에 강한 익스트림 전천후 랠리용 타이어 '다이나프로 R213' 공급
- WRC 전 클래스에 타이어 독점 공급 등 전세계 70여 개 대회서 쌓은 모터스포츠 기술력 입증

한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최정상급 모터스포츠 대회 ‘2026 월드 랠리 챔피언십(2026 FIA World Rally Championship, 이하 WRC)’의 시즌 최종전 ‘이탈리아 사르데냐 랠리(Rally Italia Sardegna)’가 10월 1일부터 4일(현지시간)까지 이탈리아 사르데냐섬 알게로(Alghero) 일대에서 펼쳐진다.

‘사르데냐 랠리’는 올해 23회째를 맞는 유서 깊은 그래블 랠리다. 당초 시즌 마지막 대회로 예정됐던 사우디아라비아 랠리가 WRC 일정에서 제외되면서, 이번 대회가 2026 시즌의 대미를 장식하게 됐다. 시즌 챔피언의 향방이 결정되는 마지막 무대인 만큼, 험난한 노면과 예측하기 어려운 10월의 날씨에 대응하는 드라이버의 전략과 타이어 성능이 더욱 중요해질 전망이다.

대회는 비포장 노면 위 17개 스페셜 스테이지(SS), 약 307.02km 구간으로 구성된다. 거친 노면을 따라 구불구불하게 이어진 좁은 도로와 옆으로 늘어선 나무와 수풀, 블라인드 크레스트(Blind Crest)로 인해 시야 확보가 어렵고, 작은 실수도 치명적인 결과로 이어질 수 있다.

특히, 가장 유명한 점프 구간으로 꼽히는 ‘미키스 점프(Micky’s Jump)’를 비롯해, 반복 주행으로 깊게 패인 바퀴 자국과 거친 암석 지대가 이어져 타이어의 뛰어난 내구성과 주행 안정성이 승패를 가르는 핵심 요소로 작용할 예정이다.

한국타이어는 이번 대회에 익스트림 전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213(Dynapro R213)’을 하드(Hard)와 소프트(Soft) 두 가지 컴파운드로 공급하며 완벽한 레이스를 뒷받침한다. ‘다이나프로 R213’은 자갈 노면의 강한 충격을 효과적으로 흡수하며 고속 주행 시에도 안정적인 접지력과 정교한 핸들링 성능을 제공해 드라이버가 차량 성능과 자신의 기량을 발휘할 수 있도록 돕는다.

앞서 열린 12라운드 ‘칠레 랠리(Rally Chile Biobío)’에서는 ‘토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀(Toyota GAZOO Racing World Rally Team)’의 ‘올리버 솔베르그(Oliver Solberg)’가 ‘몬테카를로 랠리(Rallye Monte-Carlo)’에 이어 시즌 두 번째 우승을 차지했다.

이 결과로 토요타 팀은 2026 시즌 제조사 부문 챔피언십 우승을 조기 확정하며, 2021년부터 6년 연속이자 통산 10번째 타이틀을 달성했다. 제조사 부문 우승팀이 결정된 가운데, 시즌 최종전인 사르데냐 랠리에서는 드라이버 부문 챔피언의 향방이 가려질 예정이다.

한편, 한국타이어는 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하며 세계 최고 수준의 모터스포츠 기술력을 입증하고 있다. WRC를 비롯해 전 세계 70여 개 모터스포츠 대회에서 축적한 방대한 주행 데이터를 연구개발(R&D)에 적극 활용해 고성능 타이어 기술 혁신을 이어가는 동시에, 글로벌 톱티어(Top Tier) 브랜드로서의 경쟁력을 지속 강화해 나가고 있다.