Smart Work AM09
Drsné na staveništi, bezpečné na silnici!
- Smíšený (On/Off)
Drsné na staveništi, bezpečné na silnici
Design dezénu
-
Inovativní Mísící Systém (IMS)
Inovativní Mísící Systém (IMS) zajišťuje vysoký kilometrový výkon a palivovou účinnost.
Inovativní Mísící Systém (IMS) minimalizuje rozpojování a oxidaci polymerových řetězců a poskytuje vyšší míru rozmístění sazí. Tímto efektem IMS pomáhá zesílit vázací síly mezi sazemi a molekulami kaučuku pro zajištění delší životnosti běhounu, vyššího kilometrového výkonu a snížení míry zahřívání směsi pro lepší palivovou účinnost.
Inovativní Mísící Systém (IMS) zajišťuje vysoký kilometrový výkon a palivovou účinnost.
Inovativní Mísící Systém (IMS) minimalizuje rozpojování a oxidaci polymerových řetězců a poskytuje vyšší míru rozmístění sazí. Tímto efektem IMS pomáhá zesílit vázací síly mezi sazemi a molekulami kaučuku pro zajištění delší životnosti běhounu, vyššího kilometrového výkonu a snížení míry zahřívání směsi pro lepší palivovou účinnost.
-
Technologie SCCT
Vylepšená konstrukce kostry s technologií Stiffeness Control Contour Theory (SCCT)
SCCT technologie je navržena pro zachování stabilního tvaru deformace kostry. Pokud nelze udržet konstantní tvar kostry, síly působící zevnitř kostry budou soustředěny do jednoho specifického místa (do kraje nárazníkových pásů nebo zakončení zavinutých kordů nad patkovým lanem). Naopak technologie SCCT kontroluje rovnoměrnost rozprostření vnitřního tlaku pro vylepšení celkové odolnosti a životnosti kostry.
Vylepšená konstrukce kostry s technologií Stiffeness Control Contour Theory (SCCT)
SCCT technologie je navržena pro zachování stabilního tvaru deformace kostry. Pokud nelze udržet konstantní tvar kostry, síly působící zevnitř kostry budou soustředěny do jednoho specifického místa (do kraje nárazníkových pásů nebo zakončení zavinutých kordů nad patkovým lanem). Naopak technologie SCCT kontroluje rovnoměrnost rozprostření vnitřního tlaku pro vylepšení celkové odolnosti a životnosti kostry.
-
Struktura pneumatiky
Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.
Výsledek testu
-
Specifikace
- 22.5”
-
10R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru B
- Hlučnost (dB) 67
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 16
- Rozměr disku 7.5X22.5
- Zátěžový index 144/142L
- Šířka běhounu (mm) 253
- Šířka běhounu (mm) 190
- Hloubka dezénu (mm) 14.5
- Statický poloměr zatížení (mm) 479
- Průměr pneu (mm) 1024
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Korea
-
11R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru B
- Hlučnost (dB) 67
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 16
- Rozměr disku 8.25X22.5
- Zátěžový index 148/145K
- Šířka běhounu (mm) 286
- Šířka běhounu (mm) 230
- Hloubka dezénu (mm) 18.9
- Statický poloměr zatížení (mm) 495
- Průměr pneu (mm) 1060
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Korea
-
12R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru B
- Hlučnost (dB) 69
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 18
- Rozměr disku 9.00X22.5
- Zátěžový index 152/149K
- Šířka běhounu (mm) 306
- Šířka běhounu (mm) 234
- Hloubka dezénu (mm) 18.9
- Statický poloměr zatížení (mm) 510
- Průměr pneu (mm) 1092
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Čína
-
13R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru C
- Hlučnost (dB) 68
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 18
- Rozměr disku 9.75X22.5
- Zátěžový index 156/150K
- Šířka běhounu (mm) 325
- Šířka běhounu (mm) 256
- Hloubka dezénu (mm) 18.0
- Statický poloměr zatížení (mm) 523
- Průměr pneu (mm) 1124
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Korea
- OEM MAN/SCANIA
-
295/80R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru B
- Hlučnost (dB) 67
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 18
- Rozměr disku 9.0X22.5
- Zátěžový index 152/148K
- Šířka běhounu (mm) 305
- Šířka běhounu (mm) 242
- Hloubka dezénu (mm) 17.0
- Statický poloměr zatížení (mm) 493
- Průměr pneu (mm) 1058
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Čína
-
315/80R22.5
- Spotřeba paliva D
- Záběr na mokru B
- Hlučnost (dB) 67
- Dušové/bezdušové L
- Počet pláten 20
- Rozměr disku 9.0X22.5
- Zátěžový index 156/150K
- Šířka běhounu (mm) 318
- Šířka běhounu (mm) 264
- Hloubka dezénu (mm) 17.0
- Statický poloměr zatížení (mm) 500
- Průměr pneu (mm) 1083
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Země původu Čína
()
Energetický EU štítek pro pneumatiky
Stáhněte si odpovídající Energetický EU štítek pro pneumatiky.
Povolte přístup k poloze, aby se automaticky zobrazovaly polohy ve vašem okolí.
The store is no site url