iON i*cept

Évolutionné pour être plus performant en hiver

Principales caractéristiques

Tourisme
Véhicule électrique
Hiver
Foam
M+S
3PMSF
Dry
Bruit
Mouillé
RR
Neige

(Foam) : La mousse acoustique à l'intérieur du pneu réduit le bruit intérieur

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Évolutionné pour être plus performant en hiver

Un double avantage

Le concept iON i*cept repousse les limites des compromis pour atteindre des performances optimales. L'iON i*cept est spécialement conçue pour les véhicules électriques, mais elle est également équipée du meilleur des deux mondes.

Le concept iON i*cept repousse les limites des compromis pour atteindre des performances optimales. L'iON i*cept est spécialement conçue pour les véhicules électriques, mais elle est également équipée du meilleur des deux mondes.

CONDUIRE EN PAIX

Technologie anti-bruit

Les moteurs électriques sont presque silencieux, ce qui fait que le conducteur finit par entendre davantage le bruit des pneus. Avec le système Hankook Sound Absorber^TM, le iON i*cept offre une conduite silencieuse et agréable dans toutes les plages de vitesse.

Réduction du bruit de la bande de roulement

Schéma de changement de vitesse en forme de V
La forme en V du iON i*cept répartit le bruit de la route grâce au déplacement alternatif des blocs intérieurs et extérieurs lors du contact avec la route, ce qui permet également d'accroître la traction sur la neige.

Optimisation multi-pitch
Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en optimisant la séquence de pas. Le iON i*cept a optimisé le nombre et la taille de ses pas pour mieux écouter ce qui compte.

Réduction du bruit de la cavité

Technologie du moletage
La technologie de moletage du iON i*cept appliquée à l'intérieur des rainures réduit efficacement les bruits de résonance lors du contact avec la route en rétrécissant le passage de l'air, sans perdre les caractéristiques prévues de la rainure.

MOINS DE CHARGES, PLUS DE CROISIÈRES

Gamme étendue

Hankook comprend les préoccupations liées à la perte d'énergie lors de la conduite de véhicules électriques en hiver.
En réduisant la résistance au roulement, la batterie dure plus longtemps et permet de parcourir une plus grande distance.
Quelques kilomètres peuvent s'avérer cruciaux en cas d'urgence.

Résistance au roulement encore réduite

Durcissement optimisé
Le iON i*cept a obtenu une note décente en matière de performance LRR grâce à l'application d'un composé avancé et de la technologie de durcissement optimisée des pneus Hankook, qui améliore toutes les parties du pneu de la même manière.

Profil aérodynamique
Le profil aérodynamique de l'iON i*cept réduit la résistance à l'air et au roulement, ainsi que le bruit.

MOINS DE CHARGES, PLUS DE CROISIÈRES

Gamme étendue

FAIRE FACE À L'HIVER

Maniement avancé dans des conditions hivernales

Le iON i*cept est conçu pour résister au couple élevé des véhicules électriques et pour offrir une tenue de route précise afin de garantir votre sécurité dans toutes les conditions hivernales.

Stabilité accrue en virage

Technologie EV Contour
La rigidité des pneus doit impérativement être améliorée pour supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour d'Hankook augmente la rigidité en virage de 7 % pour améliorer les performances de maniabilité des véhicules électriques.

Amélioration de la traction sur la neige

Angles de sipe optimisés
Les angles des lamelles du iON i*cept sont optimisés pour améliorer le freinage et la traction sur la neige. La précision des angles d'inclinaison peut améliorer considérablement la sécurité sur les routes enneigées.

Tenue de route supérieure sur les routes d'hiver

Lamelles diversifiées
La rigidité de la bande de roulement est optimisée par l'application de lamelles 2D au centre et de lamelles 3D dans les blocs environnants. Cela permet à l'iON i*cept d'offrir une maniabilité supérieure sur tous les types de chaussées hivernales.

Performance neige avancée sécurisée, ajoutant une résistance au roulement réduite

EVolution des composés
Composé de silice à haute concentration et de matériaux respectueux de l'environnement, le mélange EVolution offre un kilométrage satisfaisant et une résistance au roulement encore réduite, sans compromettre les performances sur neige.

Adhérence améliorée sur sol mouillé

Bordure de la conduite d'eau
Les canalisations d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour l'évacuation de l'eau de la rainure principale, ce qui maximise l'adhérence sur les routes mouillées.