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Ventus S1 noble2
Pneu de alto desempenho para todas as estações
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Carro de Passageiro
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Todas Estações
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M+S
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Desempenho
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Molhado
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Conforto
O pneu ideal de desempenho equilibrado
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Conceito avançado de padrão assimétrico
Aqua hydro block positivo
O design 'aqua hydro block' avançado foi desenvolvido por meio da simulação de aquaplanagem 3D para proporcionar frenagem altamente eficaz em piso molhado.
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Estabilidade em curva e redução de ruído
A aplicação do design de bloco reto na parte externa do pneu ajuda a evitar o ruído e aumenta a aderência nas curvas.
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Máxima aderência para uma condução de alto desempenho
Aplicação de micro-ranhuras 3D
O desempenho de manuseio é aprimorado através de micro-ranhuras tridimensionais que mantêm um estado seguro durante a aceleração, frenagem e curvas.
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Tecnologia de perfil
O Ventus S1 Noble² apresenta um perfil de raio triplo que mantém a máxima aderência sob condução de desempenho ultra-elevado.
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Máxima aderência para uma condução de alto desempenho
Design semi-rib
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Conventional
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Ventus S1 noble²
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O design exclusivo do bloco externo utilizado pelo Ventus S1 Noble² proporciona maior estabilidade e desempenho de manuseio.
Baixo ruído e maior conforto de condução
Tecnologia de análise de vibração 3D
O perfil de molde avançado projetado para o Ventus S1 Noble² proporciona uma pressão de contato uniforme no centro e nos blocos do ombro para um desempenho de frenagem estável. Através da aplicação do bloco reto na parte externa do pneu foi reduzido o ruído da estrada.
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Tecnologia pitch design
O design 5-Pitch do bloco da banda de rodagem permite uma ótima dispersão de ruído para uma condução silenciosa e confortável.
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Baixo ruído e maior conforto de condução
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Durabilidade para uma condução estável
Tecnologia de nova estrutura
No design do Ventus S1 Noble² foi aplicada a fita de enchimento lateral para aumentar a durabilidade. A lâmina de borracha incorporada entre a 1ª e a 2ªcintas, evita a separação da borda da cinta do pneu e aumenta a durabilidade.
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Tecnologia de nova estrutura
No design do Ventus S1 Noble² foi aplicada a fita de enchimento lateral para aumentar a durabilidade. A lâmina de borracha incorporada entre a 1ª e a 2ªcintas, evita a separação da borda da cinta do pneu e aumenta a durabilidade.
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Tecnologia Stiffness Control Contour Theory
(Tecnologia SCCT)A tecnologia SCCT foi projetada para uma deformação uniforme do perfil. Se o perfil da carcaça não for mantido uniforme, a pressão sobre a carcaça será concentrada em um ponto específico (borda da correia ou borda da carcaça virada para cima). Pelo contrário, a tecnologia SCCT garante uma distribuição uniforme de pressão para aumentar a durabilidade.
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A tecnologia SCCT foi projetada para uma deformação uniforme do perfil. Se o perfil da carcaça não for mantido uniforme, a pressão sobre a carcaça será concentrada em um ponto específico (borda da correia ou borda da carcaça virada para cima). Pelo contrário, a tecnologia SCCT garante uma distribuição uniforme de pressão para aumentar a durabilidade.
Prémio
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Winner- Prémio
- if Design Award
- Publicação
- 2015
-
Especificações
-
215/55ZR16 XL
- Fuel Efficiency F
- Wet Grip E
- Noise 75
- Max Load / Load Index 730/97
- Speed Symbol W
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origem Coreia
-
235/50R19
- Fuel Efficiency F
- Wet Grip E
- Noise 75
- Max Load / Load Index 775/99
- Speed Symbol H
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origem China
-
235/55R17
- Fuel Efficiency F
- Wet Grip E
- Noise 75
- Max Load / Load Index 775/99
- Speed Symbol H
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origem Coreia
-
245/45R18 XL
- Max Load / Load Index 800/100
- Speed Symbol H
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat Y
- Sealant N
- Origem Hungria
-
245/50R20
- Fuel Efficiency F
- Wet Grip E
- Noise 75
- Max Load / Load Index 850/102
- Speed Symbol V
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origem Coreia
-
255/45R19
- Fuel Efficiency B
- Wet Grip B
- Noise 73
- Max Load / Load Index 800/100
- Speed Symbol H
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origem Coreia
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