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DARK

Ventus

SUV夏季性能干地湿地

高速行驶中也不失稳定操控力

芳纶增强带

芳纶增强带采用
高品质轮胎材料制成,
通过优化与地面的接地表面形状,
打造对轮胎的精致操控

高强度的外部胎肩

汽车在转弯时由于重载荷和接地压力主要集中在轮胎外部花纹块和胎肩上,会带来外部花纹块和胎肩的膨胀。芳纶混合增强带的双重作用 可在车辆行使过程中保持平坦的接地面,实现了强大的转向抓地力, 提升了干地操控力。

在湿地也可安全、
稳定驾驶

联锁式沟槽

Ventus S1 evo3采用了联锁式外部沟槽设计,在确保湿地抓地力的同时, 还可防止轮胎在光滑路面的水滑现象。 这种设计既加强了轮胎的湿地性,又不影响轮胎在干地的操控力。

高浓缩合成硅混炼胶(HSSC)

作为一种新型的混炼胶,HSSC(Highly Enriched Synthetic Silica Compound)的高纯度和高质量的二氧化硅延长了在低温下硫化的时间。这一过程进一步强化了分子间的混合,在确保稳定驾驶的同时,提高了行驶里程。

在光滑路面,

也同样安全

进一步升级的热循环与透气性

采用重复结构单元设计, 进一步加强了热循环和透气性的有效性。 增加了锯齿形花纹数量, 确保了空间和高度的变化, 从而改善了乘车的舒适感。

“ProMileage”技术

“ProMileage”技术显著提高了驾驶里程。该技术提高轮胎接地面的同时, 可在加速, 制动和转弯过程中均匀分散接地压力。

内•外双节距

内•外双节距

内节距

双节距通过增加内侧节距(花纹块),确保了可以提高排水性的空间, 从而进一步改善了轮胎的防打滑和在湿地的制动性。

타이어 이미지

外节距

外节距的数量可确保在干地转弯时的转向抓地力,同时降低轮胎花纹带来的噪音。

타이어 이미지
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测试结果

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      • 低噪海绵 N
      • 缺气保用 N
      • 自修补 N
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    • 225/55R19 XL
      • 轮胎层级 4
      • 最大负荷/负荷指数 875/103
      • 速度等级 Y
      • 低噪海绵 N
      • 缺气保用 N
      • 自修补 N
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    • 235/50R20
      • 轮胎层级 4
      • 最大负荷/负荷指数 800/100
      • 速度等级 T
      • 低噪海绵 N
      • 缺气保用 N
      • 自修补 N
      • 带钉 N
    • 275/45R19 XL
      • 轮胎层级 4
      • 最大负荷/负荷指数 1000/108
      • 速度等级 Y
      • 低噪海绵 N
      • 缺气保用 N
      • 自修补 N
      • 带钉 N