Hankook Tire fournit des pneus de première monte pour la nouvelle Porsche Panamera

- Fournit des pneus Ventus S1 evo Z de 19 à 21 pouces pour la nouvelle Porsche Panamera, pour toutes les variantes de groupe motopropulseur
- Présente des pneus de 21 pouces aux dimensions 275/35 ZR21 et 325/30 ZR21, dotés du marquage d'homologation ND0 propre à Porsche sur le flanc

Séoul, Corée, 26 octobre 2026 — Hankook Tire & Technology (Hankook Tire), entreprise mondiale de premier plan dans le secteur du pneu, fournit ses pneus à ultra-ultra-haute performance (UUHP) Ventus S1 evo Z en première monte (OE) pour la nouvelle Porsche Panamera.

Les plus récentes montes d'origine comprennent de nouvelles dimensions de 21 pouces : 275/35 ZR21 pour l'essieu avant et 325/30 ZR21 pour l'essieu arrière. Les dimensions de 19 et 20 pouces, que Hankook Tire fournit pour la Panamera depuis 2021, équiperont également le nouveau modèle, complétant ainsi la gamme Ventus S1 evo Z dans toutes les dimensions de 19 à 21 pouces. Toutes les dimensions fournies portent le marquage d'homologation ND0 propre à Porsche sur le flanc.

Le Ventus S1 evo Z a été conçu pour offrir à la Panamera un équilibre entre confort de roulement et performances de conduite dynamique. En plus des essais d'homologation standard pour ce segment de véhicules, les pneus ont été soumis à des essais à vitesse maximale sur le circuit de la Nordschleife du Nürburgring, en Allemagne, afin de valider leur robustesse structurelle et leur capacité à répondre aux exigences de la conduite sportive haute performance.

Le Ventus S1 evo Z est doté d'une sculpture de bande de roulement asymétrique conçue pour offrir une tenue de route exceptionnelle et une adhérence stable. Ses blocs de bande de roulement sont conçus pour maintenir une rigidité optimale dans diverses conditions de conduite, tandis que trois rainures principales sur la partie intérieure de la bande de roulement améliorent l'évacuation de l'eau sur chaussée mouillée. Une surface de blocs plus grande sur la partie extérieure de la bande de roulement améliore davantage les performances en virage et offre une adhérence stable sur chaussée sèche.

De plus, le pneu comporte une carcasse à double couche renforcée de fibres hybrides d'aramide afin d'améliorer la stabilité à haute vitesse. Cette construction réduit au minimum la déformation du pneu causée par la chaleur générée lors de la conduite à haute vitesse, ce qui aide à maintenir une réponse précise de la direction. Les ceintures en acier et les talons à haute résistance, combinés à une structure de flanc renforcée, améliorent davantage la stabilité en ligne droite et la précision de la tenue de route.

Le Ventus S1 evo Z est actuellement fourni en première monte pour des véhicules haute performance de constructeurs automobiles haut de gamme de renommée mondiale. Sur le marché du remplacement, il est offert en 15 dimensions de 18 à 21 pouces, avec des largeurs de pneu de 225 à 315 mm et des rapports hauteur/largeur de 30 à 45. Le pneu a également fait ses débuts sur la Porsche 911 Carrera en juillet 2026.