Hankook Tire signe un protocole d’entente avec ROTOBOOST pour développer conjointement des matières carbonées résultant de la production d’hydrogène turquoise

Mississauga (Ontario), le 21 novembre 2025 – Le fabricant de pneus mondial de premier plan Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) a signé un protocole d’entente à Shanghai, en Chine, avec ROTOBOOST, une entreprise finlandaise innovante qui se spécialise dans la décomposition thermocatalytique du méthane, le 20 novembre dernier, afin de développer conjointement un matériau à faible empreinte carbone destiné à être utilisé dans la fabrication de pneus, conformément aux objectifs mondiaux de carboneutralité et d’économie circulaire durable.

Hankook Tire a conclu cette entente avec ROTOBOOST afin de développer conjointement des technologies visant à réduire les émissions de CO₂ lors de la phase d’acquisition des matières premières; l’entreprise entend ainsi soutenir sa stratégie de gestion à long terme afin d’atteindre la carboneutralité (neutralité en matière de gaz à effet de serre) d’ici 2050. La cérémonie de signature s’est déroulée en présence de Hyuncheol Kim, chef de l’exploitation de Hankook Tire en Chine, et de Kaisa Nikulainen, présidente et directrice générale de ROTOBOOST, qui ont réaffirmé leur engagement à renforcer la chaîne de valeur des matériaux durables.

Le noir de carbone, l’un des principaux matériaux utilisés dans la fabrication des pneus, est une matière première fossile qui génère d’importantes émissions de dioxyde de carbone. Afin de réduire les émissions de CO₂ lors des processus de fabrication des pneus, Hankook Tire mène activement des recherches sur le développement de noirs de carbone durables, notamment le noir de carbone recyclé et le noir de carbone certifié.

En particulier, les matières carbonées produites avec l’hydrogène turquoise qui seront développées conjointement en vertu de ce protocole d’entente sont des matières carbonées résultant du processus de production d’hydrogène par décomposition du méthane dans un réacteur à haute température. En raison de sa production circulaire générant moins d’émissions de CO₂, ce produit a récemment attiré l’attention, en particulier dans les secteurs de l’automobile et des pneus, qui doivent réduire leurs émissions de CO₂.

Grâce à cette collaboration, Hankook Tire poursuivra des objectifs communs, notamment l’optimisation des propriétés matérielles du carbone produit avec l’hydrogène turquoise, la validation de son rendement dans les matériaux composites pour pneus et la réduction de plus de 50 % de l’intensité des émissions de gaz à effet de serre sans dégradation des performances du produit. De plus, l’entreprise entend mettre en place un cadre de vérification quantitative basé sur l’analyse du cycle de vie et la déclaration environnementale de produit afin de valider de manière transparente la réduction des émissions de carbone résultante tout au long du cycle de vie, de l’approvisionnement en matières premières à la fabrication.

Hankook Tire contribue à la mise en place d’une économie circulaire dans l’industrie du pneu en accélérant le développement de matières premières durables grâce à des partenariats stratégiques avec des institutions et des entreprises de premier plan, tant sur le territoire national qu’à l’international. Avant la signature de ce protocole d’entente, l’entreprise avait commencé en mai à participer, en tant qu’entreprise bénéficiaire, au projet de recherche national financé par le gouvernement sur la technologie de production d’hydrogène turquoise à grande échelle. En janvier, elle avait lancé un projet de développement conjoint avec Solvay Silica visant la production circulaire de silice à partir de résidus miniers et de sable industriel.

L’année passée, par l’intermédiaire du consortium « Tire-to-Tire Circular Economy Model » (modèle d’économie circulaire du pneu au pneu), l’entreprise a réussi à mettre en œuvre pour la première fois la production de masse de trois noirs de carbone ayant obtenu la certification International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) PLUS dérivés d’huile de pyrolyse de pneus en fin de vie. Hankook Tire a également commercialisé le premier câble pour pneus en PET recyclé chimiquement de l’industrie en Corée, en développant le pneu iON pour les véhicules électriques conjointement avec SK Chemicals et Hyosung Advanced Materials.

Hankook Tire a l’intention de continuer d’améliorer la durabilité de l’industrie du pneu en réduisant sa dépendance aux ressources pétrolières, en prévenant l’épuisement des ressources naturelles et en réduisant constamment les émissions de carbone grâce à des partenariats stratégiques avec des entreprises du monde entier.