Hankook termine au Rallye Monte-Carlo une première manche exigeante du Championnat mondial des rallyes 2026

Mississauga (Ontario), le 26 janvier 2026 — Le Rallye Monte-Carlo, première manche du Championnat du monde des rallyes de la FIA 2026, s’est conclu le 25 janvier à Monaco et dans le sud de la France, Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (ci-après Hankook), un fabricant de pneus mondial de premier plan du groupe Hankook & Company (président : HyunBum Cho), soutenant l’ouverture de la saison à titre de fournisseur exclusif de pneus de rallye du championnat.

Le Rallye Monte-Carlo a ouvert la saison 2026 du Championnat du monde des rallyes dans un décor hivernal imprévisible, où neige, glace, asphalte mouillé et tarmac sec se sont succédé au fil des étapes. Le long des routes goudronnées serpentant à travers les Alpes françaises, les conditions météorologiques en constante évolution ont été un facteur déterminant tout au long du rallye, plaçant les performances des pneus et les décisions stratégiques au cœur de la compétition.

Le rallye comptait 17 étapes spéciales totalisant 339 km à travers la principauté de Monaco et la France. Malgré des conditions difficiles, l’événement s’est déroulé sans encombre, les pilotes devant s’adapter à des conditions de route changeantes à chaque étape. Une conduite précise et des décisions stratégiques prises au bon moment se sont révélées essentielles tout au long de ce qui est largement considéré comme l’une des ouvertures de saison les plus difficiles du calendrier du Championnat du monde des rallyes.

Hankook a soutenu le rallye en fournissant ses pneus Ventus Z215 pour rallye sur asphalte et Winter i*cept SR20 pour rallye sur neige, contribuant ainsi à garantir une compétition stable dans les conditions hivernales difficiles du Rallye Monte-Carlo. Le Ventus Z215 a offert une tenue de route précise et une grande stabilité dans les virages sur asphalte sec, tandis que le Winter i*cept SR20 a assuré une adhérence fiable sur les sections combinant neige et glace. Ensemble, ces pneus ont aidé les pilotes à maintenir leurs performances tout au long des épreuves hivernales caractéristiques de ce rallye.

Après une course chaudement disputée, Oliver Solberg et son copilote Elliott Edmondson, de l’équipe Toyota GAZOO Racing World Rally Team, ont remporté le Rallye Monte-Carlo, s’imposant ainsi comme les vainqueurs de la première manche de la saison 2026 du Championnat du monde des rallyes. Solberg a notamment fait la une des journaux en devenant le plus jeune vainqueur du Rallye Monte-Carlo du XXIe siècle, battant ainsi un record vieux de 56 ans établi par Björn Waldegård en 1970. De plus, l’équipe Toyota a raflé toutes les places du podium, démontrant une compétitivité écrasante et des performances stables dès la première manche de la saison 2026.

Depuis la saison 2025, Hankook fournit en exclusivité des pneus de rallye pour toutes les catégories du Championnat du monde des rallyes dans le cadre d’un accord de trois ans, continuant ainsi à démontrer sa compétitivité technique sur la scène mondiale du sport automobile. En préparation de ce rôle, l’entreprise a effectué plus de 2 000 km d’essais de conduite et de performance dans huit pays à partir de 2023, ce qui a conduit au développement de pneus de rallye haute performance certifiés par la FIA, conçus pour offrir des performances stables dans des environnements difficiles.

Le Championnat du monde des rallyes de la FIA 2026 se poursuit avec 14 manches réparties sur quatre continents, de janvier à novembre. Le prochain défi aura lieu lors du Rallye de Suède, du 12 au 15 février, où les étapes entièrement enneigées et verglacées, la conduite à grande vitesse sur des pneus cloutés et les températures extrêmement froides mettront une nouvelle fois l’accent sur la durabilité et sur la traction, après l’ouverture de la saison avec le Rallye Monte-Carlo.