go to main prd

Smart Line DL50

Uzun mesafeli kullanım hedeflenerek optimize edilmiş kavrama ve mükemmel yakıt verimliliği

M+S 3PMSF

Uygulama
  • Uzun Mesafe
Treyler, Kamyon Tavsiye Edilen
0
0Recently Viewed Products

Uzun mesafeli kullanım hedeflenerek optimize edilmiş kavrama ve mükemmel yakıt verimliliği

Zikzak şeklinde merkezi kanal

Zikzak yapılı merkez kanalı, blokların birbirine geçmesini sağlayarak daha iyi yuvarlanma direnci ve çekiş performansı sağlar.

Optimize blok ölçüsü

Önceki ürüne göre daha geniş olan diş bloğu, mukavemeti arttırır ve lastiğin yuvarlanma direncini azaltır.

Gizli sırt kanalı

%70 aşınmada, gizlenmiş sırt deseni ortaya çıkar. Aşınma sonrasında ortaya çıkan bu yapı, lastiğin ıslak yol tutuşu ve çekişi arttırır.

Kendiliğinden Yenilenen Kılcal Kanallar

Lastik aşındıkça, kılcal kanallar ve ana kanallar ortaya çıkar. Bu da gelişmiş çekiş performansı ve yol tutuşu sağlar.

Kendiliğinden Yenilenen Kılcal Kanallar ve Gizli Kanallar

Lastiğin tüm kullanım ömrü boyunca Gizli Kanal ve Kendiliğinden Yenilenen Kılcal Kanal teknolojileri, ıslak yol tutuş ve çekiş performansını korur.

Yeni Lastik

Hankook premium teknolojileri, geliştirilmiş sırt bloğu sertliği, yüksek kilometre performansı ve yakıt verimliliği sunar.

%40 Aşınma

Yeniden oluşan sırt özellikleri lastik aşındıkça ortaya çıkar. Bu özellikler, lastik %40 aşındığında bile ıslak yol tutuşu ve çekişi arttırır.

%70 Aşınma

%70 aşındığında, gizli oluklar ortaya çıkar. Bu kanallar gelişmiş ıslak yol tutuşu ve çekişi sağlar.

3 boyutlu kılcal kanal

Tam derinlikli 3 boyutlu kılcal kanallar, sırt bloklarını destekleyerek ve kenetleyerek, lastiğin tüm ömrü boyunca mükemmel kilometre ömrünü ve çekişi sürdürür.

Kontrollü yırtılma ve aşınma
→ Düzensiz aşınmayı azaltır.
Kılcal kanal tam derinlikle uygulanmış olur
Lastiğin tüm ömrü boyunca çekişi ve yol tutuşu arttırır.

İleri Bileşen Teknolojisi, Bileşen İnovasyonu

Karbon-silika çift dolgu sistemi saysesinde bileşen performansı iyileştirildi. Bu sistem, kauçuk karışımının homojenliğini artırır. Sistemin yararı, bu yeni polimer ve silika dolguyu kullanarak yakıt verimliliğinin artırılmasıdır. Yeni polimer ve silika dolguyu kullanarak yakıt verimliliği artırılır.

Geleneksel sistemle kauçuk matrisi

Çift dolgu sistemiyle kauçuk matrisi

Yenilikçi Karıştırma Sistemi

Yenilikçi Karıştırma Sistemi (IMS) polimer zincirinin ayrılmasını ve paslanmayı engeller. Karbon siyahı takviyesi ile daha yüksek dağılım seviyeleri yakalanır. IMS’nin etkisi, daha güçlü bileşen ve daha düşük ısı oluşum için karbon siyahı ve kauçuk arasındaki bağların güçlendirilmesini sağlar.
IMS’nin avantajları daha uzun kilometre ömrü ve yakıt verimliliğidir.

1. Adım
Polimer zincirinin kırılmasını minimize ederek daha büyük moleküler ağırlık.

2. Adım
Artırılmış dayanıklılık ve azaltılmış ısı oluşumu.

Karıştırma
Daha uzun kilometre performansı ve arttırılmış yakıt verimliliği.

Sağlamlık Kontrolü Kontur Teknolojisi (SCCT)

SCCT, sabit profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Karkasın sabit tutulamadığı durumlarda, güç karkasın içinde belli bir noktaya yoğunlaşacaktır (kuşakların bittiği noktalar veya karkasın turn-up noktası). Bu etkiyi engellemek için, SCCT iç kuvvetlerin dağılımını kontrol ederek daha iyi dayanıklılık sağlar.

SCCT, temas şekliyle optimum sağlamlığı dengeleyerek Hankook Lastiklerinin lastik geliştirmesine olanak tanır. Bu teknolojinin avantajları arttırılmış performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılıktır.

  • Test Sonuçları

Hankook Tire & Technology-Tires-youtube-image

  • Teknik Özellikler

    • 22.5”
    • 295/60R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş C
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü A
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 150/147L
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 425
      • Dış Çap (mm) 920
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/60R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş C
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü A
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.75X22.5
      • Yük Endeksi 152/148L
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 442
      • Dış Çap (mm) 951
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/70R22.5
      • Yakıt Verimliliği A
      • Islakta Tutuş B
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü A
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 154/150L
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 467
      • Dış Çap (mm) 1008
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/80R22.5
      • Yakıt Verimliliği B
      • Islakta Tutuş C
      • Dış Yuvarlanma Gürültüsü A
      • Tube Type / Tubeless L
      • Jant Çevresi 9.0X22.5
      • Yük Endeksi 156/150L
      • Statik Yüklü Yarıçap (mm) 500
      • Dış Çap (mm) 1079
      • M+S Y
      • 3PMSF Y

AB Lastik Etiketi

Sizin için uygun AB Lastik Etiketini indirebilirsiniz.