Tarihçemiz

2011 yılında kuruluşumuzun 70. yıl dönümü kapsamında, Chongqing, Çin ve Bekasi, Endonezya'da üretim tesisleri inşa etmeye başladık, böylece büyüme kapasitemizi önemli ölçüde güçlendirdik. Ek olarak, Hankook Lastikleri dünyadaki en büyük motor sporları yarışması olan, Almanya'da gerçekleştirilen Deutsche Tourenwagen Masters (DTM – Alman Turing Araçları Şampiyonası) için resmi lastik tedarikçisi oldu ve 2013 yılında teknolojik bakımdan geliştirilmiş ekipman bulunan başka bir araştırma merkezi için daha ön hazırlıklara başladı.

Gelecek için hedefimiz Ar-Ge'yi büyütmek üzere kalifiye iş gücüne stratejik yatırımlar yaparak global rekabet gücümüzü kuvvetlendirmektir. Global topluluğun bir üyesi olarak üzerimize düşeni yapmak ve dünya ile birlikte büyümek için sürekli çabaladığımızdan dolayı yaratıcı ve rekabetçi personeli bulundurmak da Hankook Lastikleri'nin bir hedefidir.

70 yıllık geçmişiz ile gurur duyuyoruz ve yeni olasılıklar yaratmaya ve karşımıza çıkacak zorlukların üstesinden gelmeye olan bağlılığımızla gelecek için zemin hazırlıyoruz. Müşterilerimizi ve toplumu her zaman aklımızda tutarken amacımız ise dünya genelinde sürüş deneyiminin geliştirilmesine katkıda bulunmak.

21. yüzyılın ilk on yılında, gelişen pazarlarda otomobillerin popülaritesi hızlıca arttı, bu da lastik talebinde anında artış yarattı. Bu global trend paralelinde, global üretim ve dağıtım ağlarımızı genişlettik ve marka değeri yaratmaya odaklanmaya başladık. Avrupa'daki pozisyonumuzu sağlam bir şekilde belirlemek için, 2001 yılında burada bir dağıtım merkezi ve 2006 yılında Macaristan'da yeni lastik üretim fabrikası inşa ettik, ki bu fabrika zamanında dünyadaki teknolojik olarak en gelişmiş tesis olarak değerlendirildi.

2004 yılında kurumsal markalaşma stratejimiz kapsamında, Hankook Lastikleri, dünya genelindeki sürücülere basit bir mobilitenin ötesinde, birinci sınıf teknolojiye ve global bir ağa dayanan, en iyi "Sürüş Tutkusu" deneyimini sağlama konusuna olan bağlılığımızı ve güvenimizi göstermek için marka sloganımız olarak "Sürüş Tutkusu" oluşturuldu.

Global bir marka yaratma süreci kapsamında, Hankook Lastikleri, birleşik bir kurumsal imaj inşa etmek ve global bir marka sistemi oluşturmak üzere başlıca global ve yurtdışı motor sporları yarışmalarında da yer almıştır. Global pazarlama ve spor sponsorluğumuzu güçlendirerek marka durumumuzu da geliştirdik ve Audi gibi Avrupa'nın en iyi otomobil şirketleri ile otomotiv ortaklıkları kurduk.

1990'larda, Hankook Lastikleri olarak, altyapıya yatırım yapma ve üretim kapasitesini artırma stratejimize devam ettik. Teknik kapasitemizi güçlendirerek ve verimli üretim süreçleri temelinde rekabet avantajı üreterek, gelişmiş lastik teknolojisi ve mükemmel kalitenin zorunlu olduğu yurtdışı orijinal ekipman (OE) lastik pazarına girme konusunda başarılı olduk. 1991 yılında, OE lastikler tedarik etmek üzere Volkswagen ile ilk sözleşmemizi imzaladık.

Teknolojik kapasitemizi arttırmak ve her bölgeye ürünleri etkin bir şekilde tedarik etmek amacıyla önemli yurt dışı bölgelerinde teknoloji araştırma merkezleri de kurduk. Global pazarlarda rekabet avantajı sağlamak amacıyla 1992 yılında Birleşik Devletler'de, 1997 yılında Almanya'da ve 1998 yılında Çin'de merkezler kuruldu.

Rakiplerimizin bir adım önünde olmak için, Hankook Lastikleri bölgeye göre büyüme potansiyelini ve pazar boyutunu analiz etti ve büyüme stratejimizi özellikle güçlü bir üretim merkezi oluşturmak amacıyla Jiaxing ve Jiangsu'da lastik tesisleri inşa ettiğimiz Çin pazarı üzerine yoğunlaştırdık.

Hankook Lastikleri, lastik inovasyonu geçmişinde her zaman en önde olmuştur. Ekonomi geliştikçe radyal lastiklerin popüler hale geleceğini tahmin ettik ve rekabette bir adım öne geçerek radyal lastik konusunda araştırma, geliştirme ve üretimi hızlandırdık. Radyal lastiklerin üretimi konusunda uzmanlaşan Daejeon tesisi Hankook Lastikleri'nin geleceğe yönelik stratejik yatırımı kapsamında 1979 yılında inşa edildi. Geleneksel lastikler ile karşılaştırıldığında, radyal lastikler daha uzun bir kullanım süresine sahiptir ve yakıt bakımından daha verimlidir ve 1960'lardan beri Avrupa'da yaygın olarak kullanılmıştır.

1980'lerde, Hankook Lastikleri, Birleşik Devletler'e ve Avrupa'ya ihracatları arttırmak için Daejeon fabrikamız vasıtasıyla radyal lastik tedarikini arttırmıştır. Ölçek ekonomisi stratejisini destekledik ve artan verimlilik sayesinde, Daejeon tesisinin yıllık üretim kapasitesi dünyadaki en büyüklerden birisi haline geldi. Globalleşme daha sağlam hale gelirken, ticaret sınırlamaları düşürüldü ve bir dağıtım sistemi geliştirildi, bu da stratejimizin tutunmasına ve taşıma maliyetinde önemli bir azalmaya yol açmasına olanak sağladı.

Sonuç olarak, Hankook Lastikleri’nin üretim kapasitesi ve satışları arttı ve global bir statüye ulaştı. 1982 yılında Daejeon'da teknolojik araştırma merkezimizi kurduktan sonra, yüksek teknoloji kapasitemizi güçlendirmek üzere bir sistem inşa ettik ve birinci sınıf lastiklerimizin kalitesi Birleşik Devletler ve Avrupa gibi gelişmiş otomotiv pazarlarında kabul gördü.

1960'larda ve 1970'lerde, Kore ekonomisi, büyüme motoru olan üretim endüstrisine paralel olarak hızlı bir şekilde gelişti. Kore mucizevi şekilde ilerleme kaydederken, mantıklı iş ilkeleri ve ürün kalitesinde bir rekabet avantajı kazanmamızı sağlayan teknolojik beceri arzumuz sayesinde Hankook Lastikleri de ilerledi.

Kore'nin iki büyük otoban projesinin tamamlanmasıyla, otomobil çağı başladı ve Hankook Lastikleri taşımacılıktaki gelişmeye öncülük etmek üzere tam olarak ordaydı. Kore Hükümetinin gelişmeye yönelik politika girişimleriyle doğrudan paralel olarak, teknolojik yatırıma ve kalite yönetimine yüksek öncelik verdik ve Kore'deki binek araçlar için kış, iç lastiksiz ve radyal lastikleri geliştiren ilk şirkettik.

Hankook Lastikleri kalitesi global bir ölçekte büyüdükçe, Hankook Lastikleri, Asya genelinde komşu ülkelere lastikleri ihraç etme konusunda önemli adımlar attı.

Chosun Tire Company olarak 1941 yılında kurulan ve Kore'deki ilk otomobil lastiği şirketi olan Hankook Lastikleri başarılı bir şekilde büyümek için gerekli şeylerin bulunmadığı bir ülkede endüstriyelleşmenin ilk tohumlarının atıldığı bir devirde bir vizyon yaratmıştır.

Chosun Tire Company olarak 1941 yılında kurulan ve Kore'deki ilk otomobil lastiği şirketi olan Hankook Lastikleri başarılı bir şekilde büyümek için gerekli şeylerin bulunmadığı bir ülkede endüstriyelleşmenin ilk tohumlarının atıldığı bir devirde bir vizyon yaratmıştır.

Endüstri ve teknolojik ilerleme zihniyetine sahip olan Hankook Lastikleir, Kore'nin endüstriyel gelişiminde temel taşı olarak kendine yer edinebildi.