ปรับปรุงการออกแบบโปรไฟล์ ด้วยทฤษฎีเส้นควบคุมความฝืด (เทคโนโลยี SCCT)

เทคโนโลยี SCCT ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเสียรูปของโปรไฟล์อย่างต่อเนื่อง หากซากโปรไฟล์ไม่อยู่ในสภาพเดิม แรงภายในของโครงจะรวมอยู่ที่จุดใดจุดหนึ่ง (ขอบสายพานหรือขอบของซากหันขึ้น) ในทางกลับกัน เทคโนโลยี SCCT จะช่วยควบคุมการกระจายของแรงภายในเพื่อความทนทานที่ดีขึ้น SCCT ช่วยให้ Hankook Tire พัฒนายางด้วยการปรับสมดุลความแข็งที่เหมาะสมกับรูปร่างสัมผัส ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย การเข้าโค้ง การเบรกและความทนทาน