Hankook iON ชนะการทดสอบยาง Auto Bild EV

- ยางระดับพรีเมียมสำหรับรถไฟฟ้าสร้างความประทับใจในความปลอดภัย แรงต้านการหมุน และความสบาย

นอยอีเซนบวร์ก เยอรมนี วันที่ 6 เมษายน 2023 - iON evo ของบริษัทยางชั้นนำระดับโลก Hankook Tire ซึ่งเป็นยางระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถไฟฟ้า ชนะการทดสอบยาง "Reifencheck" ของ Auto Bild ล่าสุด โดยได้รับคะแนน "ดีมาก" วารสารการค้าได้เปรียบเทียบยางสำหรับฤดูร้อนจำนวนสามรุ่นในขนาด 245/45 R 19 102 Y และประเมินว่าสมรรถนะสูงสุดและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับแรงต้านการหมุนต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หรือไม่ ในขณะที่ยังให้ระยะทางวิ่งสูงสุดด้วย Auto Bild สรุปในเชิงบวกว่า "iON evo จาก Hankook ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถไฟฟ้า โดยที่เราไม่ต้องเลือกระหว่างความปลอดภัยและความเพลิดเพลินในการขับขี่ กับระยะทางวิ่งและสภาพแวดล้อม การสร้างสมดุลระหว่างข้อกำหนดที่แตกต่างกันอย่างมากเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างไม่น่าเชื่อ"

ในรูปแบบการทดสอบใหม่ "Reifencheck" ทีม Auto Bild ตรวจสอบคุณสมบัติที่จำเป็นของยาง EV อย่างรอบคอบ รถไฟฟ้าตอบสนองต่อคำสั่งการขับขี่และไดนามิกที่แตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาปแบบทั่วไป เนื่องจากแรงบิดแบบทันทีทันใดและน้ำหนักที่มากกว่า ในการเปรียบเทียบโดยตรง ยางระดับพรีเมียม iON evo มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษในการทดสอบการเบรกบนถนนแห้งและถนนเปียก โดยได้รับอันดับหนึ่งจากทั้งสองรูปแบบการทดสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งยางที่ขับได้ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนเปียก ได้รับคะแนนเป็นอันดับแรก ๆ และทำให้รถทดสอบหยุดนิ่งเร็วกว่ารถทั่วไปเกือบสี่เมตร Hankook iON evo ยังครองตำแหน่งสูงสุดบนโพเดียมสำหรับการควบคุมรถบนพื้นผิวถนนเปียกด้วย "Hankook Sound Absorber" และมีเสียงรบกวนน้อยที่สุด ในช่วงสุดท้าย Hankook iON evo ได้รวมคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยที่โดดเด่นเข้ากับแรงต้านการหมุนที่ต่ำกว่าอย่างมากเพียง 6.21 กก./ตัน ซึ่งต่ำที่สุดในการทดสอบ โดยน้อยกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดเกือบ 1.5 กก./ตัน สำหรับการเปรียบเทียบ แรงต้านการหมุนที่ลดลงหนึ่งกิโลกรัม/ตัน จะเพิ่มระยะทางวิ่งได้ประมาณสี่เปอร์เซ็นต์ ในการทดสอบ Auto Bild เฉพาะนี้หมายความว่าจะได้ระยะทางขับขี่ต่อไปอีกประมาณ 30 กิโลเมตร

ด้วยการพัฒนาตระกูลยาง iON ใหม่ Hankook Tire กำลังตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ไปสู่รถที่ไม่ปล่อยมลพิษ iON ผสมผสานความต้านทานการหมุนที่ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพฤติกรรมการหมุนที่มีเสียงรบกวนต่ำ และคุณภาพไดนามิกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เมื่อเทียบกับยางทั่วไป หมายถึงระยะทางวิ่งที่มากขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ความปลอดภัยสูงสุด และประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถไฟฟ้า

"Hankook iON เป็นคำตอบที่ปรับแต่งเฉพาะของเราสำหรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับรถไฟฟ้าและความต้องการที่เกี่ยวข้องสำหรับยางที่เหมาะสม" Klaus Krause หัวหน้าศูนย์เทคนิค Hankook Europe (ETC) กล่าว "ผลลัพธ์การทดสอบที่ 'ดีมาก' ในการทดสอบ Auto Bild พิสูจน์ให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของเราทำให้ผู้ขับขี่รถไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบเหนือกว่ายางรถยนต์ทั่วไป"