Hankook Ventus iON S: ยางรถยนต์สำหรับฤดูร้อนใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเข้าร่วมตระกูลยางระดับโลก

- ระยะทางขับต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งที่มากขึ้นและการขับขี่ที่เงียบยิ่งกว่า
- ผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมจำหน่ายในขนาด 18 ถึง 22 นิ้ว
- ผ่านการรับรอง TÜV SÜD: มีการจัดการความขัดแย้งของวัตถุประสงค์อย่างประสบความสำเร็จ

นอย-ไอเซนเบิร์ก ประเทศเยอรมนี วันที่ 8 มิถุนายน 2022 ในเดือนพฤษภาคม 2022 บริษัทยางรถยนต์ชั้นนำระดับโลก Hankook Tire ได้เปิดตัว Ventus iON S ซึ่งเป็นยางสำหรับฤดูร้อนประเภทแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ด้วยวิธีการนี้ บริษัทต้องการมีส่วนร่วมอย่างแน่วแน่จากมุมมองของการเลือกยางเพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านความคล่องตัวไปสู่ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ยางสำหรับฤดูร้อนใหม่นี้เป็นผู้บุกเบิกตระกูลยาง “iON (ออกเสียงว่า /ไอ-ออน/)” ระดับโลกซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ซึ่งจะรวมถึง Hankook Winter i*cept iON ในเดือนกันยายน 2022

คุณลักษณะของยางรุ่นใหม่ ได้แก่ ความต้านทานการหมุนที่ลดลง คุณลักษณะการหมุนที่ให้เสียงรบกวนในระดับต่ำมาก และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า นี่หมายถึงระยะทางใช้งานที่มากขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง และประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับยางทั่วไป นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ Hankook iON ใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแรงบิดสูงที่เกิดขึ้นทันทีจากยานยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง

มาตรการมากมายสำหรับข้อกำหนดเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า

Hankook Ventus iON S ใหม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่มีความต้องการสูงในแต่ละวันสำหรับยางรถยนต์ EV (EV = รถยนต์ไฟฟ้า) โดยการจัดเตรียมชุดมาตรการทางเทคนิคที่ครอบคลุม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Hankook ได้รับมือกับมวลยานพาหนะที่สูงขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเกิดจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ขับขี่ที่มีความจุสูง โดยให้สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด เส้นใยอะรามิดที่มีความทนทานสูงสามารถต้านทานแรงการเสียรูปที่เกิดจากแรงบิดสูงโดยเฉพาะในยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สารประกอบของดอกยางซึ่งมีสัดส่วนของเรซินธรรมชาติสูง ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่เป็นแบบอย่างและการสึกหรอที่ลดลง ปริมาณซิลิกาในระดับสูงช่วยให้การยึดเกาะระดับไมโครบนถนนเปียกโดยป้องกันการก่อตัวของฟิล์มน้ำระหว่างผิวถนนกับยาง ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้ คุณสมบัติพิเศษอีกประการของสารประกอบใหม่นี้ คือสัดส่วนของน้ำมันธรรมชาติระดับสูง ไม่เพียงแต่ทำให้ผลิตภัณฑ์ iON โดยรวมมีความยั่งยืนมากขึ้น แต่ยังส่งผลดีต่อความทนทานของดอกยางอีกด้วย ซึ่งหมายความว่ามีการใช้วัสดุน้อยลงเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และการลดน้ำหนักได้มากถึงหนึ่งกิโลกรัมต่อยางหนึ่งเส้นจะช่วยปรับปรุงแรงต้านทานในการหมุน

คุณลักษณะพิเศษอย่างหนึ่งของ Ventus iON S คือการปรับให้เหมาะสมตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพและระยะทางใช้งานที่มากขึ้น ลวดลายของยางได้รับการออกแบบในลักษณะที่แรงต้านของอากาศลดลง ซึ่งเป็นสิ่งที่เป็นจริงแม้กระทั่งกับตัวอักษรบนแก้มยาง

เป้าหมายการพัฒนาเพิ่มเติมคือการบรรลุเป้าหมายคุณลักษณะการขับขี่ที่เงียบที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการกำจัดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดึงความสนใจไปที่แง่มุมนี้ ดังนั้นจึงมีความสำคัญมากกว่าที่ Hankook Sound Absorber™ ผสมผสานกับรูปแบบดอกยางจึงช่วยลดระดับเสียงรบกวนภายในรถยนต์อย่างเห็นได้ชัด

ผ่านการรับรอง TÜV SÜD: มีการจัดการความขัดแย้งของวัตถุประสงค์อย่างประสบความสำเร็จ

วิศวกรของ Hankook ได้แก้ไขวัตถุประสงค์ที่ขัดแย้งกันของการลดความต้านทานการหมุนได้อย่างยอดเยี่ยม ขณะเดียวกันก็รักษาคุณภาพเดิมไว้ให้อยู่ในเกณฑ์ประสิทธิภาพอื่น ๆ ที่สำคัญ นอกจากนี้ยังผ่านการรับรองจาก TÜV SÜD ในการทดสอบเปรียบเทียบอิสระโดยใช้ผลิตภัณฑ์ของคู่แข่งจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียม Hankook Ventus iON S ติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมทั่วไป ซึ่งมีลักษณะเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด โดยไม่แสดงจุดอ่อนในเกณฑ์อื่น ๆ ที่สำคัญ

นอกจากนี้ยังได้ค่าที่ดีที่สุดสำหรับการเบรกทั้งบนถนนเปียกและบนถนนแห้ง นอกจากนี้ ยังเป็นยางที่เงียบที่สุดในการทดสอบอีกด้วย

ศักยภาพสูงในการลด CO₂ ในธุรกิจทดแทน

ยางพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็มีความสำคัญมากขึ้นเช่นกันในธุรกิจทดแทน ตามการคาดการณ์โดยบริการข้อมูลของ IHS Markit ส่วนแบ่งตลาดยายนยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ทั่วโลกจากยอดขายรถยนต์ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น 36.6% ต่อปี จากส่วนแบ่งตลาดปัจจุบัน 6.4% เป็น 29.5% ภายในปี 2028 เนื่องจากยาง Hankook iON ทำให้สามารถขับได้เป็นระยะทางที่มากขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับยางมาตรฐาน ยานยนต์เหล่านี้จึงมีส่วนสำคัญในการลดการปล่อย CO₂ จากการจราจรบนท้องถนน

Sooil Lee ซีอีโอและประธานของ Hankook Tire & Technology กล่าวว่า "จากการเปิดตัว Ventus iON S เป็นยางชนิดแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัทของเราคำนึงถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและความต้องการที่เกี่ยวข้องกันมากขึ้น ซึ่งเป็นยางที่เหมาะสมในแง่ของความจำเป็นในการทดแทน ด้วยระยะการใช้งานที่เพิ่มขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ยางรุ่นใหม่นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์ไฟฟ้าในการใช้งานในชีวิตประจำวันให้ดียิ่งขึ้น เรามีความยินดีที่จะกล่าวว่าสิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากสถาบันอิสระแล้ว”

Bonhee Ku รองประธานบริหารและ CTO ของ Hankook Tire & Technology กล่าวเสริมว่า "เรามีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ยาง Hankook Ventus iON S รุ่นใหม่สำหรับฤดูร้อน ได้รับการจัดอันดับ A/A/A บนฉลากยางของสหภาพยุโรป ซึ่งสอดคล้องกับระดับประสิทธิภาพสูงสุดในแง่ของความต้านทานการหมุน การยึดเกาะบนถนนเปียก และเสียงรบกวนของยาง”

Hankook Ventus iON S มีจำหน่ายในขนาดระหว่าง 18 ถึง 22 นิ้ว Hankook Winter i*cept iON ซึ่งออกแบบมาสำหรับฤดูหนาว จะตามมาในเดือนกันยายน 2022 Hankook Ventus iON A เวอร์ชันทุกฤดูกาลจะวางจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือด้วย การออกแบบผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงเพิ่มเติมอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการ

การแลกเปลี่ยนทางเทคโนโลยีระหว่างมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้ากับยานยนต์ที่ใช้บนท้องถนน

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมชั้นนำของโลกสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียม วิศวกรฝ่ายพัฒนาของ Hankook ได้บันทึกความเชี่ยวชาญของพวกเขาในส่วนที่มีความต้องการนี้มาหลายครั้งแล้ว ยางอุปกรณ์ดั้งเดิมจาก Hankook ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านั้นนำมาใช้กับ Audi, BMW, Porsche, VW และแบรนด์ชั้นนำอื่น ๆ นับตั้งแต่ฤดูกาล 2022/2023 ผู้ผลิตยางระดับพรีเมียมจะแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่ได้รับในด้านความยั่งยืนและความคล่องตัวที่มีประสิทธิภาพสูง ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับโลกของมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้าตามที่สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติแต่งตั้ง (FIA)

ขนาดที่มีจำหน่ายสำหรับ Ventus iON S และ Ventus iON SX สำหรับ SUV