go to main prd

บริษัท

Hankook Tire ใช้วัสดุ การออกแบบ และเทคโนโลยีดอกยางรูปแบบใหม่เพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ SmartFlex

2021. 09. 06

- ลดแรงต้านการหมุนและ CPK ลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ตลอดจนระยะการใช้งานและสมรรถนะบนถนนเปียกที่ดีมากยิ่งขึ้น
- ดอกยางที่สร้างตัวเองใหม่ได้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในทุกสภาพพื้นถนนนับตั้งแต่การสึกหรอครั้งแรกจนถึงมิลลิเมตรสุดท้าย
- มีการนำเทคโนโลยี SmartLife มาใช้เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด 250%


นอย-ไอเซนเบิร์ก ประเทศเยอรมนี วันที่ 2 กันยายน 2021 Hankook Tire บริษัทยางรถยนต์ชั้นนำระดับโลกได้แนะนำดอกยางใหม่ในกลุ่มรถบรรทุกสำหรับการจราจรในภูมิภาคจนถึงระยะทางไกลในยุโรปในซีรีส์ SmartFlex ที่ประสบความสำเร็จ SmartFlex AH51 สำหรับเพลาบังคับเลี้ยวและ SmartFlex DH51 สำหรับเพลาขับตามลำดับ ให้ระยะการใช้งานที่ดีขึ้น 15 และ 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นอกจากคุณสมบัติอื่น ๆ มากมายจากแนวคิด Hankook SmartLife ที่มีทั้งรูปแบบดอกยางและเทคโนโลยีใหม่ ๆ แล้ว รูปแบบดอกยางที่สร้างใหม่ได้เองจะถูกสร้างขึ้นภายในกลุ่มยางล้อรถบรรทุกของ Hankook ยางหกขนาดแรกจะวางจำหน่ายในตลาดยุโรปหลายแห่งโดยเริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2021

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางล้อรถบรรทุกของ Hankook กลุ่มผลิตภัณฑ์ SmartFlex ที่ประสบความสำเร็จครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลายโดยเฉพาะ นับตั้งแต่การจำหน่ายในระดับการจราจรภูมิภาคไปจนถึงท้องถิ่น สเปกตรัมยังขยายไปถึงการขนส่งระยะไกลและการใช้งานไซต์ก่อสร้าง หากจำเป็น นอกจากนี้ ทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นได้ตลอดทั้งปีปฏิทินด้วยการรับรองจาก 3PMSF ผู้ผลิตยางรถยนต์ระดับพรีเมียม Hankook กำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางในสายผลิตภัณฑ์ SmartFlex ที่ประสบความสำเร็จด้วยดอกยางใหม่ทั้งหมดสองแบบ ได้แก่ SmartFlex AH51 สำหรับเพลาบังคับเลี้ยว และ SmartFlex DH51 สำหรับเพลาขับ

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ประสิทธิภาพระยะทางเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับรูปแบบยางใหม่ทั้งสองแบบ 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับเพลาบังคับเลี้ยวและ 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับเพลาขับ ยิ่งไปกว่านั้น การที่ความต้านทานการหมุนของ AH51 และ DH51 ลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ยังมีช่วยในการลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้อีกเมื่อเทียบกับยางซีรีส์ 31 ที่มีสมรรถนะดีอยู่แล้ว เมื่อดูที่ตัวบ่งชี้ CPK (ต้นทุนต่อกิโลเมตร) ซึ่งกำลังเข้ามามีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทั้งหมด ดอกยาง SmartFlex ใหม่ทั้งสองแบบสามารถสนับสนุนการดำเนินงานของกลุ่มยานพาหนะที่ประหยัดในลักษณะที่ยั่งยืนมากขึ้น

ซังฮุน ลี ประธาน Hankook Tire Europe กล่าวว่า "ยางรถบรรทุกและรถบัสของ Hankook เป็นยางระดับพรีเมียมมาช้านาน ดังนั้นจึงมีการใช้งานมาระยะหนึ่งแล้วโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและชั้นนำหลายรายในฐานะอุปกรณ์จากโรงงานทั่วโลก" “ในฐานะบริษัท เราให้ความสำคัญกับความยั่งยืนของผลิตภัณฑ์ของเรา ดังนั้นดอกยางอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นใหม่ของเราจึงเติมเต็มความปรารถนาของเราในการสร้างความมั่นใจให้กับยางที่ยั่งยืนและรองรับอนาคต และแน่นอนว่ายังรวมถึงผลประโยชน์ของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมากอีกด้วย”

ในการพัฒนายางทั้งสองแบบ วิศวกรด้านการออกแบบของบริษัทใช้แนวคิด Hankook SmartLife ที่มุ่งเน้นที่ความยั่งยืนเป็นพิเศษ จุดมุ่งเน้น คือข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเสมอตั้งแต่ความลึกดอกยางแรกจนถึงมิลลิเมตรสุดท้าย เช่นเดียวกับยางรถบรรทุก Hankook รุ่นใหม่ทั้งหมด ดอกยางใหม่ทั้งสองดอกสามารถกรูร่องใหม่ได้ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและแน่นอนว่าสามารถถอดเปลี่ยนได้ นอกจากนี้ ปลอก Hankook SmartLife Premium เมื่อใช้ร่วมกับการดอกยาง Hankook Premium แล้วจะช่วยยืดอายุยางได้ถึง 250 เปอร์เซ็นต์ และยังเป็นการประหยัดทรัพยากรและประหยัดต้นทุนอีกด้วย

“ในฐานะผู้ผลิตยางรถยนต์ระดับพรีเมียม จุดมุ่งเน้นของการพัฒนายางรถยนต์ของเราคือคุณภาพระดับพรีเมียมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน นอกจากนี้ ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอย่างถาวรและการบรรลุผลการปฏิบัติงานสูงสุดที่เป็นไปได้ยังเป็นเกณฑ์ชี้ขาดอีกด้วย” กาย เฮย์วูด ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดยางรถบรรทุกและรถบัสของ Hankook Tire Europe อธิบาย “การทดสอบที่เข้มข้นแสดงให้เห็นว่า เมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มพรีเมียม ผลิตภัณฑ์ SmartFlex ใหม่ทั้งสองรุ่นมีมาตรฐานประสิทธิภาพที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน แม้ว่ายางจะสึก 2/3 เช่น ในแง่ของระยะเบรกบนสภาพถนนเปียก รวมถึงการยึดเกาะและความปลอดภัยในสภาพถนนที่หลากหลาย”

สารประกอบพื้นฐานของยางทั้งสองรุ่น AH51 และ DH51 ได้รับการออกแบบมาอย่างสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพ การเพิ่มสัดส่วนของวัสดุที่มีความหน่วงต่ำมีส่วนอย่างมากในการลดการสูญเสียพลังงานที่มีความหนืดดอกยาง ดังนั้นจึงสูญเสียพลังงานน้อยลง และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงก็ดีขึ้น สารประกอบแก้มยางได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่สำหรับรุ่น SmartFlex รุ่นใหม่ นักพัฒนาของ Hankook ให้ความสำคัญอย่างมากกับความต้านทานที่เพิ่มขึ้นอย่างมากต่อการเกิดรอยแตกและความล้าของวัสดุ ดังนั้น ความต้านทานโดยรวมของโครงยาง SmartLife ที่ใช้กับ AH51 และ DH51 จึงได้รับการปรับปรุงพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับดอกยางรุ่นก่อน ยาง DH51 ใหม่ยังมีคุณสมบัติที่แตกต่างในสารประกอบดอกยางที่ทนทานต่อรอยบาก ซึ่งเรซินประสิทธิภาพสูงพิเศษจะปรับปรุงความต้านทานและความทนทานโดยการเพิ่มน้ำหนักโมเลกุลของโพลีเมอร์ที่ใช้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระยะทางโดยรวมสูงขึ้น

กระบวนการผสมของ Hankook ที่เป็นนวัตกรรม IMS (ระบบผสมผสานนวัตกรรม) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวของอนุภาคคาร์บอนแบล็กและโมเลกุลของยางภายในสารประกอบ เมื่อรวมกับการขยายระยะเวลาการผสมที่อุณหภูมิต่ำลง จะทำให้อัตราการยึดติดระหว่างโมเลกุลคาร์บอนแบล็กและยางเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้ยาง SmartFlex สร้างความร้อนน้อยลงระหว่างการใช้งาน

เทคโนโลยีการออกแบบ SCCT (ทฤษฎีเส้นควบคุมความฝืด) ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ SmartFlex ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกระจายแรงดันภายในจะมีความสมดุลกันมากที่สุดขึ้นอยู่กับการใช้งาน ส่งผลให้มีความเสถียรมากขึ้นและเคลื่อนไหวน้อยลงในปลอกยางระหว่างการใช้งาน ซึ่งนำไปสู่ความทนทานสูงของโครงยาง SmartLife และความสามารถในการทำดอกยางซ้ำได้ดีมาก สำหรับทั้งสายพานยางและโครงยาง AH51 และ DH51 ต่างก็ใช้วัสดุจากสายไฟที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ เมื่อใช้ร่วมกับโครง SCCT จะส่งผลให้มีแผ่นปะสัมผัสที่สม่ำเสมอสำหรับการสึกหรอที่สม่ำเสมอ ตลอดจนการยึดเกาะและการเบรกที่ดีขึ้น

3D Sipes ที่มีคุณสมบัติของดอกยางที่สร้างตัวเองใหม่ได้รวมอยู่ในดอกยาง AH51 และ DH51 ปรากฏขึ้นหลังจากระดับการสึกหรอระหว่าง 40 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของดอกยาง งานของร่องยาง "สร้างใหม่" เหล่านี้ คือการล็อกบล็อกดอกยางไว้ด้วยกันในการเคลื่อนที่แบบหมุน และทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของดอกยางโดยรวมที่สูงขึ้น และส่งผลให้มีระยะการใช้งานยาวนานขึ้นตลอดอายุการใช้งาน สิ่งเหล่านั้นยังทำให้ยางแข็งแรงขึ้นและไม่ไวต่อแรงจากภายนอก เช่น พื้นผิวถนนที่ไม่ดี สิ่งที่เรียกว่า “ร่องซ่อน” ปรากฏขึ้นจากระดับการสึกหรอประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ และให้การยึดเกาะสูงและยึดเกาะถนนเปียกได้อย่างต่อเนื่องแม้ในสภาพเปียกชื้น จนกว่าดอกยางจะสึกหมด

บล็อกดอกยางแบบกว้างของ SmartFlex AH51 ที่สามารถใช้เป็นยางทุกตำแหน่งได้รับการติดตั้งการรองรับเพิ่มเติม (T.W.E.S - Tread Wear Equalized Stepper) ในร่องดอกยาง และเพิ่มความแข็งของดอกยางได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อใช้ร่วมกับโครงยางหน้ากว้าง โดยเฉพาะการสึกหรอตลอดความกว้างของยาง ส่งผลให้มีการปรับปรุงระยะทางและความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น SmartFlex DH51 มีหน้าสัมผัสที่กว้างกว่ารุ่นก่อน ซึ่งเพิ่มการยึดเกาะในขณะที่ปรับปรุงระยะทางและความต้านทานการหมุน ช่องเจาะพิเศษที่บล็อกไหล่ยางซึ่งรับแรงกดบนยางเพลาขับโดยธรรมชาติช่วยลดการแตกร้าวแม้ในช่วงที่มีการรับน้ำหนักสูงสุด นอกจากนี้ ยังรองรับการรีดน้ำของดอกยางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะ

HankookTiredeploysnewmaterialdesignandtreadtechnologiestoextendtheSmartFlexproductrange