Företagets historia

Som en del av det 70-årsjubileet av grundandet som hölls 2011 började vi bygga produktionsfabriker i Chongqing, Kina, och i Bekasi, Indonesien, något som väsentligt förstärker vår tillväxtkapacitet. Dessutom utsågs Hankook till officiell däckleverantör till Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) i Tyskland, den största motorsporttävlingen i världen, och vi inledde också arbetet med ytterligare ett forskningscentrum med teknologiskt sofistikerad utrustning under 2013.

Vårt mål inför framtiden är att stärka vår globala konkurrenskraft genom strategiska investeringar i kompetent personal för att utöka FoU-insatserna. Främjandet av kreativa och kunniga medarbetare är också ett mål för Hankook, i det att vi arbetar för att bidra med det vi kan som medlem av det globala samhället, och växa i takt med att världen gör det.

Vi är stolta över vår 70-åriga historia och vi banar väg för framtiden med ett engagemang att skapa nya möjligheter och klara av utmaningar framför oss. Med våra kunder och med samhället i fokus skall vi bidra till utvecklingen av en perfekt körupplevelse världen över.

Under det första årtiondet av 2000-talet blev bilen allt populärare på de nya marknaderna, vilket orsakade en omedelbar ökning av däckbehovet. I linje med denna globala trend utökade vi våra globala produktions- och distributionsnätverk, och började fokusera på byggandet av märkesvärdet. För att kunna etablera oss fast i Europa byggde vi ett distributionscentrum där år 2001 samt en ny däckfabrik i Ungern 2006, som då ansågs vara den teknologiskt mest sofistikerade fabriken i världen.

Som en del av strategin för varumärkesbyggandet under 2004 skapade Hankook "Driving Emotion" som en märkesslogan för att visa engagemang och kompetens att förse förare runtom i världen med den bästa "Driving Emotion"-upplevelsen, bortom den rena rörelsefriheten, en upplevelse som bygger på teknologi i världsklass och ett globalt nätverk.

Hankook har också deltagit i stora motorsporttävlingar globalt, som en del i processen med att skapa ett globalt varumärke. Syftet är att bygga upp en enhetlig företagsimage och etablera ett globalt varumärkessystem. Vi har också förbättrat vår märkesstatus genom att stärka vår globala marknadsförings- och sportsponsring, och vi har byggt upp samarbeten med bilbranschen, med europeiska märken i toppklass såsom Audi.

Under 1990-talet fortsatte Hankook sin strategi att investera i infrastruktur och att utöka produktionskapaciteten. Genom att stärka vårt tekniska kunnande och utveckla en särskild ställning i konkurrensen på basis av effektiva tillverkningsprocesser lyckades vi komma in på den utländska däckmarknaden för originalutrustning (OE), där sofistikerad däckteknologi och briljant kvalitet är absoluta måsten. År 1991 undertecknade vi vårt första avtal med Volkswagen avseende leverans av OE-däck.

Vi har också inrättat teknikforskningscentra i viktiga regioner utomlands för att öka den teknologiska kapaciteten och för att effektivt kunna leverera produkter till varje region. Centra etablerades i USA år 1992, i Tyskland år 1997, och i Kina år 1998 för att ge oss ett försprång i konkurrensen på de globala marknaderna.

För att kunna ligga ett steg före konkurrenterna analyserade Hankook tillväxtpotential och marknadsstorlek per region, och särskild vikt lades vid tillväxtstrategin på den kinesiska marknaden, där vi har byggt däckfabriker i Jiaxing och Jiangsu som ger oss en stark lokal produktionsbas.

Hankook har alltid legat i framkant när det gäller däckinnovationer. Vi förutspådde att radialdäcken skulle bli populära i och med att ekonomin utvecklades och vi skyndade på forskning, utveckling och tillverkning av radialdäck före konkurrenterna. Daejeon-fabriken, specialiserad på tillverkning av radialdäck, byggdes år 1979 som en del av Hankook strategiska investeringar i framtiden. Jämfört med diagonaldäck har radialdäcken en längre livslängd och är mer bränsleeffektiva, och de har fått en stor spridning i Europa ända sedan 1960-talet.

Under 1980-talet ökade Hankook leveranserna av radialdäck från fabriken i Daejeon för export till USA och Europa. Vi stödde en skalekonomi och tack vare allt ökande effektivitet blev den årliga kapaciteten i fabriken en av de största i världen. I takt med en ökad globalisering sänktes handelshindren och ett distributionssystem utvecklades, vilket gjorde det möjligt för vår strategi att få fäste och att transportkostnaderna kunde minskas väsentligt.

Detta resulterade i att Hankook produktionskapacitet och försäljning växte, och fick global status. Efter etableringen av vårt teknologiforskningscentrum i Daejeon år 1982 byggde vi ett system för att stärka vår hightech-kapacitet, och den extremt höga kvaliteten på våra däck erkändes på framskridna bilmarknader som USA och Europa.

Under 1960- och 1970-talen utvecklades den koreanska ekonomin i snabb takt parallellt med tillverkningsindustrin som tillväxtmotor. Allteftersom Korea upplevde en mirakulös utveckling, hade också Hankook en enorm tillväxt på basis av sunda affärsprinciper och en strävan efter teknologiska färdigheter, något som gjorde det möjligt för oss att få ett konkurrensförsprång när det gäller produktkvalitet.

Med två av Koreas stora motorvägsprojekt slutförda började bilens epok, och Hankook fanns på plats, med en ledande position inom transportutvecklingen. Exakt i linje med den koreanska statens policy-initiativ för utveckling, blev investeringar i teknik samt kvalitetsstyrning högt prioriterade begrepp hos oss, och vi var de första som utvecklade vinter-, slanglösa och radialdäck till personbilar i Korea.

I och med att Hankook kvalitet växte globalt, gjorde företaget viktiga framsteg i exporten av däck till grannländer i hela Asien.

Hankook, grundat 1941 som företaget Chosun Tire, var Koreas första bildäcksföretag. Man följde en vision under en tidsepok då den tidiga industrialismen tog sina första steg i ett land som saknade ekonomiska resurser för en framgångsrik tillväxt.

Even with facilities and supplies lacking until the end of the Korean War, it did not dampen our enthusiasm to produce quality tires and technology. Taking pride in developing Korea’s tire industry, the Hankook team recovered from the war by working hard across all facets of the business to lay the foundation for what the company is today.

Med fokus på framsteg inom branschen och teknologin kunde Hankook etablera sig som en hörnsten i Koreas industriutveckling.