
e-cube Blue AL20
Рулевая шина премиум-класса со сверхнизким расходом топлива Технологии премиум-класса обеспечивают сверхнизкий расход топлива, равномерный износ и превосходное сцепление с дорогой. Новейшая разработка смеси рисунка протектора обеспечивает сверхнизкое сопротивление качению
Всепозиционная
- Рекомендуемое положение
- Возможное применение

Особенности




Рисунок протектора
-
Ступенчатая форма канавок
Ступенчатая форма продольных канавок предотвращает деформацию ребёр и обеспечивает дополнительное усиление между блоками протектора.
-
Ламели для предотвращения неравномерного износа
Многочисленные ламели, расположенные на гранях канавок, предотвращают неравномерный износ, рассеивая излишки тепла.
-
Оптимизированный размер блока
Широкий блок протектора повышенной жесткости, улучшает сцепление с дорогой, увеличивает пробег и снижает сопротивление качению.
-
Трехмерные ламели
Трехмерные ламели повышают ходимость и обеспечивают сцепные характеристики на протяжении всего срока службы шины, благодаря снижению подвижности блоков.
Конструкция шины
Использование брекера высокой жесткости сводит к минимуму его деформацию, что позволяет поддерживать оптимальную форму пятна контакта, что в свою очередь обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой и равномерный износ протектора.
Повышенная стойкость к усталостным нагрузкам благодаря использованию оптимизированным нитям корда.
Снижение расхода топлива за счет применения новой резиновой смеси подпротекторного слоя, снижающего сопротивление качению шины.
Повышенная надежность каркаса благодаря применению новой резиновой смеси для боковин с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам и защитой от трещин.
Спецификации
Размер
|
LI/SS
|
TT/TL
|
PR
|
Стандартная ширина обода
|
Общий диаметр шины
(mm) |
Ширина профиля шины
(mm) |
Ширина протектора
(mm) |
Глубина протектора
(mm) |
Радиус при статической нагрузке
(mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
385/55R22.5 | 160K (158L) |
TL | 18 | 11.75 | 996 | 379 | 324 | 11.6 | 465 |