go to main prd

DM07

Шина для ведущей оси и бездорожья

M+S

Область применения
  • Для смешанных типов дорог и бездорожья
Самосвалы Рекомендуемое
Где купить ?
Где купить? 0
0Недавно просмотренные продукты

Шина для ведущей оси и бездорожья

Особенности конструкции

Агрессивный рисунок протектора

Агрессивный рисунок протектора с грунтозацепами и открытым плечом улучшает сцепление с дорогой и повышает способность к самоочищению

Блоки протектора

Массивные блоки и особый состав резиновой смеси обеспечивают превосходную устойчивость к порезам и проколам

Прочная четырехслойная конструкция брекера

Прочная конструкция со специальным защитным слоем обеспечивает увеличенный срок службы шины

Особенности конструкции

  • Технология SCCT (технология контроля жесткости профиля)

    Технология SCCT предназначена для уменьшения деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке, на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса. Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины.

    Технология SCCT предназначена для уменьшения деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке, на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса. Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины.

  • Инновационная система смешивания (IMS)

    Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.

    Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.

  • Спецификации