go to main prd

DL20w e-cube MAX

Niezawodna, oszczędna i zapewniająca długi przebieg opona napędowa dla transportu długodystansowego

M+S 3PMSF

Zastosowanie
  • Trasy dalekobieżne
Ciągnik siodłowy/przyczepa Polecane
Miejsca zakupu
Miejsca zakupu 0
0Ostatnio Oglądane Produkty

Niezawodna, oszczędna i zapewniająca długi przebieg opona napędowa dla transportu długodystansowego

Zygzakowate rowki i klocki bieżnika o nowym kształcie

Centralne zygakowate rowki

Tworzą efekt zazębiania się klocków bieżnika przez co osiągnięto mniejszy opór toczenia i wyższą przyczepność.

Zoptymalizowany rozmiar klocków bieżnika

Szersze klocki bieżnika w porównaniu do poprzednika, zwiększają sztywność oraz obniżają opór toczenia.

Ukryte rowki bieżnika i dwustopniowe lamele

Podczas całego cyklu życia opony technologie ukrytych rowków i dwustopniowych lameli utrzymują przyczepność na mokrej nawierzchni i właściwości trakcyjne.

Ukryte rowki

3 rowki obwodowe w centralnej części bieżnika stają się widoczne dopiero w końcowej
nawierzchni. fazie zużycia. Ich zadaniem jest zwiększenie trakcji na mokrej.

Poprzeczne nacięcia samoregenerujące

W miarę zużywania się opony odsłaniają się lamele i rowki o zmiennym przekroju, które zapewniają lepszą trakcję i przyczepność.


Lamelka do samoregeneracji & Technologia ukrytych rowków do uchwytania na mokrej nawierzchni & Wydajność przyczepności

Przez całą żywotność opony, technologie ukrytych rowków i lamelek do samoregeneracji utrzymują uchwytanie na mokrej nawierzchni i wydajność przyczepności.

Trójwymiarowa lamela

Zapewnia znakomity przebieg i przyczepność w trakcie całego życia opony wzmacniając efekt zazębiania się klocków.

Lamela 3D

Kierunek poprzeczny / styczny
Lamele zygzakowate
Zastosowano lamele pełnej głębokości blokujące ruchy klocków.

Kontrolowane zużycie bieżnika→ Zwiększony przebieg
Lamele o pełnej głębokości → dobra przyczepność w trakcie całego życia opony.

Trójwymiarowa lamela

Zapewnia znakomity przebieg i przyczepność w trakcie całego życia opony wzmacniając efekt zazębiania się klocków.

Wyniki testów

Przebieg

W porównaniu do modelu DL10+ przebieg wydłużył się o 5%.

Opór toczenia i efektywność paliwowa

Opór toczenia zmniejszono względem opony DL10+ o 20%, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa o 5%.

Trakcja

W porównaniu do modelu DL10+ trakcja zwiększyła się o 20%.

Wytrzymałość i odporność na uszkodzenia

Wytrzymałość względe poprzednika poprawiono o 10%.

  • Innowacyjny system mieszania (IMS)

    Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.

    Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.

  • Stiffness Control Contour Technology (SCCT)

    Technologia SCCT umożliwia firmie Hankook Tire uzyskiwanie optymalnej sztywności karkasu i odpowiedniego kształt styku opony z nawierzchnią co poprawia osiągi, bezpieczeństwo, lepsze pokonywanie zakrętów, hamowanie i zapewnia trwałość.

    Technologia SCCT umożliwia firmie Hankook Tire uzyskiwanie optymalnej sztywności karkasu i odpowiedniego kształt styku opony z nawierzchnią co poprawia osiągi, bezpieczeństwo, lepsze pokonywanie zakrętów, hamowanie i zapewnia trwałość.

Hankook Smart Life

Opony i karkasy Premium, które zapewniają do 250% żywotności.

Opony premium Hankook są produkowane z wykorzystaniem solidnego karkasu z możliwością pogłębiania bieżnika, aby maksymalnie wydłużyć życie produktu.

  • Dane techniczne

    • 295/60R22.5
      • Efektywność paliwowa B
      • Przyczepność na mokrej nawierzchni C
      • Hałas toczenia 72
      • Opona dętkowa / Bezdętkowa L
      • Ply Rating 18
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Index obciążenia 150/147L
      • Szerokość przekroju (mm) 288
      • Tread Width(mm) 268
      • Głębokość bieżnika(mm) 13.0
      • Promień przy obciążeniu 425
      • Overall Diameter(mm) 920
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Pochodzenie Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 315/60R22.5
      • Efektywność paliwowa B
      • Przyczepność na mokrej nawierzchni C
      • Hałas toczenia 72
      • Opona dętkowa / Bezdętkowa L
      • Ply Rating 16
      • Measuring Rim 9.75X22.5
      • Index obciążenia 152/148L
      • Szerokość przekroju (mm) 318
      • Tread Width(mm) 290
      • Głębokość bieżnika(mm) 13.4
      • Promień przy obciążeniu 442
      • Overall Diameter(mm) 951
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Pochodzenie Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 315/70R22.5
      • Efektywność paliwowa B
      • Przyczepność na mokrej nawierzchni C
      • Hałas toczenia 72
      • Opona dętkowa / Bezdętkowa L
      • Ply Rating 18
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Index obciążenia 154/150L
      • Szerokość przekroju (mm) 314
      • Tread Width(mm) 290
      • Głębokość bieżnika(mm) 14.6
      • Promień przy obciążeniu 470
      • Overall Diameter(mm) 1012
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Pochodzenie Korea
      • OEM MAN/SCANIA, VOLVO
    • 315/80R22.5
      • Efektywność paliwowa B
      • Przyczepność na mokrej nawierzchni C
      • Hałas toczenia 72
      • Opona dętkowa / Bezdętkowa L
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 9.0×22.5
      • Index obciążenia 156/150L
      • Szerokość przekroju (mm) 318
      • Tread Width(mm) 280
      • Głębokość bieżnika(mm) 15.0
      • Promień przy obciążeniu 500
      • Overall Diameter(mm) 1079
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Pochodzenie Korea
      • OEM MAN/SCANIA

Europejska etykieta opon

Możesz pobrać odpowiednią europejską etykietę opon.