Premium • Visie • Partnerschap

Tot 250% levensduur van 1 nieuwe band

 

Lage kosten, veiligheid en respect voor het milieu zijn stuk voor stuk belangrijke kwesties waarmee de Europese vervoersprofessionals worden geconfronteerd.

De Hankook SmartLife-oplossingen kunnen

 

door de waarde te benutten die Hankook in onze Premium TBR-banden heeft ingebouwd.

 

De Hankook SmartLife-oplossingen

Hoogwaardige kenmerken voor dealers en vlootbeheerders

 

  • • Alle Hankook TBR banden zijn ontworpen en gebouwd voor herprofilering en loopvlakvernieuwing.
  • • Wij voegen 5-8 mm meer loopvlakrubber toe onder het loopvlakpatroon voor herprofilering.
  • • Wij bouwen bandenkarkassen die bestand zijn tegen meervoudige loopvlakvernieuwing.

 

SmartLife-oplossingen - Verleng de levensduur van uw banden

Premium banden en karkassen die tot 250% levensduur bieden

 

1 band = 1 karkas = 250% levensduur van de band

 

 

 

Wees SMART en herprofileer uw premium Hankook-banden bespaart grondstoffen, spaart u het milieu en bespaart u geld op banden en brandstof.

 

  • 1 In vergelijking met een Hankook-band bij de wettelijke minimale profieldiepte
  • 2 Voertuig met 4 vernieuwde banden die 120k km per jaar afleggen
  • 3 Banden verbeteren de brandstofefficiëntie naarmate ze slijten. Wanneer een band van nieuw profiel wordt voorzien, verlengt u de levensduur van de band wanneer hij het meest brandstofefficiënt is

 

WIST U DAT?

Opnieuw geprofileerde banden slijten langzamer dan nieuwe banden en omdat de profieldiepte ondieper is dan van een nieuwe band, is de band stijver. Deze stijfheid betekent minder wrijving op de weg, minder bandenslijtage en ook minder rolweerstand van de banden, wat leidt tot een betere brandstofefficiëntie.

Loopvlakvernieuwing - een slimme oplossing voor uw bedrijf en milieu

 

  • 1 Hot-cure loopvlakvernieuwing vereist slechts 10-20 kg grondstoffen voor de productie, waardoor 50-55 kg grondstoffen bespaard worden
  • 2 50 ton grondstoffen wordt bespaard/gerecycled in het proces, waardoor de CO₂ wordt bespaard die nodig is bij de productie van nieuwe banden
  • 3 Ernest& Young: De sociaaleconomische gevolgen van het hernieuwen van vrachtwagenbanden in Europa

TOP

It is