NL
Internationale site
.jpg)
Smart Control AW02+
Winterband voor alle posities in winterse weersomstandigheden
-
Winter
/tt/steer(all)-tractor-trailer-1.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-2.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-3.svg){kind=icon}
Winterband voor alle posities in winterse weersomstandigheden
.jpg)
Ontwerp kenmerken
Breed loopvlakontwerp
Verbeterde contactvorm en -ontwerp zorgen voor betere rijprestaties.
-
Conventioneel
-
SmartControl AW02+
Een 5-voudig zig-zag-groefontwerp
Zorgt voor een uitstekende tractie op gladde en natte wegen.
.jpg)
.jpg)
Ontwerp kenmerken
Ontwerp kenmerken
3D Kerf
Zorgt voor een betere tractie op ijzige en besneeuwde wegen.
.jpg)
Verbindingsbrug tussen profielblokken
Verhoogde blokstijfheid.
.jpg)
.jpg)
Ontwerp kenmerken
-
3D-lamellen
Zorgt voor een betere tractie op ijzige en besneeuwde wegen. Voor een gelijkmatige slijtage en een langere levensduur.
_0_nl.jpg)
Zorgt voor een betere tractie op ijzige en besneeuwde wegen. Voor een gelijkmatige slijtage en een langere levensduur.
-
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technologie)
De SCCT-technologie is ontworpen om profielvervorming te beperken. Als het karkasprofiel niet constant wordt gehouden, zal de interne kracht op het karkas geconcentreerd zijn op een specifiek punt, de riemrand of de opstaande rand van het karkas. De SCCT-technologie daarentegen regelt de spreiding van de interne kracht voor een betere duurzaamheid.
_0_nl.jpg)
De SCCT-technologie is ontworpen om profielvervorming te beperken. Als het karkasprofiel niet constant wordt gehouden, zal de interne kracht op het karkas geconcentreerd zijn op een specifiek punt, de riemrand of de opstaande rand van het karkas. De SCCT-technologie daarentegen regelt de spreiding van de interne kracht voor een betere duurzaamheid.
Nieuw loopvlak compound
.jpg)
_6.jpg)
Nieuw loopvlak compound
Door een laag Tg synthetisch rubber aan de samenstelling toe te voegen, kunnen de prestaties in de winter worden verbeterd en kan het kilometrage worden verhoogd en het brandstofverbruik worden verlaagd.
-
Specificaties
-
385/65R22.5
- Brandstof efficiëntie C
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 11.75X22.5
- Load Index 160K
- Sectie breedte (mm) 385
- Profiel breedte (mm) 308
- Profiel diepte (mm) 15.5
- Statische belasting radius (mm) 499
- Diameter (mm) 1078
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst China
-
295/80R22.5
- Brandstof efficiëntie D
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Velgmaat 9.0x22.5
- Load Index 154/149M
- Sectie breedte (mm) 299
- Profiel breedte (mm) 236
- Profiel diepte (mm) 16.5
- Statische belasting radius (mm) 491
- Diameter (mm) 1057
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
315/70R22.5
- Brandstof efficiëntie D
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 154/150L
- Sectie breedte (mm) 316
- Profiel breedte (mm) 258
- Profiel diepte (mm) 16.0
- Diameter (mm) 1016
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
315/80R22.5
- Brandstof efficiëntie D
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 156/150L
- Sectie breedte (mm) 314
- Profiel breedte (mm) 260
- Profiel diepte (mm) 17.0
- Statische belasting radius (mm) 499
- Diameter (mm) 1084
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
385/55R22.5
- Brandstof efficiëntie C
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 11.75X22.5
- Load Index 160K
- Sectie breedte (mm) 380
- Profiel breedte (mm) 320
- Profiel diepte (mm) 15.0
- Statische belasting radius (mm) 461
- Diameter (mm) 1002
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
()
출처: 티스테이션닷컴EU-bandenlabel
Download uw bijpassende EU-bandenlabel.
Geef toestemming om automatisch locaties bij u in de buurt te tonen.
Geen gegevens om weer te geven