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Motorsports

La final de Londres pone fin a las cuatro temporadas de Hankook en la Fórmula E

2026. 08. 18

- Pascal Wehrlein ganó la Ronda 16 antes de asegurar el Campeonato Mundial de Pilotos de la Temporada 12 (2025/26), mientras que Taylor Barnard se adjudicó la victoria en la Ronda 17, que puso fin a la temporada
- Las condiciones secas y estables mantuvieron el foco en el singular trazado interior-exterior de Excel London, donde el calentamiento de los neumáticos y el rendimiento constante sobre superficies contrastantes fueron factores clave durante el doblete


Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (en adelante, Hankook), proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, suministró neumáticos a toda la parrilla durante el cierre de la Temporada 12 (2025/26), que tuvo lugar con las Rondas 16 y 17 del Hankook London E-Prix 2026.

El doblete de Londres coronó a Pascal Wehrlein, del Porsche Formula E Team, como Campeón Mundial de Pilotos de la Temporada 12, consiguiendo así su segundo título de Fórmula E. Jaguar TCS Racing se adjudicó el Campeonato Mundial de Equipos, mientras que Porsche ya había asegurado el Campeonato Mundial de Constructores en Tokio tres semanas antes.

En la Ronda 16, Wehrlein convirtió la pole position en victoria, por delante de Jake Dennis, de Andretti, y António Félix da Costa, de Jaguar TCS Racing. La Ronda 17 fue ganada por Taylor Barnard, de DS PENSKE, quien consiguió su primera victoria en la Fórmula E por delante de Nyck de Vries, de Mahindra Racing, y Edoardo Mortara. Durante la Ronda 17, Wehrlein terminó fuera de los puntos, pero había sumado lo suficiente a lo largo del fin de semana para asegurar el Campeonato Mundial de Pilotos.

Las condiciones secas y estables durante el doblete mantuvieron el foco en el propio circuito, donde los monoplazas pasaban repetidamente de una superficie interior lisa al asfalto exterior. Debido a los cambios de agarre entre ambas superficies, el calentamiento de los neumáticos, la posición en pista y el rendimiento constante siguieron siendo aspectos importantes durante todo el fin de semana. El calentamiento de los neumáticos fue especialmente relevante en la clasificación, al inicio de las carreras y después de las reanudaciones, mientras que un rendimiento estable permitió a los equipos concentrarse en la puesta a punto, la gestión de la energía y la estrategia.

“Londres fue un desafío final apropiado para el iON Race”, afirmó Manfred Sandbichler, director sénior de Hankook Motorsport. “Hankook iON Race ofreció la consistencia y fiabilidad que han sido fundamentales durante nuestras cuatro temporadas en la Fórmula E, incluso en las diferentes secciones interiores y exteriores del circuito. Felicitaciones a Pascal Wehrlein por asegurar el campeonato, y gracias a la Fórmula E, la FIA, los equipos y los pilotos por su confianza y estrecha colaboración durante toda la era GEN3”.

En el Fan Village de la Fórmula E, Hankook presentó su tecnología de neumáticos iON y reveló el diseño ganador de su campaña de cascos de IA ‘Make it Yours, Make it Race’. El creador recibió el casco de competición a tamaño real, mientras que los pilotos de Fórmula E Maximilian Günther y Taylor Barnard participaron en una sesión de firmas para los aficionados.

Hankook comenzó a suministrar neumáticos a toda la parrilla de la Fórmula E al inicio de la Temporada 9, en enero de 2023, y se mantuvo como proveedor exclusivo de neumáticos del campeonato durante las generaciones GEN3 y GEN3 Evo. A lo largo de cuatro temporadas, el programa permitió a Hankook adquirir una amplia experiencia en competición eléctrica en una gran variedad de circuitos, superficies, temperaturas y condiciones meteorológicas.

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