Hankook iON Race afronta el desafío del calor y la humedad en el regreso de la Fórmula E a Sanya.

- Jake Dennis, de Andretti Formula E, se adjudicó la victoria en la Ronda 11 disputada en el Circuito Haitang Bay.
- Las altas temperaturas, la humedad tropical y las condiciones variables sometieron a los equipos a una presión constante en la gestión térmica.
- El neumático Hankook iON Race de Hankook Tire ofreció un desempeño confiable durante uno de los fines de semana de competencia más exigentes de la temporada.

Hankook Tire & Technology (en adelante, Hankook), proveedor exclusivo y socio oficial de neumáticos del ABB FIA Formula E World Championship, suministró su neumático iON Race a todos los equipos durante el regreso de la serie a la costa de Hainan para el 2026 Lianxin Sanya E-Prix. La Ronda 11 de la temporada 2025/26 marcó la primera visita de la Fórmula E a Sanya desde la Temporada 5, en marzo de 2019, y presentó uno de los entornos operativos más exigentes del campeonato.

Jake Dennis, del equipo Andretti Formula E, se llevó la victoria en el Haitang Bay Circuit, un circuito de 2.52 kilómetros. Felipe Drugovich finalizó en segundo lugar, mientras que Pepe Martí completó el podio. El circuito urbano temporal de 12 curvas ofreció una competencia muy disputada bajo altas temperaturas y elevados niveles de humedad.

Durante todo el evento, la llanta iON Race de Hankook brindó un rendimiento constante en condiciones térmicas exigentes. Las temperaturas del aire alcanzaron aproximadamente los 33 °C durante el fin de semana de competencia, mientras que la elevada humedad incrementó aún más las exigencias para los pilotos y los vehículos. Los niveles variables de adherencia y la evolución constante de las condiciones de la pista obligaron a los equipos a equilibrar cuidadosamente la gestión de energía y el desempeño de los neumáticos a lo largo de la carrera.

La superficie lisa del circuito urbano de Haitang Bay limitó el desgaste mecánico, otorgando mayor relevancia al calentamiento de las llantas, la estabilidad térmica y la consistencia en cada vuelta. Combinadas con curvas de baja velocidad, fuertes zonas de frenado y largas rectas, estas condiciones impusieron exigencias continuas sobre la consistencia operativa y la gestión térmica de los neumáticos durante toda la competencia.

“Las temperaturas extremas, la alta humedad y la posibilidad de cambios en las condiciones climáticas representaron importantes desafíos para los equipos durante todo el fin de semana”, señaló Manfred Sandbichler, Director Senior de Hankook Motorsport. “En estas circunstancias, mantener un comportamiento predecible del neumático y una ventana de operación estable fue especialmente importante. Nos complació comprobar que el iON Race ofreció un rendimiento constante y confiable durante todo el evento, permitiendo a los equipos gestionar con confianza la energía, la estrategia y el desempeño de los neumáticos”.

Tras la Ronda 11, Mitch Evans, del Jaguar TCS Racing Formula E Team, lidera la clasificación del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E de Pilotos con 128 puntos. La temporada continuará con la doble jornada del Shanghai E-Prix, los días 4 y 5 de julio, correspondientes a las Rondas 12 y 13 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.