La probada tecnología de llantas de rally de primer nivel de Hankook respalda la conclusión segura del Rally de Suecia en medio de implacables condiciones de nieve y hielo

- La Ronda 2, Rally de Suecia, concluyó en condiciones invernales extremas, con toda la ruta cubierta de nieve y gruesas capas de hielo.
- El modelo Winter i*Pike SR10W de Hankook ofreció una estabilidad de conducción constante durante todo el rally, incluso en severas condiciones de hielo.
- La siguiente Ronda 3 del WRC 2026 se celebrará en Naivasha, Kenia, del 12 al 15 de marzo.

Celebrado por primera vez en 1950, el Rally de Suecia sigue siendo el único evento del WRC disputado íntegramente sobre nieve y hielo. Las tripulaciones afrontaron 18 tramos especiales (SS) que cubrieron aproximadamente 300 kilómetros en total. Con velocidades que alcanzaron hasta 200 km/h en medio de temperaturas que cambiaban rápidamente, el rally exigió un control preciso del vehículo, un fuerte agarre y maniobrabilidad de los neumáticos, así como un rendimiento de frenado confiable en duras condiciones invernales, generando una intensa competencia en toda la parrilla.

Para el Rally de Suecia, Hankook suministró el modelo Winter i*Pike SR10W, una llanta de competición específico equipada con clavos especiales diseñados para rally sobre hielo, que respaldaron operaciones estables incluso en los entornos helados más severos. Diseñado específicamente para nieve y hielo, el neumático combina clavos para rally sobre hielo con un patrón de banda de rodamiento asimétrica para ofrecer un agarre sobresaliente, una potente capacidad de frenado y una estabilidad sólida a alta velocidad sobre superficies congeladas.

Tras un rally muy disputado, Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin, del equipo Toyota Gazoo Racing, aseguraron la victoria por 14.3 segundos, ganando el Rally de Suecia por segundo año consecutivo. Después de haber terminado también como subcampeones en el rally inaugural de la temporada, el Rallye Monte-Carlo, la dupla lidera ahora la clasificación del campeonato con 60 puntos.

El WRC 2026 se traslada ahora a la Ronda 3 — Safari Rally Kenya — que se celebrará en los alrededores de Naivasha del 12 al 15 de marzo. Considerado ampliamente como uno de los eventos todoterreno más exigentes del calendario del WRC, el rally presenta calor extremo, superficies embarradas causadas por fuertes lluvias y condiciones climáticas cambiantes que ponen a prueba al máximo tanto a las tripulaciones como a la maquinaria.

Mientras tanto, Hankook ha continuado avanzando en su tecnología de neumáticos de rally de alto rendimiento mediante una estrecha colaboración con la FIA y fabricantes automotrices globales líderes, realizando más de 2,000 kilómetros de pruebas en vehículos reales en ocho países de todo el mundo. A partir de la temporada 2025, Hankook suministrará en exclusiva llantas de competición para todas las categorías del WRC durante tres años, reforzando aún más el posicionamiento premium de su marca global integrada “Hankook” y consolidando su liderazgo en tecnología de automovilismo.