Hankook se prepara para el desafío definitivo de nieve y hielo mientras el WRC llega al Rally de Suecia.

- El Rally de Suecia se celebrará del 12 al 15 de febrero, con todas las etapas competitivas disputándose sobre carreteras cubiertas de nieve y hielo.
- El Winter i*Pike SR10W de Hankook ofrece un rendimiento estable y de alto nivel en condiciones extremas bajo cero.
- Como la segunda ronda de la temporada, el Rally de Suecia marca el tono de la lucha temprana por el campeonato, intensificando la batalla por posiciones en uno de los eventos invernales más exigentes del WRC.

Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (en adelante, Hankook), una de las principales compañías globales de llantas del Grupo Hankook & Company (Presidente Hyunbum Cho) y proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), afronta la primera gran prueba invernal de la temporada como la segunda ronda del WRC 2026 — el Rally de Suecia — regresa a los bosques nevados de Umeå, Suecia, del 12 al 15 de febrero.

Presente en el calendario del WRC desde 1950, el Rally de Suecia sigue siendo la única prueba del campeonato disputada íntegramente sobre nieve y hielo. Los equipos competirán en 18 tramos especiales que abarcan aproximadamente 300 kilómetros de carreteras congeladas, donde los autos Rally1 alcanzan habitualmente velocidades cercanas a los 200 km/h con motores que giran hasta las 8,500 rpm. En estas condiciones, el éxito depende de un control del vehículo extremadamente preciso, un agarre y manejo excepcionales de las llantas, y un rendimiento de frenado constantemente fiable en cada curva.

Para el Rally de Suecia, Hankook equipará a los competidores con el Winter i*Pike SR10W, una llanta de competición desarrollado específicamente con clavos especiales para rally sobre hielo. Diseñado para satisfacer las exigencias únicas de la nieve y el hielo, la llanta ofrece una potente tracción y un frenado confiable en superficies congeladas y cubiertas de nieve, mientras que su diseño asimétrico de la banda de rodamiento proporciona un agarre estable y un manejo preciso a altas velocidades.

Tras ofrecer un rendimiento sólido y constante en el Rally de Suecia 2025 —recibiendo elogios tanto de pilotos como de los organizadores del evento—, el Winter i*Pike SR10W regresa con altas expectativas para la edición de este año. Hankook confía en que la llanta volverá a demostrar su rendimiento invernal de clase mundial en los exigentes tramos helados de Suecia.

En la clasificación del campeonato, Oliver Solberg, del TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, llega a Suecia como líder del campeonato tras una histórica victoria en el Rallye Monte-Carlo 2026, prueba inaugural de la temporada, donde se convirtió en el ganador más joven del evento en el siglo XXI. Compitiendo en casa, el joven sueco afronta el Rally de Suecia con impulso y grandes expectativas, mientras los aficionados observan atentamente si podrá fortalecer su candidatura al título y redefinir la lucha por el campeonato en el inicio de la temporada.

Desde la temporada 2025, Hankook es el proveedor exclusivo de llantas en todas las categorías del WRC, reafirmando su estatus como fabricante global de neumáticos de primer nivel. Aprovechando los datos de rendimiento y los conocimientos técnicos obtenidos al suministrar llantas de competición y respaldar equipos en más de 70 series de automovilismo en todo el mundo, Hankook integra sistemáticamente el aprendizaje obtenido en condiciones reales de competencia en el desarrollo de sus productos de ultra alto rendimiento, fortaleciendo continuamente su liderazgo tecnológico tanto en la pista como fuera de ella.